320d 136hp проблем след чип? - Решен!

[b_velev Профил]

Кулера погледнаха ли го?
Ако са търсели маслено петно - рано му е още (все пак при Живко проблема е от преди няколко дни - няма кога да се насъбере....).

Към колегата @b_velev

Чипа просто ускорява естествения ход на чарколяците - дали Живко и Заги щяха да карат още 5-6к км преди да им излезнат същите проблеми...няма голямо значение! (даже по-добре сега, отколкото след време)

Ванка,
кулера го гледаха, маркучите ги гледаха, и казаха че няма пропуски. Интерсното е че на място като се подаде газ го няма това, само като се кара колата, като вдигне над 2000 оборота се чува едно като завихряне и изпускане на въздух.
Мисля да мина през Владо да каже той какво мисли, и после пак ще търсим пропуск, защото спред мен такъв има някъде.
Иначе Щерьо ми каза, да внимавам с изцепките, за да не правя турбина после.

При мен бяха точно същите симптоми. Само в движение при 2000 оборота се чуваше звук. След известно време звука изчезна, предполагам защото дупката е станала по-голяма. Ето този маркуч беше спукан при мен (номер 4 на схемата) и нямаше никакво омасляване около дупката, а съм карал така няколко месеца.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

[Gqbriel]

Кулера погледнаха ли го?
Ако са търсели маслено петно - рано му е още (все пак при Живко проблема е от преди няколко дни - няма кога да се насъбере....).

Към колегата @b_velev

Чипа просто ускорява естествения ход на чарколяците - дали Живко и Заги щяха да карат още 5-6к км преди да им излезнат същите проблеми...няма голямо значение! (даже по-добре сега, отколкото след време)

Ванка,
кулера го гледаха, маркучите ги гледаха, и казаха че няма пропуски. Интерсното е че на място като се подаде газ го няма това, само като се кара колата, като вдигне над 2000 оборота се чува едно като завихряне и изпускане на въздух.
Мисля да мина през Владо да каже той какво мисли, и после пак ще търсим пропуск, защото спред мен такъв има някъде.
Иначе Щерьо ми каза, да внимавам с изцепките, за да не правя турбина после.

При мен бяха точно същите симптоми. Само в движение при 2000 оборота се чуваше звук. След известно време звука изчезна, предполагам защото дупката е станала по-голяма. Ето този маркуч беше спукан при мен (номер 4 на схемата) и нямаше никакво омасляване около дупката, а съм карал така няколко месеца.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

При мен същия маркуч,който влиза е ЕГР-то е омаслен и предполагам скоро ще избуха ..но пък нямам подобен шум може би скоро ще се появи..не помня кой от колегите на псоледната сбирка го беше погледнал..но 100% вярвам ,че не е от чипа а си се износва..кофтито е ,че цената му е около 90+лв нов ,а вече морга не знам , не съм търсил но бих си взел нов и надявам се скоро..а за чип определено догодина ще да е

[jivko2828 Профил]

b_velev, мерси много. Ще го проверя този маркуч, понеже може да е спукан някъде отдолу и да не се вижда, особено ако няма омасление. Най-вероятно и при мен проблема е от там, но въздух си изпуска на 100% от някъде.
Gqbriel със сигурност не е от чипа, просто при по-голямото налягане, се чува повече, сигурно и преди го е имало, но се е чувало прекалено слабо за да се усети.
Както каза Dimitroff, ако нещо е тръгнало да заминава, то ще си замине рано или късно.

[Zagy Профил]

Живко, я се похвали какво намерихме в предната гума

[jivko2828 Профил]

Живко, я се похвали какво намерихме в предната гума

Общо взето, най-хубавото нещо от цялата работа е, че открихме забито дамско токче в предната ми дясна гума, която ако бях покарал още така щях да се търкалям някъде.
Утре обмислям да пробвам в някой друг сервиз да видим какво ще кажат за маркучите.

[bojky Профил]

Живко на мен веднъж ми се случи така по време на движение...взе да се чува едно съскане към 1500 и се усилва до към 2500 и после спира...И аз си мислех,че е тръба ама не. Беше МАП сензора (мери налягането, което се поучава във смукателния колектор)....държи на едно болтче. Проблема е,че тогава аз бях барал там преди ден-два и явно не съм го завил докрай и от вибрациите се е развило болтчето и налягането направо го е изхвърлило.Ти не си барал там така предполага, така че не съм убеден,че там ти е проблема, но можеш да провериш нищо не ти коства. Отзад на всмукателния колектор се намира.

А колкото до това, че на място не се чува...вероятно, защото когато си на място и си на 2000об. турбото прави налягане само към 0,3-0,5 бар. Демек на мотора, за да държи тези обороти на празен ход не му трябва повече налягане. Но когато си в движение на 2000об. налягането вече е 1,1 бар,

[jivko2828 Профил]

Живко на мен веднъж ми се случи така по време на движение...взе да се чува едно съскане към 1500 и се усилва до към 2500 и после спира...И аз си мислех,че е тръба ама не. Беше МАП сензора (мери налягането, което се поучава във смукателния колектор)....държи на едно болтче. Проблема е,че тогава аз бях барал там преди ден-два и явно не съм го завил докрай и от вибрациите се е развило болтчето и налягането направо го е изхвърлило.Ти не си барал там така предполага, така че не съм убеден,че там ти е проблема, но можеш да провериш нищо не ти коства. Отзад на всмукателния колектор се намира.

А колкото до това, че на място не се чува...вероятно, защото когато си на място и си на 2000об. турбото прави налягане само към 0,3-0,5 бар. Демек на мотора, за да държи тези обороти на празен ход не му трябва повече налягане. Но когато си в движение на 2000об. налягането вече е 1,1 бар,

bojky мерси много.
Ще го проверя това след малко, само да кажеш дали става въпрос за номер 17 от тази схема.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40
10х!

[bojky Профил]

Точно за него става върос...дупчицата му е една маничка и моя като беше паднал се чуваше вътре доста стабилно съскане...явно защото от там смуче въздух парното и е точно пред волана и така...

[jojko Профил]

маи всички с чип пукат този маркуч,моя се спука отдолу и не се виждаше,колега сложи си силиконов и няма да имаш ядове,на илиянци за 40лв

[marto853. Профил]

Жоро ти го спука преди да си сложиш чипа.

[Dimitroff]

Живко, резултат?

[jivko2828 Профил]

Живко, резултат?

Точно се връщам от сервиза и резултата е маркуч номер 1 от схемата:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

Мерси на всички колеги за помощта.

P.S. Ванка, пиши ми едно ЛС с ноемра ти да ти звънна да те питам нещо, че днес съм си забравил личния телефон.

[Zagy Профил]

Стига бе - тоя 2 пъти го гледаха и казаха, че е бил наред

Къде точно е бил сцепен?

[milennyc Профил]

Живко, резултат?

Точно се връщам от сервиза и резултата е маркуч номер 1 от схемата:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

Мерси на всички колеги за помощта.

P.S. Ванка, пиши ми едно ЛС с ноемра ти да ти звънна да те питам нещо, че днес съм си забравил личния телефон.

Смениха ли го? И оправи ли се?

[jivko2828 Профил]

Смениха ли го? И оправи ли се?

Не са още колега, но се надявам да се оправи след смяната.