За колко минути, Ви достига максимална температура ДВГ-то?

[Сладур1 Профил]

само моята ли работи на 90-92 градуса? щото и аз като излязох след като прочетох темата и си го пуснах,загря по-бързо от 15 мин,но тук при нас беше 8-9 градуса външната температура.но колата си застана на 90,и преди съм я засичал на място,вдига до 96 градуса и предполагам се включва перката,защото не я усещам и си пада пак на 92-93....нормално ли е това.... става въпрос за 320и

[Next Профил]

Аз съм с 318и и температурата ми е 103-104 градуса. Дори мислех, че не е нолмално.

[vavilon]

Колеги анкетата е за зимният сезон! По постовете има дата и час Така, че ще се ориентираме за температурата. Знам, че много фактори влияят, като: температура; градско и извън; гъстота на антифриза; с агр и без;...и т.н.
Нека да се абстрахираме от това И да засечем по скритото меню 7 от студен старт на колата, за колко време загрява. Надявам се, че и Вие ще си сверите часовниците
Идеята да пусна тази тема е, че за 20-25мин. ми загрява на 82-83градуса (толкова ми е пътя) А термостата ми е на 1.5г. оригинален. Или перка или термостат ще е проблема. Като упомена, че антифриза ми е на -60градуса и почистен радиатор. Така и така пуснах запитване за тепературата и времето и реших да пусна и анкета за дизелите.
Начина за гллсуване е ясен предполагам, но все пак да напиша:
пример: Сутринта пускате 7-мо меню (не стрелката на таблото) и засичате за колко време Ви е загряла колата. Колата Ви е дизел и е загряла за 15 мин. Отбелязвате с чавки в полетата на анкетата "дизел 88/92 градуса" и "15мин."
След което, поствате данни за колата: 320Д, външна температура -5гр. време на згряване 15мин.
Това е общо взето. Надявам се да сте ме разбрали

п.п.Колегата, Слитер е дал идеалните данни (само е трябвало да гласува), благодаря

[vavilon]

Аз съм с 318и и температурата ми е 103-104 градуса. Дори мислех, че не е нолмално.

Нормално е, само трявба да се засече при студен старт за колко време ги достига тези градуси

[B.Tunchev Профил]

А, явно аз съм не информиран... Някой ще ме светне ли как да пусна "скрито меню 7" и ще дам адекватен отговор по анкетата.

EDIT: Оправих се, днес ще видя как загрява.

[Сладур1 Профил]

при външна температура 4 градуса,на 11 минута беше точно на 90 градуса,след това стана 92-93 и така и си работи моята,преди 2 години бях сменил термостата,не помня точно май ми казваха,че на 90 или 100 отваря,незнам,моята работна температура е 92-93 или лъже датчика,или незнам какъв проблем имам...незнам и защо е тази анкета?какво ще се разбере,защото моите стойнисти ги постигнах при градско каране,и то със 1200-1500 оборота,направо и по инерция си я пусках на места,и при изключено парно,защото и то оказва влияние,колкото и минимално да е.второ имам приятел който като запали колата в най-големият студ,така я изрязва първите 2-3-4 км,че предполагам на 5 мин вече е на 90 градуса(друг е въпроса,че за мен това не е нормално).така,че всеки кара различно,аз примерно като излезе от синята зона,карам по-бързо, като застане стрелката на 12 часа,смятам че е загряла и ръчка,а всъщност е на 70 или 75 мисля че беше.какво ще постигнем с тази анкета...

[vavilon]

Колега при нормално каране я засечи А твоя човек си разсипва колата, като я изрязва преди да излезне от синята зона. Аз съм писал вече как да се засече. Почвам да се повтарям

[Сладур1 Профил]

е и аз съм си записал как я засякох.прочети а относно това,че ми загрява на 92-93 никой нищо ли не знае...

[mistyrain Профил]

Значи днес при съответните температури ми заграя за около 12 мин. Гласувал съм с 15 мин от таблицата.

[slitter Профил]

Не мога да разбера толкова ли е трудно - колата, ако е екотек работи на 102-105 градуса целзии нормално! Ако не е еко тек работи на 90 гр., а ако е дизел пак работи на 90 гр. Човека ви помоли да се конкретизирате с данни - палиш, засичаш външна температура, пускаш меню 7, засичаш времето и караш нормално до стигане на оптималната температура (описах коя е по-горе, а не стрелка на 12!!!!!!!!!!!!) и кат я достигне засдичаш крайно време! Толкова!!! И тва нещо го описваш с данните, за да не се направи стойностен анализ. Едно е да засичкаш при външна температура в Пловдив 5-6 градуса и друго в София сутрин в 7 часа -5 градуса.

ПС: Колега vavilon, за да си провериш термостата изчакваш да загрее излизаш на някоя права отсечка, може и ако искаш по Цариградско, може и по околовръстното и караш с посточнна скорост 80-120 км.ч. на 5та предвка поне за 10 км разстояние и ако тепературата падне под оптималните граници в зависимост от типа двигател, значи отваря по-рано на по-ниски температури от необходимото! Ако се задържи - значи всичко си е ок!!!

[ивайло81 Профил]

еко тек не са ли на опел двигателите,аз не разбирам изобщо от двигатели,но коя от нашите коли е еко тек и коя не???

[goro44 Профил]

Именно с отговора на този въпрос и аз направих едно запитване дали е разглобяем топлообменника при малкия термостат. Моят топлообменник е изолиран,защото се губи антифриза през него т.е. пробит е,но цената на топлообменника ми писаха,че е около 900лв. Мисля,че при работещ топлообменник двигателя ще достигне оптималната работна температура по-бързо.
При мен при сегашните дневни температури стрелката се изправя вертикално за около 25 мин.,но при изолиран топлообменник!

[vavilon]

ПС: Колега vavilon, за да си провериш термостата изчакваш да загрее излизаш на някоя права отсечка, може и ако искаш по Цариградско, може и по околовръстното и караш с посточнна скорост 80-120 км.ч. на 5та предвка поне за 10 км разстояние и ако тепературата падне под оптималните граници в зависимост от типа двигател, значи отваря по-рано на по-ниски температури от необходимото! Ако се задържи - значи всичко си е ок!!!

Да колега сега я направих тази проверка. От Левски Г до Младост 4, 35мин. 91градуса После като излязох на околовръстното веднага падна 71/75 градуса Аз отначало си знаех (предполагах), че ще е термостата, но преди година и полвина съм го сменил с оригинален от Дарукар. Това вече на нищо не прелича

п.п.Благодаря на всички колеги които си замериха времената Все пак да си знаем относително за колко време влизаме в работен режим.

[Gqbriel]

Днес при външна тепемратура -1 - 0 а и като е студено около 5 градуса като гледам може би към 10-15 мин според зависи не съм засичал точно.
С колега от форума коментирахме преди време ,че и при него е така става дума за 320д феис .Аз така или иначе имам лек проблем с големия термостат,но скоро ще го сменям и ще видя дали има разлика.
Има ли как да се диагностира работата и на малкия, дали всичко е наред ,за да се знае дали по-бавното загравяне (което е малко условно) може да се дължи на проблем с термостатите.

[Dimitroff]

Малкия сваляш и духаш...ако има слабо или липсва съпротивление...хвърляй го...ако въздуха минава аааадски трудно или не минава - здрав е. (малко лайшки тест, но пък дава не лоша представа за състоянието на термостата!)