Педала на газта на чокан

[Rundev Профил]

Колеги откакто паднаха рязко температурите забелязвам драстична разлика в танка руди.Педала на газта стана твърд на чокан и когато я запаля студена като тръгвам и в движение все едно за пръв път се качвам на тази кола Придърпва при всяка смяна на скорост в момента на сменянето и след това няма проблем.Позагрее,позагрее и вече непридърпва но чокана под десния ми крак остава.

[Shamanek Профил]

Не ти е нещо в ред. При мен педала си е еднакво мек и преди и сега. Друг е въпросът, че при мен доста пуши отзад и държи оборотите на 1к сега като я запаля при -4 градуса. Преди ги държеше веднага като запаля на 700 - 800.

[nik4o_83 Профил]

Не ти е нещо в ред. При мен педала си е еднакво мек и преди и сега. Друг е въпросът, че при мен доста пуши отзад и държи оборотите на 1к сега като я запаля при -4 градуса. Преди ги държеше веднага като запаля на 700 - 800.

Споко - и при мен е така ...яко чади сутрин Ама те комън-рейл-лите чадат повечко
Иначе за проблема - не е нормално - ако не получиш добри предложения за решението на проблема ти тук - отиди на майстор. И на мен ще ми е интересно на какво се дължи този проблем.

[kriso85 Профил ICQ]

Колеги откакто паднаха рязко температурите забелязвам драстична разлика в танка руди.Педала на газта стана твърд на чокан и когато я запаля студена като тръгвам и в движение все едно за пръв път се качвам на тази кола Придърпва при всяка смяна на скорост в момента на сменянето и след това няма проблем.Позагрее,позагрее и вече непридърпва но чокана под десния ми крак остава.

Колега ще ме умориш с цветущите си изказвания.
Чокан не знам какво значи, но сигурно е твърд педала.
Газта на М43 е на жило и е хубаво да го погледнеш. Според мен няма къде да е другаде проблема освен в подаването на газта. А има вероятност и самия педал (пластмасата) да заяжда нещо (ако се е замърсило доста отдолу).
Аз промяна в студеното време не съм усещал на моя педал, .

[vavilon]

А, колега да си чистил скоро дросел?

[Rundev Профил]

А, колега да си чистил скоро дросел?

Чистих миналото лято съмнявам се и аз да е това,също така преди месец някъде напръсках видимите части на жилото обилно със някакъв смазващ спрей на Valvoline.Вероятност случайно да се е позамразила смазката?

[kriso85 Профил ICQ]

Може и да е от тази глупост...

Превантивните неща винаги водят до проблем.... поне аз такива наблюдения имам.

Поразгледай и самия педал, може от там да запъва нещо

[Dimitroff]

Не ти е нещо в ред. При мен педала си е еднакво мек и преди и сега. Друг е въпросът, че при мен доста пуши отзад и държи оборотите на 1к сега като я запаля при -4 градуса. Преди ги държеше веднага като запаля на 700 - 800.

Да, де, но ти си с дизел, а автора с бензин.
Ти си с потенциометър - той с жило...

[thejackal7 Профил]

Не ти е нещо в ред. При мен педала си е еднакво мек и преди и сега. Друг е въпросът, че при мен доста пуши отзад и държи оборотите на 1к сега като я запаля при -4 градуса. Преди ги държеше веднага като запаля на 700 - 800.

И мойта пуши колега 5-6 минутки след като запаля,за дизел говорим де.Иначе педала зиме лете все един и същ

[Shamanek Профил]

Е от каде да знам от първия му пост, че е бензин

И мойта пуши колега 5-6 минутки след като запаля,за дизел говорим де.Иначе педала зиме лете все един и същ

Ама мойта пуши леко бял дим При теб сигурно е черен?

[Rundev Профил]

Е от каде да знам от първия му пост, че е бензин

И мойта пуши колега 5-6 минутки след като запаля,за дизел говорим де.Иначе педала зиме лете все един и същ

Ама мойта пуши леко бял дим При теб сигурно е черен?

Колега остави дизелите намира.Редовните колеги знаят каква ми е колата и аз знам техните от редовните говоря Нищо лично темата не е дали пуши.Нищо непуши 6 точки е но педала е яко чокан от два дни откакто паднаха рязко температурите от 10 градуса на -1.Някакви други идеи освен жилото да се е затлачило или дросела да е спекъл?

[kriso85 Профил ICQ]

Самият педал.
Пластмасовия , нали има някакъв механизъм там отдолу.
Може той да е спекъл нещо

ПП: с тия печки отклониха темата танка руди го знаем с какъв матор е

[kuturak Профил]

Колеги откакто паднаха рязко температурите забелязвам драстична разлика в танка руди.Педала на газта стана твърд на чокан и когато я запаля студена като тръгвам и в движение все едно за пръв път се качвам на тази кола Придърпва при всяка смяна на скорост в момента на сменянето и след това няма проблем.Позагрее,позагрее и вече непридърпва но чокана под десния ми крак остава.

Колега ще ме умориш с цветущите си изказвания.
Чокан не знам какво значи, но сигурно е твърд педала.
Газта на М43 е на жило и е хубаво да го погледнеш. Според мен няма къде да е другаде проблема освен в подаването на газта. А има вероятност и самия педал (пластмасата) да заяжда нещо (ако се е замърсило доста отдолу).
Аз промяна в студеното време не съм усещал на моя педал, .

Само да вметна, че колегата може би има предвид чукан? Чокан е другото наименование на кочан (вътрешната част на мамула, за която се захващат зърната царевица).

[Zagy Профил]

Абе аз разбрах, че педала на газта е твърд... Рундев, верно вземи погледни самия механизъм, пробвай да раздвижиш жилото на ръка. Може да има смазка, която се спича от студа и да прави мизерии.

[StelllsKi Профил]

Колега аз имах същия проблем но лятото,в следствие дори ми блокира педала на газта изцяло.Почти на 90% съм сигурен че имаш нагар отзад на дросела и от там идва целия проблем не е жилото според мен но все пак можеш да пробваш преди да предприемеш действие по сваляне на самия дросел... пробваи да раздвижиш наръка директно лоста на дросела който се опъва от жилото ако се движи леко не е виновен дросела остава проблем с жилото или вътре самия педал нещо да ти задържа.А казах лоста който ти дърпа жилото понеже моята е с темпомат и има разлика в лостчето на дрослеа което се опъва от жилото разликата е че тук има още едно жило за темпомата а на тези които няма темпомат има една пластмасова полуокръжност върху която лежи жилото за газта ако ти си без темпомат завърташ тази "пластмасова полуокръжност" и ще разбереш веднага къде е проблема.