питаен за Е46 330xd

[mili4uk Профил]

Добре де.... при мен проблема с моята не е че съм само със задно ! Проблема ми е че е много ниска и като видя съвсем обикновен коловоз зимата ... ми се ще да слезна от колата и пред нея с лопатата...
Незнам дали Х-са също е толкова нисък... но ако е толкова колкото обикновената 330-ка... съм абсолютно съгласен че там от където ще минете с хд-то... ще мина и с д-то само !!!
И никой не казва че БМВ е лесна за каране кола !!!

[ангелски Профил]

Здравейте, колеги първо да отговоря за подръжката, редовна смяна на маслата в преден, заден мост, трансверната кутия, да се следят маншоните на предните полуоски за спукване/разкъсване/, както и каретата на карданите. С една дума, като се качи на канал, да се преглежда внимателно и спокойно всичко по ходовата част.
Ще кажа лично мниние за ХД и Д, имах 330д и бях много доволен, но се наложи да я изоставя не по моя воля, и си взех 330хд автоматик. Живея в планински масив, карам ски, обичам да се разхождам зимата, ако може колата да говори.... на съд ще ме прати. Не съм състезател, но обичам да се забавлявам с колата, подържам я както трябва, но това й излиза леко казано през носа.
Нокога няма да се върна на 330д, разлика огромна. Престанете да серете в темата, колегата попита за подръжка, а не кое е дърво и кое не е. Да се надяваме, че не е породено от типичната българска завист.Не нападам и не защитавам нищо, просто желая да бъдем колеги и да си помагаме, ако не сте съгласни плюйте ме....

[xerial Профил]

На кое завист нещо не разбрах

[bscsystem Профил]

Колите са изключително различни, никога не ми е пукало за проходимост и това, че на моменти се налага да давам повече усилия за да премина не ме притеснява. Колата съм я купил със задно, защото исках да има такова поведение на пътя и да си правя удоволствие, което с 330хд няма да изпитам.

330хд е различна кола, която аз не искам да карам. Точно поради тия причини двете коли не трябва да се сравняват.

Нормално е при наличието на още един диф, поддръжката да е по дебела

при удар +2
както и при поддръжка

Гуми се очаква да има хубави, нали за това все пак е купена !? Да си купиш хд и да нямаш гуми малко ми се обезмисля идеята... Аз със задното сменям гуми на два месеца и винаги са втора ръка от зад и са по 100лв двете

[Next Профил]

даа 4х4 щом е трябва да има 4 абсолютно еднакви гуми това е задължителното

[d3nis40 Профил Уеб-сайт]

Добре де.... при мен проблема с моята не е че съм само със задно ! Проблема ми е че е много ниска и като видя съвсем обикновен коловоз зимата ... ми се ще да слезна от колата и пред нея с лопатата...
Незнам дали Х-са също е толкова нисък... но ако е толкова колкото обикновената 330-ка... съм абсолютно съгласен че там от където ще минете с хд-то... ще мина и с д-то само !!!
И никой не казва че БМВ е лесна за каране кола !!!

ХД-то е с 13мм по-високо, което практически е нищо и неможеш да му сложиш по-малки джанти от 17ки заради големите спирачни дискове, разпределението на мощността е 38/62 в полза на задното, но не казвай, че са еднакво проходими зимата... това е смешно... а ти като упреш картера у преспата и ти винсат колелата във въздуха и с нисан патрол да си пак ще заседнеш.

П.С.
радвайте се на колите си - спорът е глупав, който иска бмв 4х4 да си купува няма да съжалява

[centrino Профил]

Здравейте колеги, нов съм тука и имам едно питане относно това:
"Са не мога да твърдя, че се изключва при 160 предното ама е зверски стабилна сравнена със същата на задно единственото място където можеш да я накараш да поднася е около опашката на коня пред НС след дъжд или зимата:lol:"
Кой може да потвърди (или отрече), че системата Наистина след 160 км/ч се изключва ? xDrive не е ли перманентна като Quattro-то ?
Също така да ми кажете мнение за ето тази красавица
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Някой колега с опит в 4х4 ще може ли да помогне с допълнителна инфо. ? Например в какво се изразява "по-скъпата поддръжка на 4х4-то" ?
Сменя му се маслото по-често ли ? Има ел. система която дава фира ли ?

[bscsystem Профил]

Малеее тези данни от къде ги вадите нз На мойта след 230 и се включва парашута

[mili4uk Профил]

Колега,
пак казвам че това 4х4 със сигурност е по-лесно и по-проходимо.... на теория !
Идеята ми че щом е толкова ниска... ако ще и 8х8 да си... се губи смисъла !
Лично мое мнение е, че това което ми дава задното като предимста, пари и удоволстиве та дори и проходимост, в сравнение с ХД-то което малко или много има по-висок разход на гориво, по-скъпа поддръжка, повече изисквания към гуми и подобни, малко по-добър старт и в много малко случай по-проходимо (най-вече заради височината си).... е безсмислено.
Пак казвам... лично мое мнение е това !

Добре де.... при мен проблема с моята не е че съм само със задно ! Проблема ми е че е много ниска и като видя съвсем обикновен коловоз зимата ... ми се ще да слезна от колата и пред нея с лопатата...
Незнам дали Х-са също е толкова нисък... но ако е толкова колкото обикновената 330-ка... съм абсолютно съгласен че там от където ще минете с хд-то... ще мина и с д-то само !!!
И никой не казва че БМВ е лесна за каране кола !!!

ХД-то е с 13мм по-високо, което практически е нищо и неможеш да му сложиш по-малки джанти от 17ки заради големите спирачни дискове, разпределението на мощността е 38/62 в полза на задното, но не казвай, че са еднакво проходими зимата... това е смешно... а ти като упреш картера у преспата и ти винсат колелата във въздуха и с нисан патрол да си пак ще заседнеш.

П.С.
радвайте се на колите си - спорът е глупав, който иска бмв 4х4 да си купува няма да съжалява

[Transporter 1 Профил]

Здравейте, колеги първо да отговоря за подръжката, редовна смяна на маслата в преден, заден мост, трансверната кутия, да се следят маншоните на предните полуоски за спукване/разкъсване/, както и каретата на карданите. С една дума, като се качи на канал, да се преглежда внимателно и спокойно всичко по ходовата част.
Ще кажа лично мниние за ХД и Д, имах 330д и бях много доволен, но се наложи да я изоставя не по моя воля, и си взех 330хд автоматик. Живея в планински масив, карам ски, обичам да се разхождам зимата, ако може колата да говори.... на съд ще ме прати. Не съм състезател, но обичам да се забавлявам с колата, подържам я както трябва, но това й излиза леко казано през носа.
Нокога няма да се върна на 330д, разлика огромна. Престанете да серете в темата, колегата попита за подръжка, а не кое е дърво и кое не е. Да се надяваме, че не е породено от типичната българска завист.Не нападам и не защитавам нищо, просто желая да бъдем колеги и да си помагаме, ако не сте съгласни плюйте ме....

[basko Профил]

Аз пък исках точно xd. Скоро го взех и съм доволен.

[ka4i Профил]

колеги, ако има някой по - запознат да обясни принципа на действие на Х-драйв системата, става въпрос за Е46 330хд-184кс фейслифт. В какво се изразява подръжката на тази система, евентуални проблеми, постоянно ли се задвижват и 4-те колела или само при нужда предава усилието към предните, може ли да се изолира предния мост и да остане само на задно и изобщо на какво трябва да се обърне внимание?

Аз ли бъркам, но 184 кс. не е ли преди фейслифта ?!?!?

[JTD Профил]

колеги, ако има някой по - запознат да обясни принципа на действие на Х-драйв системата, става въпрос за Е46 330хд-184кс фейслифт. В какво се изразява подръжката на тази система, евентуални проблеми, постоянно ли се задвижват и 4-те колела или само при нужда предава усилието към предните, може ли да се изолира предния мост и да остане само на задно и изобщо на какво трябва да се обърне внимание?

Аз ли бъркам, но 184 кс. не е преди фейслифта ?!?!?

Ти бъркаш.

[Transporter 1 Профил]

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... aqLLtUaxks

моля колегите да обеснят за този бушон
след като го махнаха и колата остана на задно и закъса
може ли лятото да се маха и да се кара само на задно
благодаря

[Transporter 1 Профил]

Колега,
пак казвам че това 4х4 със сигурност е по-лесно и по-проходимо.... на теория !
Идеята ми че щом е толкова ниска... ако ще и 8х8 да си... се губи смисъла !
Лично мое мнение е, че това което ми дава задното като предимста, пари и удоволстиве та дори и проходимост, в сравнение с ХД-то което малко или много има по-висок разход на гориво, по-скъпа поддръжка, повече изисквания към гуми и подобни, малко по-добър старт и в много малко случай по-проходимо (най-вече заради височината си).... е безсмислено.
Пак казвам... лично мое мнение е това !

Добре де.... при мен проблема с моята не е че съм само със задно ! Проблема ми е че е много ниска и като видя съвсем обикновен коловоз зимата ... ми се ще да слезна от колата и пред нея с лопатата...
Незнам дали Х-са също е толкова нисък... но ако е толкова колкото обикновената 330-ка... съм абсолютно съгласен че там от където ще минете с хд-то... ще мина и с д-то само !!!
И никой не казва че БМВ е лесна за каране кола !!!

ХД-то е с 13мм по-високо, което практически е нищо и неможеш да му сложиш по-малки джанти от 17ки заради големите спирачни дискове, разпределението на мощността е 38/62 в полза на задното, но не казвай, че са еднакво проходими зимата... това е смешно... а ти като упреш картера у преспата и ти винсат колелата във въздуха и с нисан патрол да си пак ще заседнеш.

П.С.
радвайте се на колите си - спорът е глупав, който иска бмв 4х4 да си купува няма да съжалява

колега без да се заяждаме мога да пусна клипче от мен ,на практика как се справя хд-то