Съвети и въпроси относно избор на Е46 Сезон III

[vicho Профил ICQ]

Някой от вас може ли да сподели европейски сайт за коли, от където мога да гледам обяви, различен от mobile.de?
Какво не ти харесва в мобиле де? Има и аутоскаут24,но колите са пак основно германски. От Германия си намираш кола за около 3500евро. Докарване още 500евро и си ти!

http://www.autoscout24.ch/de/auto - Швейцария
http://www.autoscout24.it/ - Италия



Ако питаш мен за Германските коли - постни са, и цените са високи за това, което предлагат

[Bavarcho]

В аутоскаут, мобиле.де пускат предимно джамбази, никакъв шанс да попаднеш на хубава кола на некви нормални пари. Има си регионални сайтове и за швейцария, и за германия, и за авсрия дето обикновенни хорица чат пат си пускат обяви и бързо изчезват...
Ама те арабелите толкова са ги завладяли тия пазари, че стана почти невъзможно да пипнеш кола дето не е минала през тех. По цял ден следят всяка нова обява по сайтовете, буквално през минута рефрешват новите обяви. И обикалят всяко селце и оставят визитни картички че изкупуват коли, а германеца (швейцареца и т.н.) не обича и няма време да се занимава да пуска обяви и да се занимава с продаване. Такива визитни картички сигурно съм видял над 50 и все от Махмут, Минди, Реджеб, Зонай...

ако искате да си купите скъпа и лоша кола отваряйте мобиле.де/аутоскаут.хх, ако искате хубава и евтина купете си я вече внесена.. успех

[M-coupe]

Внесена ама от доверен човек... Ако е от автокъща недей казва на никой, че ще е в добро състояние...

[plamen_318 Профил]

Колеги мнение за тази http://www.cars.bg/c1148543

[Gqbriel]

В аутоскаут, мобиле.де пускат предимно джамбази, никакъв шанс да попаднеш на хубава кола на некви нормални пари. Има си регионални сайтове и за швейцария, и за германия, и за авсрия дето обикновенни хорица чат пат си пускат обяви и бързо изчезват...
Ама те арабелите толкова са ги завладяли тия пазари, че стана почти невъзможно да пипнеш кола дето не е минала през тех. По цял ден следят всяка нова обява по сайтовете, буквално през минута рефрешват новите обяви. И обикалят всяко селце и оставят визитни картички че изкупуват коли, а германеца (швейцареца и т.н.) не обича и няма време да се занимава да пуска обяви и да се занимава с продаване. Такива визитни картички сигурно съм видял над 50 и все от Махмут, Минди, Реджеб, Зонай...

ако искате да си купите скъпа и лоша кола отваряйте мобиле.де/аутоскаут.хх, ако искате хубава и евтина купете си я вече внесена.. успех

Има разлика мобиле.де частна обява и къща - иначе за арабеските и джихада си прав

[u`F`o Профил]

Привет, колеги,

E46 320d compact изглеждат доста изгодно от към разход на гориво, ускорение, покупна цена и екстри. Какви са разликите на компакта с е46 ? Окачване, диференциал, скрити дефекти ?

Поздрави,
Николай

[vicho Профил ICQ]

Привет, колеги,

E46 320d compact изглеждат доста изгодно от към разход на гориво, ускорение, покупна цена и екстри. Какви са разликите на компакта с е46 ? Окачване, диференциал, скрити дефекти ?

Поздрави,
Николай

Като изключим абсурдния външен вид, компакта си е е46-ца! Колесната база е еднаква, което значи, че вози еднакво добре Масата е с около 100-150кг надолу от аналогично купе/седан.

Багажника е доста по-малък, както и мястото отзад.

Според мен трябва да се смени предницата...

[u`F`o Профил]

Привет, колеги,

E46 320d compact изглеждат доста изгодно от към разход на гориво, ускорение, покупна цена и екстри. Какви са разликите на компакта с е46 ? Окачване, диференциал, скрити дефекти ?

Поздрави,
Николай

Като изключим абсурдния външен вид, компакта си е е46-ца! Колесната база е еднаква, което значи, че вози еднакво добре Масата е с около 100-150кг надолу от аналогично купе/седан.

Багажника е доста по-малък, както и мястото отзад.

Според мен трябва да се смени предницата...

За предницата съм абсолютно съгласен Гледам, че вървят значително по-евтино от всякакви други видове е46-ци. Със 100-те килограма надолу и в комбинация с премахване на DPF, катализатор и чип - тази овчица ще си стане директно вълк в овча кожа. Около 170-180коня на мотора и 380Nm въртящ момент, нисък разход... Като цяло, ако изключим грозните фарове, не се сещам нещо, да не ме кефи в този модел. И поне в БГ, най-скъпите екземпляри от 320д са едва около 6500лв... Виж в германия стигат до 6000 евра.

[vicho Профил ICQ]

И поне в БГ, най-скъпите екземпляри от 320д са едва около 6500лв... Виж в германия стигат до 6000 евра.

!!! е46 нямат DPF, както и ранните е90-тки (ауспуси надолу)

С повече заигравка от тунерите може и 190-200 коня и 400нм, тогава вече става сериозно търси вариант с 6 скорости

п.с. сигурно има причина за ниската цена

[u`F`o Профил]

Да, задължително 6-скорости. Не знаех, за DPF-а. Благодаря!

п.с. сигурно има причина за ниската цена

Това се опитвам да разбера. Каква е причината? Предполагам, че е външният вид. Все пак, никога няма да е красива като твоя седан или някое наточено купе.

[fancooler Профил]

За мен личнo цената им е ниска заради външния вид. Не е кoлата на типичния бг гъзар... За сметка на тoва се нагледах на дoста запазени екземпляри за разлика oт кoшoвете купета и седани. Тoва беше причината да се замисля сериoзнo дали пък да не взема тoчнo кoмпакт. Кактo каза и кoлегата vicho намери си читава с 6 скoрoсти и си ти.

[u`F`o Профил]

За мен личнo цената им е ниска заради външния вид. Не е кoлата на типичния бг гъзар... За сметка на тoва се нагледах на дoста запазени екземпляри за разлика oт кoшoвете купета и седани. Тoва беше причината да се замисля сериoзнo дали пък да не взема тoчнo кoмпакт. Кактo каза и кoлегата vicho намери си читава с 6 скoрoсти и си ти.

Не само в БГ не ги харесват, споко

За между 6 и 9000лв намирам от 1ви и 2ри собственик коли. Най-евтините са по 3- 3500лв (в БГ), а най-скъпите стигат до 7к. В Германия вървят между 2000 и 6000 евра, като за около 4к се намират доста запазени. Не са "върха на сладоледа", но в сравнение с моето М50Б25 са технологично модерни и имат екстрите, които реално ползвам - климатик и ел. стъкла.

От друга страна ми казват, че за 7-8к може да се вземе прилично е39, въпросът е, дали ще е толкова запазено, колкото "най-грозното БМВ", компактът ?

[hotride Профил]

По-добре е39.

[(h)aman Профил]

За мен личнo цената им е ниска заради външния вид. Не е кoлата на типичния бг гъзар... За сметка на тoва се нагледах на дoста запазени екземпляри за разлика oт кoшoвете купета и седани. Тoва беше причината да се замисля сериoзнo дали пък да не взема тoчнo кoмпакт. Кактo каза и кoлегата vicho намери си читава с 6 скoрoсти и си ти.

Не само в БГ не ги харесват, споко

За между 6 и 9000лв намирам от 1ви и 2ри собственик коли. Най-евтините са по 3- 3500лв (в БГ), а най-скъпите стигат до 7к. В Германия вървят между 2000 и 6000 евра, като за около 4к се намират доста запазени. Не са "върха на сладоледа", но в сравнение с моето М50Б25 са технологично модерни и имат екстрите, които реално ползвам - климатик и ел. стъкла.

От друга страна ми казват, че за 7-8к може да се вземе прилично е39, въпросът е, дали ще е толкова запазено, колкото "най-грозното БМВ", компактът ?

За 9к един приятел си взе Е39 525д фейслифт, автомат с навигация, алкантара рекаро, пълен М пакет, подгрев, щори на всички стъкла и ксенон, като всички екстри излизат по ВИН. Така че можеш да си намериш запазено Е39 за тези пари.

[I.Voykov]

Компакта е най-недооценявания модел на БМВ и винаги е било така, просто винаги излиза от рамките на модела (Е36 или Е46) и затова хората не го оценяват а всъщност е една страхотна кола която не отстъпва на останлите от модела, дори смея да твърдя че я превъзхожда в някой отношения, като тегло, поведение на пътя и т.н. Иначе за цените не си много прав, че най-скъпите в БГ са до 7к, има и бая по-скъпи въпроса е каква е колата, какво има като оборудване и т.н

И относно външния вид пак зависи от колата аз също никак не харесвам стандартния му вид, но с ///М Аеро пакет за мен е брутален.