Някои с дебитомер за проба?

[Zagy Профил]

дебитомера не се програмира

Зависи от номера.

[milennyc Профил]

Пак тази прословута тема, колегата е мн прав че дебитомера не се програмира, програмира се програмния модул , който се отчита на ЕКУ-то на колата.

[Zagy Профил]

[xerial Профил]

Добре това разбрахме, че не се програмирал ама по важния въпрос нещо го пропуснахте, а именно дали поръчан дебитомер според ВИН-а на колата може да се сложи и да паля без допълнителни настройки и конфигурации на ЕКУ-та и темп подобни ......

[milennyc Профил]

Добре това разбрахме, че не се програмирал ама по важния въпрос нещо го пропуснахте, а именно дали поръчан дебитомер според ВИН-а на колата може да се сложи и да паля без допълнителни настройки и конфигурации на ЕКУ-та и темп подобни ......

Няма такава опция.... понеже на една кола може да има няколко вида дебитомер по номер. Те са взамно заменяеми. Така че....няма нищо по ВИН.

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

Незаиси от ВИН-а на колата,зависи от това какъв ти е дебитомера в момента!темата е много изтаркана,ако дебитомера ти е с номера накрая 314,трябва да сложиш точно със същия номер за да не се налага програмиране,но тей като той е спрян от производство на пазара има само 527 или китайски ментета на 314 които правят много проблеми...за да сложиш от 314 --> 527 се налага препрограмиране,във всички други случаи не се налага програмиране,а е plug and play

[xerial Профил]

Незаиси от ВИН-а на колата,зависи от това какъв ти е дебитомера в момента!темата е много изтаркана,ако дебитомера ти е с номера накрая 314,трябва да сложиш точно със същия номер за да не се налага програмиране,но тей като той е спрян от производство на пазара има само 527 или китайски ментета на 314 които правят много проблеми...за да сложиш от 314 --> 527 се налага препрограмиране,във всички други случаи не се налага програмиране,а е plug and play

да сега се изясни мн добре

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

[kok4o]

Забива от клапана на турбото,ВАКУМНИЯ

[nikolayned Профил]

Забива от клапана на турбото,ВАКУМНИЯ

скъп ли е ремонта за отсраняване?

[gocho_ Профил]

цитат от съобщение на колега :

[Казвам ти го по този начин защото така е при мен Е39 525д, но мисля че при теб е същото само където си с 2 цилиндъра по-малко, а до колкото знам дебитомерите са еднакви за всички бмв-та, аз например карам в момента с дебитомер от Х5 3.0д и нямам никакви ядове, нито се програмира нито нищо 150 кинта го взех от една морга от ударена англичанка, иначе оригинален е към 600 кинта. Ако не можеш да се справиш сам иди в някои горе-долу добър сервиз и им кажи да ти откачат дебитомера става за 5 минути и пари даже няма дати вземат

и

.....оригинален БМВ дебитомер било то и втора употреба около 100-150 лв, за предпочитане е пред китайските защото нещо се настройват май, аз вече година карам с втора употреба и нямам никакви проблеми Дано съм ти бил полезен УСПЕХ ]

[milennyc Профил]

Дебитомерите на БМВ СА РАЗЛИЧНИ спрямо всеки модел. Дебитомер 2-ра употреба може да е по зле от твоя. Няма нищо по хубаво от НОВО.

[gocho_ Профил]

мисля ,че уточних ,че това е мнение на колега -- и по всичко личи ,че е изпитано (щом) 1 година няма проблеми

[Shondy Профил]

дебитомера не се програмира

абсолютно правилно. Старите дебитомери се настройват тъй като се ползват за пропусквателна клапа, но нови дебитомери са само датчици, които няма как да бъдат програмирани

[alexsch Профил]

още един глас за клапана на турбото.
150 лева от камор е часта. смяната е елементарна и не е нужно да ти я прави профи.
симптомите са такива, каквито ги пишеш- забива към 2000 оборота