Купих си ключ с дистанционно и чип-как да го настроя?

[abracadabra Профил]

Ето го:

ScreenShot-5Qe-27-03-2024_235353.jpg

Как да настроя дистанционното, чипа. Може ли човек са да си го направи.
За нарязването ясно е че ключар ще е.

[streetz Профил]

[St.Trinity Профил]

Мога да препоръчам ключар в Младост, в случай че си от София чийто услуги ползвах преди година.

Ключар, София (ж.к. Младост).jpg

https://www.google.com/maps/@42.6352406,23.3772805,3a,29.1y,205.03h,95.51t/data=!3m6!1e1!3m4!1saRHq-c1ER5kwOdDjbY8Pyw!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

[xm_net Профил]

Ето го:

ScreenShot-5Qe-27-03-2024_235353.jpg

Как да настроя дистанционното, чипа. Може ли човек са да си го направи.
За нарязването ясно е че ключар ще е.

Дистанционното можеш да си го обучиш сам, за чипа ще ти трябва програматор!

[abracadabra Профил]

Благадаря, за обучаването ще се пробвам.
За чипа, един ключар ми каза че можело да ми се повреди другия чип, ако нещо си там се прави. Взе стария ключ с чипа и го сложи някъде да го прочете...
Но, пък аз мисля че е възможно да се настрои.
Ще отида при ключар.

[abracadabra Профил]

Така, да опиша как си го обучих заключването за ключ от старите правоъгълен към ромб(правоъгълния ми е стария оригинален и двата станаха функционални):
-затворен в колата въртя ключа на позиция 2 за 2-3 секунди
-вадя ключа и веднага натискам бутона за отключване и държа, натискам три (3) пъти заключването (кръглия голям бутон на правоъгълното дистанционно) - и пускам и двата бутона.
-заключването се включва и отключва
-ВЕДНАГА натискам на ромба бутона за отключване и държа, натискам пет (5) пъти бутона за заключване на ромба (този в средата).
-заключването се включва и отключва

Вече работят и двете дистанционни!

Инициализация на нов ключ Е46.jpg

Разликата от описания насам-натам и клипчета в YouTube e че не натискам докато вадя ключа бутона за отключване, а го насикам после. Друга е че не натискам три пъти бутана за заключване на ромба, а ПЕТ пъти.
Третата е че китайката е показала да се натисне 5 пъти бутона за отваряне на багажника.... Не е вярно, както казах 5 пъти заключване при натснат бутон за отключване на ромба.

П.П.
Докато експериментирах и се мъчих, разбрах че ако инициализираш(настроиш,обучиш) стария си ключ, при втори опит да повториш същата манипулация се прекъсва връзката и не заключва и отключва, след това трябва отново да се настрои по същия начин на картинката (схема 1).


Колеги, дано е полезно. От личен опит и с желание го описах.
Сега ми остава нарязването на самия ключ и чипа да се програмира.
Имам въпроси:
-чипа може ли да се програмира от стария чип(виждал съм слагат и четат чипа от стария ключ...)?
-или трябва да се сваля модула при жабката отляво на шофьора?
-ориентировъчна цена?

Това ли е начина:
https://www.youtube.com/watch?v=ioIcg0PtBEM

[stefan_suny Профил]

Ако се копира стария чип колата ще продължи да пали само с чипа, с който запалиш първо. За да работят и двата, новия трябва да се програмира в имобилайзера на свободна позиция.

[xm_net Профил]

Ако се копира стария чип колата ще продължи да пали само с чипа, с който запалиш първо. За да работят и двата, новия трябва да се програмира в имобилайзера на свободна позиция.

Чиповете на тези ключове НЕ СЕ копират! Дори и да се копира информацията от чипа на оригиналния (работещия) ключ и тя да се "налее" в новия чип, колата няма да запали. Чете се информацията записана в EWS-модула и тя се записва в новия чип ако искате да имате работещ ключ.

[Сладур1 Профил]

Така, да опиша как си го обучих заключването за ключ от старите правоъгълен към ромб(правоъгълния ми е стария оригинален и двата станаха функционални):
-затворен в колата въртя ключа на позиция 2 за 2-3 секунди
-вадя ключа и веднага натискам бутона за отключване и държа, натискам три (3) пъти заключването (кръглия голям бутон на правоъгълното дистанционно) - и пускам и двата бутона.
-заключването се включва и отключва
-ВЕДНАГА натискам на ромба бутона за отключване и държа, натискам пет (5) пъти бутона за заключване на ромба (този в средата).
-заключването се включва и отключва

Вече работят и двете дистанционни!

Инициализация на нов ключ Е46.jpg

Разликата от описания насам-натам и клипчета в YouTube e че не натискам докато вадя ключа бутона за отключване, а го насикам после. Друга е че не натискам три пъти бутана за заключване на ромба, а ПЕТ пъти.
Третата е че китайката е показала да се натисне 5 пъти бутона за отваряне на багажника.... Не е вярно, както казах 5 пъти заключване при натснат бутон за отключване на ромба.

П.П.
Докато експериментирах и се мъчих, разбрах че ако инициализираш(настроиш,обучиш) стария си ключ, при втори опит да повториш същата манипулация се прекъсва връзката и не заключва и отключва, след това трябва отново да се настрои по същия начин на картинката (схема 1).


Колеги, дано е полезно. От личен опит и с желание го описах.
Сега ми остава нарязването на самия ключ и чипа да се програмира.
Имам въпроси:
-чипа може ли да се програмира от стария чип(виждал съм слагат и четат чипа от стария ключ...)?
-или трябва да се сваля модула при жабката отляво на шофьора?
-ориентировъчна цена?

Това ли е начина:
https://www.youtube.com/watch?v=ioIcg0PtBEM

Точно затова щях да пиша. Взех си нов ключ и от стар такъв си взех платката с дистанционно, регистрирам ключа, обаче само единият работи. Не е уточнено в описанията тук в форума, че за да запаметиш 2 ключа, не трябва да вкарваш вторият ключ отново на контакт. Сега се получи, работят и 2-та ключа едновременно.