Какво ви дразни в любимите е46-ци?

[ITK Профил Уеб-сайт]

Като че ли страничните джобове на вратите са малко тесни.

+1

За мен това е единственото, за което се сещам.......другото се прави - поставки за чаши, музики и т.н.

[Monteki Профил]

Мдаааа...пепелника много дразни...ако съм на 3-та или 5-та изключвам от скорост за да си тръсна
Иначе ми е странно защо масово само предните стъкла са ел.

[titimen Профил]

мен ме дразни че са загубили спортния дух който го имаха е36 и е30 ако не е м-ка не става за поднасяне този модел

[titimen Профил]

мен ме дразни че са загубили спортния дух който го имаха е36 и е30 ако не е м-ка не става за поднасяне този модел

[kaspar_ivo Профил]

....Иначе ми е странно защо масово само предните стъкла са ел.

+1 Това е супер тъпо. Много коли същата година излизат базово с повече екстри ...не е истина. Да не говорим за ел. пакета на прозорци и огледала....

[Rundev Профил]

Включвам се и аз със +1 за неудобния пепелник

[© Профил ICQ]

имаше такава тема, но не мога да я открия
имаше доста неща освен пепелника
например като пръскаш предното стъкло при отворен прозорец капе вътре в купето

между другото пепелника съвсем не ме дразни, защото не пуша, че дори и запалка нямам там

[somuchbetter Профил]

имаше такава тема, но не мога да я открия
имаше доста неща освен пепелника
например като пръскаш предното стъкло при отворен прозорец капе вътре в купето

между другото пепелника съвсем не ме дразни, защото не пуша, че дори и запалка нямам там

това за пушенето много помага да си направиш изводите за новата си кола - ако продавача е пушач, но не си позволява да пуши вътре (евала за което и познавам доста такива) значи наистина си пази колата

....другото се прави - поставки за чаши, музики и т.н.

ами да, но са малко хората които биха си загрозили таблото с друг player осевен оригиналния заради един усилвател

[dhany Профил]

Хм, и това го има...

1во - пепелника! По-удобно ми е да истръсквам в задния от колкото в предния. Точно поради тази причина ползвам прозореца за пепелник а пепелника от пред го пълня със стотинки.
2ро - джобовете може би са малко тесни, но пак си е добре сравнение с това, че от зад направо липсват.
3то - пространството в купето е малко, но това като цяло ми харесва. Гадното е, че 5 човека са и много на тая колица. Налага се някой да се лиши от комфорта си и в повечето случей това съм аз, понеже не желая да ми драскат с крака седалката.
4то - липса на мп3! Това вече е прекалено, имайки предвид бившия ми музикален голф 3 екоматик. Обичам музиката почти колкото бмвто си и обожавам волумето да е на мах! Обмислям варианта - дали да не си сложа пайнерките от голфа, но ще се наложи да режа кората...
5то - от зад е прекалено скромна, няма ел прозорци, няма подлакътник и т.н. но все пак от зад е по-долна класа и + това не обичам да има хора там, понеже хфърлям разни неща като дрехи и т.н.

Мисля, че всичко останало е +

[Archangel Профил]

Всички работи, които изброявате са преодолими и не са нещо, което е специфично за модела като цяло. Освен може би проблемите ви с пепелниците(което за нас непушачите не е проблем).

Пръскалките - вярно че по заводската настройка пръскат вътре в купето, но пък на колко коли същата година им правят разпръсната вода на пяна, а не струйка?

Тясна е - ами тройка е, най-тесния модел(единицата не я обсъждаме). Ако ви е тясно - никой не ви е бил през ръцете да вземете Е46, вместо Е39 примерно.

Не се събират повече от 4 човека - те се събират, но не знам какъв човек трябва да си, за да наблъскаш БМВ с хора като сардини. Това че по талон я изкарват 4+1 не значи че толкова трябва да се събират.
Аз лично гледам максимум 4 човека да качвам и то без много багаж...че задните гуми са 255

Спортният дух - какво да коментираме - колата е може би последната истинска тройка, както я определят някои. Съчетава комфорта на последвалите модели от серията със спортното държане на по-старите.

Колегата, който казва, че ако не била М-ка не можела да пързаля...не мисля, че кола на 7 години може да се ползва за пързаляне. Или поне ако имаш достатъчно акъл.
А гуми върти всичко над 130 коня.

Подлакътник отзад - ми да си търсил нещо, което има - моята си има подлакътници и отпред, и отзад. Дори не се води екстра за модела задния - трябва да го има.

Мп3 - бизнес CDтата си четат мп3 без проблем, това че не си гледал какъв е плейъра не означава, че е недостатък на модела.
А ако мислиш, че мейнстриим продукт от Технополис свири по-добре от оригиналната система в колата...по-добре не я разваляй.
Но да не говорим за музиката...разбирам да беше аудиофил - JBL, Focal, дори някой по-скъпи неща на Алпайн - ок, по-лошо свири оригинала от тях...ама да ми говориш, че Пайнера бил по-хубав...ц ц ц.

Търсенето на кусури е лесно, но както казах - на пръстите на едната ми ръка ако успеете да изброите проблеми за модела като цяло - ще ви похваля.

[zlati79 Профил]

мисля че темата е интересна ако я разглеждаме - "какво ни дразни в смисъла на това кое е поправимо, отстранимо или заменимо, на каква цена и с какъв компромис и кое не подлежи на каквото и да е!
иначе всичко останало което са казали колегите преди мен си е и доста индивидуално! музиката се сменя, поставки за чаши се слагат....на мен не са ми проблем дългите врати на купето и колана, задните ми стъкла са ел., не пуша, клана ми закача но не ме бърка, дори така закачен е по удобен за взимане при среща с полиция! ............... абе много е индивидуално!

[Next Профил]

Подлакътник отзад - ми да си търсил нещо, което има - моята си има подлакътници и отпред, и отзад. Дори не се води екстра за модела задния - трябва да го има.

и подлакътник и ел.стъкла има моята ,но това са екстри не говорим за тях а за инжинерните решения като цяло ....
+1 за задната седалка трява да си супер на зор без терен ,че да правиш секс там сууупер нудобно мисля да не повтарям

[pazokolarov Профил]

Какво ядене, какво пушене! На всякъде другаде -само не и в моята кола! Пепелника е добър монетник или шкафче, както дойде. Поставките за чаши не са койзнае колко употребявана екстра. Имам ги на задната седалка - ползвани са само 2-3 пъти. Като че ли е за предпочитане да се спазва принципа за внасяне само на затворени обеми в колата - вероятността за оливане е доста по-малка, а от там и последващите неприятни процедури.
Може би по-дразнещо е тясното пространство под капака и под таблото и че всичко е нагъчкано максимално. Решиш ли да правиш нещо сам, без специални инструменти - в 80% от случаите си обречен на провал. Ако някой се съмнява нека пробва да смени стратер или таралежа на климатроника САМ
Друго освен преждеспоменатото от колегите, бих добавил невъзможността на подлакътника да се изтегля напред. Ако караш на дълъг път и си с автоматична СК, когато не боравиш със скоростния лост, лактите ти хващат мазоли. Едно апарелче, както при Е39, нямаше да е в повече ми се струва.
А! Още се сещам! Ма много е готина и постоянно я мисля. Като си представя колко некадърници карат по улиците... Иколко крадливи копелета са се навъдили
И уж само 150 коня, пък много бяга! То скука - няма с кого да се ядеш
Но каквото и да се оплакават, Е46 си е класика БМВ - за хулигани, не за домошари или бизнесмени За тах са 5-ци, 7-ици и т.н.

[straight six power Профил]

Започвам аз и дано темата е интересна и разнообразна
1.Когато съм паркиръл на тясно място дългата врата на купето се отваря малко и доста затруднява достъпа до седалката.
2.При сваляне на колана,ако е внимателно се закача на дръшката на седалката, нз така са го измислили или е случайност,но е в +,ако не се прибира напълно и направо си изваждам рамото за да го достина.
3.Липсата на поставка за чаша/и.

Темата е много яка !!! Наистина има неща които ако не си притежавал колата няма как да ги знаеш.

1. И аз карам купе, и вратата наистина пречи. ОБАЧЕ като си свалиш стъклото се излиза доста по-лесно, отколкото при седан макар и малкото разстояние, защото купетата нямат рамки на вратите (това важи за всички купета с малки изключения). А и е доста по-гъзарско . После стъклата се вдигат автоматично. Вратата е и доста тежичка между другото и мацките обичат да я засилват болезнено.

2. Колана наистина се закача за дръжката. Мен лично това ме дразни.

3. Дам...липсва и поставка за чаши. Наистина е гадно. Аз лично не пуша и съм извадил задния пепелник. Така там се събира точно едно кенче или ванилов шейк от МакДоналдс.

4. Няма къде да си сложиш тъмните очила. Пробвал съм да ги оставя на пепелника, обаче при първото влизане с вратите и очилата са ми или под моята или под съседната седалка.

5. Много ме дразни, че не можеш да си сменяш режимите на аудио системата от волана. Т.е не можеш от радио да пуснеш CD само от волана. Това е адски тъпо !!!

6. Не знам дали моето купе е такова или всички са така, обаче задните седалки не могат да падат напред. На всичко отгоре и прозорчето между двете задни седалки не се маха и не можеш да вкараш нищо по-дълго в колата. И преди съм карал купе (не беше БМВ), но задните седалки си падаха и имаше прозорче !

мен ме дразни че са загубили спортния дух който го имаха е36 и е30 ако не е м-ка не става за поднасяне този модел

Ти си луд !!! Ако не можеш да плъзнеш Е46 - задръж бутона ASC или DSC докато не светне жълта удивителна на таблото и пробвай пак !

[Archangel Профил]

4. Няма къде да си сложиш тъмните очила. Пробвал съм да ги оставя на пепелника, обаче при първото влизане с вратите и очилата са ми или под моята или под съседната седалка.

5. Много ме дразни, че не можеш да си сменяш режимите на аудио системата от волана. Т.е не можеш от радио да пуснеш CD само от волана. Това е адски тъпо !!!

Моите очила си влизат с все калъфчето във джоба на вратата, а на купетата са им по-широки джобовете.

Режимите на радиото се сменят с бутона R/T. Всичко, което има в последователност. Примерно: Радио -> Касетка -> CD -> Телефон.