Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е46 (2) - (архив)

[raid Профил]

Приятели ще ви помоля за малко акъл относно http://www.mobile.bg/11318944133566237

Струва ми се, че цената е малко надолу за конкретната кола, доколкото съм наясно с пазара?

Имам и VIN номера WBAAP71090PJ57957 , ако може някой да изкара целия списък с добавени неща ще съм много благодарен, защото попадам само на сайтове които изкарват година и още малко инфо.

И като цяло ме интересува дали има нещо съвсем нередно така по снимки, то е ясно че истинския оглед трябва да е на място, но имам сериозен интерес, а нямам никакъв опит с модела.

[ka4i Профил]

http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=PJ57957

[raid Профил]

До това се добрах, но ме интересува къде мога да видя всички екстри с която колата е излязла от завода, защото продавача ми спомена, че имала автопилот, а в обявата не виждам. По снимките също, но е възможно да не е там където го търся..

[Wolfeye Профил]

Колега, гледам не си от вчера във форума,има информация за всичките ти въпроси!
Ето тука съм ти извадил екстрите:

Code Description (interface) Description (EPC)

S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sports suspension settings
S279A LM RAEDER/STERNSPEICHE 45 BMW light-alloy wheel star spokes 45
S313A AUSSENSPIEGELPAKET Fold-in outside mirror
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Exterior parts in vehicle colour
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Window lifts,electric,front/rear
S441A RAUCHERPAKET Smoker package
S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front
S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S550A BORDCOMPUTER On-board computer
S650A CD-LAUFWERK CD player
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights

Code Description (interface) Description (EPC)

S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Language version, Italian
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe
S884A ITALIENISCH/BETRIEBSANL./SERVICEH. Operating instructions, Italian
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Omission of outer-skin preservation
S928A REIFENSTEUERUNG Tyre control

Standard equipment

Code Description (interface) Description (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamic stability control
S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Battery in luggage compartment


Доколкото знам автопилота/темпомата се управлява с мултифункционален волан,
на съответните снимки волана отсъства, съответно отсъства и автопилота.
От пасажерската страна има няк'ви странни капси... неупоменати по-горе в стоковите екстри.
Поздрави и успех!

[lud fen Профил]

Здравейте колеги нов съм в форума и искам да питам,кои от двата автомобила е по-добър,по-надежден общо взето искам всичко да знам за тези баварчета.(БМВ 318и 118кс. е46 или БМВ 318и 105кс. е46).Моля помагайте ми в избора,защото нищо не знам за автомобилите

[NikVanov Профил]

БМВ 318и 105кс. звучи интересно, може ли да я видим?

[NIKMAN Профил]

Е объркало се е момчето за 316 става въпрос.

[lud fen Профил]

Обърках 316и е колата ,та нещо относно въпроса ми ?

[Encislav Профил]

Здравейте колеги. В момента карам Алфа 156 1.8 144 коня , и съм решил твърдо да я сменям. Спрял съм се на тройка купе, и по специално 318 2.0 143 коня. Какво ще ми кажете за този мотор, читав ли е, или не чак до толкова, Искам Колата да е 4 цилиндрова. Мога да посоча 2 конкретни обяви на които съм се спрял: 1 - http://www.cars.bg/u564032 и 2 - http://www.cars.bg/u393102 Търся по-икономична кола (до колкото това е възможно и същевременно поддръжката и да не е от най-скъпите) Искам да чуя вашето мнение, тъй като за момента съм доста далеч от тази марка.

[Демирев Профил]

Е46 318 Купе - кабрио става 143 коня чак във фейслифта април - май 2003 г.

Ако си рейсърче, не търси 4 цл. бензини, защото са твърде тромави за гонки.

4 цл. бензин на Бмв е в клас семеен.

[pimpo Профил]

Е46 318 Купе - кабрио става 143 коня чак във фейслифта април - май 2003 г.

При седан фейслифта е октомври 2001, малко ми е странно защо при купето е толкова късно.
Иначе аз съм със седан N42B20 143 коня и съм доволен. Ако не го натискаш много, разхода е 6-6.5 (при скорости 100-120), което е завидно за конете на мотора. Мотора не е от най-коравите, има слаби места, но ако не е на 3 - 400 хил. едва ли ще има нещо сериозно за ремонт.
Специално за тези две коли - на мен ми допадат. Като гледам едва ли са на повече от 200-250хил. (не гледам какво пише в обявата). Мисля че си струва да се видят. Прави впечатление обаче, че и двете нямат снимки на мотора и се поражда сериозно съмнение дали е 143 коня (фейслифт) или 118 (стария). Имай в предвид че стария е доста по-проблемен и с по-голям разход.

едит: Сега се поразрових за фейслифта. Според мен той не е свързан с мотора в колата. Има доста обяви на купета преди фейса с новия мотор. А и няма логика да не се слага мотор който вече е разработен. Просто при седана новия мотор идва с фейслифта на модела и затова вървят заедно, докато при купето фейслифта просто е по-късно от разработката на N42B20. Поправете ме ако греша.

[Encislav Профил]

Е46 318 Купе - кабрио става 143 коня чак във фейслифта април - май 2003 г.

При седан фейслифта е октомври 2001, малко ми е странно защо при купето е толкова късно.
Иначе аз съм със седан N42B20 143 коня и съм доволен. Ако не го натискаш много, разхода е 6-6.5 (при скорости 100-120), което е завидно за конете на мотора. Мотора не е от най-коравите, има слаби места, но ако не е на 3 - 400 хил. едва ли ще има нещо сериозно за ремонт.
Специално за тези две коли - на мен ми допадат. Като гледам едва ли са на повече от 200-250хил. (не гледам какво пише в обявата). Мисля че си струва да се видят. Прави впечатление обаче, че и двете нямат снимки на мотора и се поражда сериозно съмнение дали е 143 коня (фейслифт) или 118 (стария). Имай в предвид че стария е доста по-проблемен и с по-голям разход.

едит: Сега се поразрових за фейслифта. Според мен той не е свързан с мотора в колата. Има доста обяви на купета преди фейса с новия мотор. А и няма логика да не се слага мотор който вече е разработен. Просто при седана новия мотор идва с фейслифта на модела и затова вървят заедно, докато при купето фейслифта просто е по-късно от разработката на N42B20. Поправете ме ако греша.

Благодаря ти за полазната информация, и все пак ако може някой по-подробно да ми обясни пък било то и на лияно или на скайп какжо най-често да гледам в тия коли и от какво най-много страдат.

Извинете ме предварително за кръстосания разпит, но както има една малко вулгарна, но доста тояна българска поговорка "Мъжко дупе един път се е*е"
На колата, ако изобщо мога да я нарека такава която карам в момента, за 5 месеца съм и сменил: датчик колянов вал, датчик разпр. вал, дюзи, бобини, ЕКУ, ламбда сонда, гарнитури: на глава, на капака на клапаните и на коляновия вал, хидравлична помпа, алтернатор, шлайф глава, легла клапани,смяна 2 бр клапани и т.н Не ми се искаше да ви занимавам с моите проблеми, просто обеснвам защо търся толкова подробна информация относно Купе-то че за 5 месеца съм дал около 4000лв за ремонти само

[ilia1984 Профил]

. Прави впечатление обаче, че и двете нямат снимки на мотора и се поражда сериозно съмнение дали е 143 коня (фейслифт) или 118 (стария). Имай в предвид че стария е доста по-проблемен и с по-голям разход.

Колега извинявай нищо лично но да наричаш "проблемен" 8-клапанов двигател които се слага от десетилетия в БМВ и се прави от Styer е меко казано смешно да не кажа доста глупаво ! Въпросният "фейслифт" 143 коня двигател за твоя информация се прави от бай Махмуд в Англия не поради това че е по "качествен" от стария а просто излиза по евтино на БМВ !

[NikVanov Профил]

,,Здравейте колеги нов съм в форума и искам да питам,кои от двата автомобила е по-добър,по-надежден общо взето искам всичко да знам за тези баварчета.(БМВ 318и 118кс. е46 или БМВ 318и 105кс. е46).Моля помагайте ми в избора,защото нищо не знам за автомобилите''

Според мен разликите в мотора са минимални- само конските сили. Купетата са еднакви. Другото е въпрос на екстри, цвят, възраст, цена и т.н.

[surfboard Профил]

Колеги, кажете нещо за динамиката на е46 318ci 143 коня? Чувам мнения че бил доста муден и нееластичен? Разходът доколкото разбрах е приемлив, но бил куц кон заради тежкото купе?

Тежко купе ... има няма 1300кг?
Куц кон 143к.с. с 200нм. - от 0 до 100 за под 10 сек. ?
Объркал си рейса пич.
Ако го сравняваш със 150 к.с. дизел, може да ти се стори куц кон заради ускорението и тягата на дизела.


ПС: На доускорение от 110 до 160 си набира доста прилично.На 3та от 60 до 110 също ускорява много добре. Разхода също е приемлив както си казал. Гори точно колкото 318тдс, ако не и малко по-малко (зависи как се кара де).

Колега, сори, но малко си се поолял за разхода. Малкият Тдс ми дава смесен разход 6 на 100, като в този смесен почти половината пробег ми е градско на къси разстояния, а извънградското е със скорост 100-110 максимум. Съмнявам се бензиновата да даде подобен.