Теч от тръби към радиаторчето за парно / М43

[veskot Профил]

Здравейте, омазнява ми стъклото от известно време (318 с М43 мотора е46), сменях радиаторчето, с О ринговете с прилично ичглеждащо такова, О ринговете си легнаха нормално няма видим теч от тях или оцветяване , но въпреки това положението не се оправи. Гледах че алуминиевите тръби към парното имат язви и протичат по видеата. Този младеж (не показва) https://youtu.be/y5PthxAACkQ?t=221 как я сменил тръбата БЕЗ да сваля цялата печка с двата радиатора навън . Би трябвало от радиаторчето да я е усуквал и скъсал (както се вижда на видеото) , за да я извади и смени някак си . Та има ли някакво решение без да свалям цялата печка (или торпедо както му казват в видеото) - понеже трябва да падне таблото, и ще трябва да пълня и климатика ... Някой правил ли го е по начин с който може да се избегне, макар и не толкова културно ;-)

[ildivvy Профил]

Някакво 'побългаряване' с маркучи не може ли да се направи? Вместо тръбичките да прекарат маркучи...

[veskot Профил]

не, на видеото се ижда колко са чепати тръбите

[Jordana Профил]

Тръбите могат да се заменят със медни , с така наречените "меки" тръби . Но трябва инструмент за огъване и малко спойки за да се ползва оригиналния фитинг . Иначе по проблема , според мене и сменения радиатор има теч , за да омазнява стъклото ...Там при такива пробиви обикновено е минимално количество антифриз , някакви капки са които се изпаряват от горещия радиатор и кондензират по стъклото . Практически дори няма видим теч , може да се види само при надуване радиатора и потапяне във вода .