Налягане на турбината

[adovet]

Ами мисля, че няма чип.Имам и познати дето имат като мойта и техните съм ги карал и така вървят, а и нали ако имаше чип щеще и да харчи повече, а тя си харчи колкото си трябва.Как мога да разбера дали е чипосана?

[milennyc Профил]

Ами мисля, че няма чип.Имам и познати дето имат като мойта и техните съм ги карал и така вървят, а и нали ако имаше чип щеще и да харчи повече, а тя си харчи колкото си трябва.Как мога да разбера дали е чипосана?

Отиваш на "чипаджия" .... ти няма как да разбереш(ако няма разлика във вървенето)

[v_V_v Профил]

Това налягане как го мерихте?На място или в движение?

[© Профил ICQ]

Колега това което сме ти казали по-горе си напълно вярно! Сега видях, че твоята кола е 2003 - демек 150 коня сток,което значи, че на компа като се закачи трябва да покаже налягане на турбото 2350мбар , но атмосферното налягане е 1000мбар следователно турбото ти надува 1350мбар! Що колата ти върви добре и ако наистина надува на толкова турбото ти без атмосферното налягане може би да имаш чип! Приятел с такава му беше на 2350 сложи чип и сега е 2500 или 2600 беше,ще те излужа! Ако греша някъде моля колегите да ме поправят!

според инпа зелената зона е от 850 до 2500mbar
като натисна моето често показваше 2400 и нещо

[adovet]

Това налягане как го мерихте?На място или в движение?

На място го мерихме

[gocho_ Профил]

Аз неразбирам много - ама това се мери под товар май-май !!!
То в ниските обороти даже си я товариш турбината ,като е в движение !!!

[adovet]

Наистина е така.Аз имам и един SAAB 9000turbo.На него има на таблото стрелка, която показва под какво натоварване работи турбината.Ако го форсирам на място даже и до дупка не може да даде такова налягане каквото е когато се движи колата и товара двигателя.

[bmw_racing Профил]

А никой ли не знае на 136к.с. какво е налягането и от къде може да е прекара тройник в някое от маркучетата за вакуум , а колкото за меренето винаги се мери при натоварване.

[ckrumov Профил]

А никой ли не знае на 136к.с. какво е налягането и от къде може да е прекара тройник в някое от маркучетата за вакуум , а колкото за меренето винаги се мери при натоварване.

На 1-ва страница е написано колко е налягането за 136к.с. При мен /136к.с./ е сток 2100 някаде /по ИНПА говоря/, демек 1100 налягане на турбината, а с REMAP на двигателя ми е около 1500 + 1000 атмосферно = 2500 по INPA.
Тройник си има за вакума до EGR клапана. Там можеш да сложиш още един ако искаш

[v_V_v Профил]

Е той не иска да мери вакум,напротив.......

[katronski_br Профил]

не разбирам от турбини но.... ми е много интересно това ''плюс 1000 атмосверното.......минус 1000 атмосверното''
значи при изгасен двигател ще показва 1000 така ли? защото това си е атмосверното ако показва 0 значи пълен вакум като в космоса така ли да го разбирам. един колега по горе беше споменал че зелената зона започва от 850 което и третокласник знае че е по малко от 1000 и щом 1000 е атмосверното значи 850 е лек вакум, тоест смучи вместо да духа.
такава логика връзвам аз ако греша обяснете ми.

[ckrumov Профил]

Значи INPA- та показва 900 и нещо, на празни обороти за налягане. Почва от 850, защото ако си в София е едно, на връх Еверест ще е по - ниско ))).

[katronski_br Профил]

ако съм пък на морето ще показва повече -логично.
значи тези 1000 може да са 850 , може и да са 1200 зависи от морското равнище и от тамосверните условия.
трябва да питаме Минчо Празников утре ако съм на софия турбото дали ще работи добре или не
и ако минавам през беклемето там как ще е.

[Luki Junior Профил]

Замери налягането в турбината. Вземи го измери и въздушното налягане където живееш и ще видиш колкаво налягане прави турбината.

[Zagy Профил]

не разбирам от турбини но.... ми е много интересно това ''плюс 1000 атмосверното.......минус 1000 атмосверното''
значи при изгасен двигател ще показва 1000 така ли? защото това си е атмосверното ако показва 0 значи пълен вакум като в космоса така ли да го разбирам. един колега по горе беше споменал че зелената зона започва от 850 което и третокласник знае че е по малко от 1000 и щом 1000 е атмосверното значи 850 е лек вакум, тоест смучи вместо да духа.
такава логика връзвам аз ако греша обяснете ми.

Турбината винаги мери в надналягане - не се отчита атмосферното.