проблем с м47

[danielscot Профил]

Аз ходих на диагностика, от там ми казаха, че дебитомера ми си бил наред, но проблема идвал от агр клапана.Днес си сменях въздушния филтър и реших да погледна и клапана, беше чист, нямаше нагар, но забелязах, че маркуча за вакума, който го управлява се беше поизмъкнал. Сега колата върви доста по-добре. Не съм забелязал забиването от преди, но не съм сигурен дали подобрението идва от смяната на филтъра или от маркучът! Дано да съм бил полезен!

[marto853. Профил]

Проблема при мене беше,че имах скъсан тампон на мотора и преди да се развърти турбото мотора подскачаше.

[pifa Профил]

Не само твоята .... но тук пишете поне в 10 теми а проблема е най вероятно един Дебитомер....

Сега си има нов -нали? Проблема е друг и парите вече са други! Тези дебитомери тотолно са сраснали с на някои главите.
п.п. без да се заяждам, но мненията на едни понякога водят до такива неочаквани разходи за други!

[tani bojilov Профил]

Момчета,имам го същия проблем от 2 години,т.е.от както взех колата...Няма тема в,която се посочва някакво предположение за проблема и аз да не съм го сменил с нов(нова или ново)даденото нещо...НЯМА ОПРАВИЯ от всичките предположения...Според мен проблема идва от някаде другаде,от някое място в което не сме и помисляли че би могло да направи такъв проблем..като ГНП например.Нека и хората които доста разбират от тия неща(а аз съм сигурен,че ги има във форума)да си кажат мнениета щото общо взето стрелям на посоки...Амаа,е..и му м...та,не се оправя и това е..

[marto853. Профил]

Проблема при мене беше,че имах скъсан тампон на мотора и преди да се развърти турбото мотора подскачаше.

[koleto_78 Профил]

аз имах симптомите на всички досега в темата.

1. имам скъсани тампони на двг-то
2. един ден на топъл мотор като я запалих така се разтресе че ми спря сърцето направо.
3. случваше ми се на светофар като седя на няколко пъти да ми прекъсва като на без цилиндър.
4. колата направо спираше към 2500 оборота сякаш спира горивото и като мина на по-висока предавка поеме и пак до между 2500-3000 забие.
5. сутрин на студено прекъсваше

Незнам как но проблема се реши(да не чуе дявола).
изчистих ЕГР+тръба+охладителя.всичко е като ново. почти нямаше светлина в тунела.в охладителя имаше само една отпушена тръба.
изчистих колектора+МАП-а. 30мин пръскам и мия.
изчистих дебитомера.

Колата няма нищо общо с това което карах.имам чувството че ще излети.разхода по борд ми слезе с 2литра.
незнам какъв съвет да ви дам но при мен изчезна.

[marto853. Профил]

Колега ти си изчистил тръбичките на това металното на което се захваща малкия термостат ли?

[koleto_78 Профил]

да.от там минава целия поток изгорели газове.при мен яво не беше чистен никога.

[marto853. Профил]

Значи и при мен ще се сваля профилактично.