Подгяващи свещи Проблем

[ivo752 Профил]

Цена на дребно на Бош дуратерм 28лв за бройка.

Днес ходих в Ауто + бяха 21лв

И като смъкваш колектора да не забравиш датчика който е отдолу и да дърпаш да му откачиш буксата,че иначе лошо

[milennyc Профил]

Процедурата ще е интересна, мисля че имаше някаде във форума как се сваля колектора. Но това си е добре че ще почистя и колектора и ще си сменя свещите. А ако някой колега има снимки по тази процедура със колектора за е46 ще съм му мн благодарен да си качи някаде

[alexsch Профил]

аз сменях точно тези свещи- на втори цилиндър свеща. викат ми - смени ги всичките. почва се разглобяването- свааля се колектора- вижте темите за клапите- там пише как. стигаш до самата свещ. отвивам свеща, при което тя се КЪСА! не мога да извадя парчето от главата....какво дърпане падна - не е истина.- тамън си викам- край - сваляме и главата.....шибана история са тия свещи

[V-max Профил]

отдели си поне 4-5 часа в добре затоплен гараж действай бавно и се подсигурявай , запомняй много добре кое откъде е свалено , за да не остава накрая (то си е нормално де )))

При отвиване на свещите наистина има голяма шанс да се скъса (ако никога досега не е отвивана), прави се с рязко и точно движение

[milennyc Профил]

отдели си поне 4-5 часа в добре затоплен гараж действай бавно и се подсигурявай , запомняй много добре кое откъде е свалено , за да не остава накрая (то си е нормално де )))

При отвиване на свещите наистина има голяма шанс да се скъса (ако никога досега не е отвивана), прави се с рязко и точно движение

Ето това ряско и точно движение ме плаши , четох и по чужди сайтове че се правило така и само се развива не се пробвало на зад..... иначе става мазало и процедурата е грозна после. цялата глава се сваля. Като инфо го събрах, сега остава и смелост да не скъсам свеща

[V-max Профил]

ако може да те успокои - ако ще се къса няма майстор дет да не го скъса Пък в крайна сметка ще си обслужиш главата , нова гарнитура и давай газ още 5 години

[milennyc Профил]

ако може да те успокои - ако ще се къса няма майстор дет да не го скъса Пък в крайна сметка ще си обслужиш главата , нова гарнитура и давай газ още 5 години

Да колега тук си прав, няма 100% гаранция че няма да се скъса и на човек който го е правил 100 пъти. освен главата и колектора ще изчистя.... хем ще науча нещо повече. Благодаря много за съдействието на всички колеги

[jomby Профил]

С тези грешки дето ти изкарва може и да е релето да знаеш и всички свещи да са си наред. Пробва ли да я изтриеш грешката да видиш пак ли излиза.
При мен си изкара направо кои свещи са заминали(1 и 2 цилиндър, но на снимката се вижда само грешката за 1).

[V-max Профил]

С тези грешки дето ти изкарва може и да е релето да знаеш и всички свещи да са си наред. Пробва ли да я изтриеш грешката да видиш пак ли излиза.
При мен си изкара направо кои свещи са заминали(1 и 2 цилиндър, но на снимката се вижда само грешката за 1).

съгласен за релето

[milennyc Профил]

С тези грешки дето ти изкарва може и да е релето да знаеш и всички свещи да са си наред. Пробва ли да я изтриеш грешката да видиш пак ли излиза.
При мен си изкара направо кои свещи са заминали(1 и 2 цилиндър, но на снимката се вижда само грешката за 1).

съгласен за релето

Релето беше изтрих грешката и сега всичко е ОК . Не се наложи смяна на подграяващите свещи.Но пак ще свалям колектора да се чисти

[V-max Профил]

ако пък са ти останали 4ри свещи аз търся в момента , че на БЕРУ бяха свършили, а за поръчка на оригинални няма време...

[IvaN66 Профил]

Не е зле преди развиване да се напръскат свещите с WD40.Поне няма да навреди.