Диагностика, кодиране и програмиране

[IMB Профил]

Колеги от къде мога да си намеря читав NCS Expert

[Next Профил]

Днес ми светна това.
В пиропатрона на колана ли е грешката?
http://forum.e46fanatics.com/attachment ... 1255257080

[fast Профил]

Имаше някъде из форума как да се изключи софтуерно с NCS 'passager seat occupation sensor' , някой може ли да даде повече инфо точно как става , че вече ' умъртвих ' един комп . на еърбеците с така разпространените за целта залагалки (резистор , диод , кондензатор)

[oci Профил]

Имаше някъде из форума как да се изключи софтуерно с NCS 'passager seat occupation sensor' , някой може ли да даде повече инфо точно как става , че вече ' умъртвих ' един комп . на еърбеците с така разпространените за целта залагалки (резистор , диод , кондензатор)

това съм го правил стотици пъти и още няма умъртвен модул може би си сложил резистор с други стойности или пък си ги свързал погрешно иначе не виждам причината.

[milennyc Профил]

Имаше някъде из форума как да се изключи софтуерно с NCS 'passager seat occupation sensor' , някой може ли да даде повече инфо точно как става , че вече ' умъртвих ' един комп . на еърбеците с така разпространените за целта залагалки (резистор , диод , кондензатор)

това съм го правил стотици пъти и още няма умъртвен модул може би си сложил резистор с други стойности или пък си ги свързал погрешно иначе не виждам причината.

Много съгласен с тебе..... нещо не си направил както трябва. Тази залагалка не се слага и само на БМВ а на мн коли

[slitter Профил]

Кодиране с NCS Expert

Влизаш в Експерта - Load Profile - Expertmode - VIN/ZCS/FA - ZCS/FA f. ECU - E46 - KMB (примерно) - Read ECU - Отваряме папката WORK - намираме фаила FSW_PSW.TRC - правиме квото ни е необходимо като промяна на нещо - SAVE AS FSW_PSW.MAN и SAVE - след тва в експерта EXECUTE ECU .... и нищо не се получава! Къде бъркам???

[milennyc Профил]

Имаш "чанге джоб"

[slitter Профил]

Имаш "чанге джоб"

Чакай малко - какво имаш предвид! Това не е ли за друго!? Не е ли да смениш изобщо да избереш друго дейстие!

[badsharki Профил]

Имаш "чанге джоб"

Чакай малко - какво имаш предвид! Това не е ли за друго!? Не е ли да смениш изобщо да избереш друго дейстие!

Ами то като цяло четене и записване на FSW_PSW са две различни действия така, че съм съгласен с milennyc за "ченге джоб".

[Next Профил]

А нещо за моята грешка да кажете?

[milennyc Профил]

Имаш "чанге джоб"

Чакай малко - какво имаш предвид! Това не е ли за друго!? Не е ли да смениш изобщо да избереш друго дейстие!

Ами то като цяло четене и записване на FSW_PSW са две различни действия така, че съм съгласен с milennyc за "ченге джоб".

Ето ти отговора ......

"чанге джоб" = change job.... . Няма за какво да ти го пиша на Л.С то няма нищо за криене

п.п. Много внимавай FSW_PSW да е за избрания модул иначе става картинка

[slitter Профил]

Явно имам някакъв проблем с експерта или със самия профайл (Expertmode), защото тръгва кодиране, но нищо не се променя. Файла FSW_PSW.ТRC след кодирането си остава съвсем същия след ново препрочитане и реално новата настройка не се е запаметила! Не мога да разбера защо! Виждам обаче, че в това обяснение - http://ausbmw.com/tutorials/NCSTutorial/ - човека има много профили за лоудване, а не са само два! Реално той избира Fisterprofile и в последствие Manual FSW_PSW. Tези профили аз ги нямам. Предполагам могат да се създадат, обаче някой знае ли с какви настройки точно през едит профайл! Паролата е REPXET, aма после вътре кво се прави! А ако случайно някой има и разбира се е навит да пусне тука във форума работещия си профил/и, които се намират в папка NCSEXPERT/PFL, ще съм му много благодарен!

[© Профил ICQ]

Всичко е, както е по принцип с малка подробност. С експертмод си правиш както си е по стъпките (Влизаш в Експерта - Load Profile - Expertmode - VIN/ZCS/FA - ZCS/FA f. ECU - E46 - KMB (примерно) - Read ECU - Отваряме папката WORK - намираме фаила FSW_PSW.TRC - правиме квото ни е необходимо като промяна на нещо - SAVE AS FSW_PSW.MAN и SAVE - след тва в експерта EXECUTE ECU ). И сега - променяш каквото ти е необходимо, след тва FSW_PSW.TRC го сеийвваш като МАN фаил, а другия го триеш или изобщо ТРЦ-то го преименуваш на МАН. Важно е да остане само МАНа в папката УЪРК (може да си направите бекъп на стария трц, за да може да го върнете, ако се омаже нещо), заедно с другите разбира се и след тва веднага пускаш друг профил - REVTOR's. Няма нужда пак да разпознаваш колата просто отиваш да избереш модула, който искаш да кодираш (внимавай да не ги объркаш) и му даваш екзекют! И сега вече променя фаила и кодирането минава както си му е реда! МАНа става нов ТРЦ с направените промени! Ревтора почва да бръсне за слива мана, а до сега не е изкало, щото експертмода няма тая настройка! Реално всеки един профил можеш да си го направиш такъв, само трябва да се сложи една чавка в настройите да започне да чете мана! Това там с едит на профила и паролата REPXET. Тва е! Успех!

[milennyc Профил]

Давам пример за пускане на дългите като дневни светлини:

FL_DIMMUNG_ALS_DRL
wert_01
GED_FL_ALS_DRL
nicht_aktiv

се променя на:

FL_DIMMUNG_ALS_DRL
wert_02
GED_FL_ALS_DRL
aktiv

wert_02 е 20%..... wert_03 е 30%

Дневни

TAGFAHRLICHT_ECE
aktiv

QUITT_BLK_ENTSICHERN;Vis.unlock.,without anti-theft alarm syst.
QUITIMP_SICHERN/ENTSICHER;Vis.lock.,without anti-theft alarm syst.
QUIT_OPT_ENTSCH : visualy acknowledge remote un-locking (two flashes)
QUIT_OPT_SCHAERF : visualy acknowledge remote locking (one flash)
QUIT_OPT_SCHAERF_KLAPPE :visual arming doors closed

Ето сега виждате защо при едни има отключване и заключване индикация а ДИС не може да го направи ....

[milennyc Профил]

Другото което искам да добавя е че ако това което искате да променяте го няма като налично след прочитане на файла( т.е няма го дори като nicht_aktiv)..... не го добавяйте този ред защото го няма като опция че после става омазване