АГР клапъна

[BMW_325 TDS Профил]

Колата след смяната на ГНП- то почна да върви, пък спря да пали.

Ей тука се крие разковничето,има някакъв проблем

Не е минала стенд на Бош...... защото не качват помпи със "транзистор"

Какво ще рече, че не качват помпи с транзистор на стед?? Майсторите, които го прават казаха, че ГНП то което го взехме 2-ра ръка са го качавали на стенд и ми взеха пари за това ???

[milennyc Профил]

Зависи кои мастри, тези който ти слагаха помпата или тези който ти правеха помпата защото вече не ги слагат понеже познавам и 2-та сервиза в Пловдив и не ги качват вече(изгоряли са им някакви платки на станда от тези транзистори ) направо нова електроника.....1400лв Иначе транзистори си сменят .....

[BMW_325 TDS Профил]

Колеги значи смениха всички съединения и гумички по нафтопровода и проблема се оправи ( изчезнаха балончетата въздух по маркучите ).. Колата почна да пали и студена вече отраз. Сега за другият проблем - дето колата ужасно бавно загрява ( трябва да я карам 30 км с ръчка за да изправи стрелката на 90 градуса както трябва да си е ). И по нанандолнище пада и отива към синята зона.. Та сега нали написах, че ми е затапен топлообменника - ако сменя термостата на ЕГР клапъна при това положение ще има ли ефект или сега при затапен топлообменник този термостат не играе никаква роля ?? И някой може ли да ми каже колко струва долният термостат ( големия ) и какво се сваля по колата за да се смени той ??? Ако може стъпка по стъпка да кажете какво се маха за да стигна до него ( къде точно се намира той ?? ) , че искам самичък да си го сменя??

[Nasko_325TD Профил]

Термостат колега!И къде казваш,че не тестват такива помпи в Пловдив?