Относно мултиволана и автопилота

[gotcha Профил Уеб-сайт]

Ей, супер сте начи варианта да гледам коли и без темпомат важи...
Ви-Макс, нали ще драснеш като го подкараш тоя темпомат.

[© Профил ICQ]

не вярвам да е директно в СД-то.Копчетата едва ли са толкова умни, че да могат директно да командват сд-то
предполагам трябва да мине през някъде и от там допълнително да се подават командите към СД-то.

[d_s_d2005 Профил YIM]

да му се невиди неможе ли да се говори по 12 часа съм на работа цел ден с пациенти и ме мръзка да пиша.
Значи сподели тази черна кути за каквотие на теб?
При мен и при дизеловите е нормално да я има но при бензина!!
Освен ако е Е60 и нагоре ма там като дадеш рязко газ и първо мисли малко после тръгва. Това сухира малко.
А тоя потенциометър като се намокри глей кво става или някоа мутра бие бие по кик дауна. Но се пак за бенза ще снимам и там схемите и ще ги кача пак в галерия но само да ми свършат дежурствата.

[d_s_d2005 Профил YIM]

Ами кан хай и кан лоу се връзат само но в дясната букса на сд то ама кои пиновее ще те излъжа. неги помня на изус. сори

[d_s_d2005 Профил YIM]

приател bus е шина като на компа тя ходи навсякаде на моята съм сложил аларма коята е свързана към busa и ми чете дори отворен прозорец на милимунда и ме предупреждава. не се учудвай в нищо. Затова е баварец Във е 36 са два busa в Е46 бяха 4-5. в Е90 са доста повече 7-8. Тази схема само ги посочва отгоре отгоре. Кой какъв е. По тези busove се прави и диагностиката на всичко когато се закачи техниката на обеде буксата. Но също се програмират и оделните модоли. Както и когато тестваш някой бутон за каквото и да е било през техниката тя може да ти каже дали работи или не и това става посредством bus. Това е бате затова едно дори и обикновенно bmw е доста скъпо. Има добра замисъл въпрейки че е нахакано с електроника повече от необходимото и много ИДИОТИ казват хм bmw всичко е скъпо а за майсторите в гаражчетата това неса коли бе това са ........... бла.. бла.

[d_s_d2005 Профил YIM]

още нещо да ви светна за Е46 сд-тата който са със изнесен отвор надясно визуално йлй след 2004 могат да се отключат и да четат мр3

[d_s_d2005 Профил YIM]

добре бе аз защо съм младши ентусиаст а не старши
2005 съм регистриран колко време трябва да мине за да стана старши

[BMDrago]

То се гледат мненията-Я виж аз кога съм регистриран пък станах старши преди няколко месеца

[© Профил ICQ]

тоя ентусиаст въобще не го гледай, не се слага според знанията
може ли да обясниш каква аларма /марка, модел/ си сложил? Няккава специална която може да разчита сингалите по тази шина?

[d_s_d2005 Профил YIM]

ами сложих си на мета систем италянска управлява се от ключа и е супер. свързал съм и клаксона но с отстъпката 350лв и понеже аз съм си я сложил няма цена за монтаж. но я слагах 2 дни оригинални снопове оригинален преден бутон и т.н. Сложих я най вече заради това че чете всичко и че няма допълнително дистанционно и това че обикновенно като слагат алармаджите обикновенна аларама пипат където нетрябва и после пищите за грюндмодул губене на ключ почват да се набиват грешки и т.н.

[kiko™ Профил]

Колега аз до сега свързвах тая черна кутия с ел. газта !!! Бях останал с впечатлението че когато я има значи педала е ел. ,а когато я няма е с жило ама явно съм се бъркал Преди време бях писнал тема да питам дали моята кола е с ел. газ, но колегите тук ми отговориха че двигатея ми Е43 е със жило което много ме обърка, защото съм виждал 318ци с темпомат които също са със двигател Е43!!!! Сега вече напълно се омотах!!!! Хайде ще чакам да качиш и снимките са видим дали ще ми се прояснят нещата. А исках да те попитам и още нещо - в първата ти тема пишеш че трябва и някакво препрограмиране, за това до сега никой нищо не е казал, всички които са си сложили темпомат казват че се прекарват кабелите в съответните пин-ове и тръгва всичко без програмиране. Хаиде ако можеш разясни ми и това. Мерси предварително