Виж темата - ключ

от sashko*** » 19 Дек 2007, 0:55

ключ

от **kasabov** » 19 Дек 2007, 9:57

колега, изкара късмет, че ти видях поста. :mhihi:

Иначе щеше да ходиш като гламав по сякви сервизи, да те карат да сменяш какви ли не работи, които си работят. И накрая да ти кажа, че е от помпата и, че нищо не може да се направи.

Смени си клапанчето за регулиране налягането на турбото :idea:

Около 130 лв. е.

от **Dimitroff** » 19 Дек 2007, 15:52

виж тук!

Темата не е табу

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... highlight=

При някой помага осезаемо-при други не толкова, но все пак се усеща

от **cfk** » 19 Дек 2007, 19:34

kasabov написа:колега, изкара късмет, че ти видях поста. Иначе щеше да ходиш като гламав по сякви сервизи, да те карат да сменяш какви ли не работи, които си работят. И накрая да ти кажа, че е от помпата и, че нищо не може да се направи.

Смени си клапанчето за регулиране налягането на турбото Около 130 лв. е.

Колега, може ли малко повече инфо за това клапанче - как се казва на английски и къде се намира. Мерси!

от sashko*** » 20 Дек 2007, 0:16

Мерси за отговорите колеги ще погледна клапанчето , А какво ще кажете за катализатора някой махал ли го е ? казаха ми че не било добре за колата да се маха- нещо не работела добре без него ? Ако има някой опит с това да каже ??? мисля и на компютърна диагностика да отида но се чудя кcoe ???

от **SPARC0** » 20 Дек 2007, 7:54

Аз махнах катализатора и няма никакъв проблем.даже по-лесно се "чисти" колата.Изолирай си АГР,почисти си нагара на входящите колектори,махни си катализатора и ще караш друга 320Д

от **V-max** » 20 Дек 2007, 11:55

sashko*** написа:Мерси за отговорите колеги ще погледна клапанчето , А какво ще кажете за катализатора някой махал ли го е ? казаха ми че не било добре за колата да се маха- нещо не работела добре без него ? Ако има някой опит с това да каже ??? мисля и на компютърна диагностика да отида но се чудя кcoe ???

ей аман от разбирачи ве :mhihi:

не било добре за колата казват , а за да ти илюстрирам дали е добре или не давам един пример - как е по-добре да се сере - с гащи или без гащи :idea:

от **veseling** » 21 Дек 2007, 15:18

Дебитомер !!!!!. Не се хваща на диагностика. Намери някой за проба и ще разбереш за какво става въпрос

от **veseling** » 21 Дек 2007, 15:22

Впрочем най лесния начин да пробваш е като изключиш буксата на дебитомера. Ако усетиш подобрение, 100 процента проблема е в него

от **kasabov** » 21 Дек 2007, 16:11

е как ще усети подобрение като изключи дебитомера?? Тогава колата спира да набира изобщо

от **veseling** » 22 Дек 2007, 11:16

Ти пробвал ли си?

от **V-max** » 22 Дек 2007, 12:22

kasabov написа:е как ще усети подобрение като изключи дебитомера?? Тогава колата спира да набира изобщо

касабов - пак не четеш фнимателно

акцента е думичката АКО усетиш подобрение... тоест ако е откачен , компютъра си взима средни стойност и си работи на 50% (примерно). Ако с откачен работи по-добре значи дебитомера е тотално за смяна

от sashko*** » 22 Дек 2007, 12:37

Нещо не ми върви с тая кола , за 2ри път ми къса ремъците на алтернатор хидравлика водна помпа , все попадам на едни майстори дето нищо не разбират ( казаха ми че било от ролките , имаше една от тях където имаше малък шум но сега 2рия път се оказва че е от ОПТЕГАЧА С АМОРТЕСЬОРЧЕТО, въпросът ми и колко може да стртрува това нещо ,,,, и дали се сменя цялото или само АМОРТЕСЬОРЧЕТО ????? Блогодария предварително !!!!!!