м52б28 в е46

[angelBMW Профил Уеб-сайт]

Здравейте колеги,пускам както тук така и в е36 раздела темата,интересно ми е дали има преправяне в инсталацията къде и какво по точно за да запали без проблем,мотора е м52б28 с ЕВС,мотора е от е36
Супортетата пасват ли ?

[Zagy Профил]

Ако Е46-цата е била с М52 ще стане без проблем. Съпортите (или лапите) си пасват - все пак М52Б28 си се монтира и в Е46.

[vvaskoo Профил]

Ако Е46-цата е била с М52 ще стане без проблем. Съпортите (или лапите) си пасват - все пак М52Б28 си се монтира и в Е46.

по скоро м52туб28 се монтира в е46

[Zagy Профил]

M52TUB28 ли беше с EWS или бъркам? Или всички B28-ци са с EWS?

[Biankonero Профил]

Zagy, EWS към компа има всяко БМВ Просто Е36 е с ЕВС 2, а Е46 с ЕВС 3.
Към колегата - никакъв шанс няма да стане трансплантацията - мотора ще го запалите, но нито таблото ще ти работи, нито АБС, АСЦ и т.н. Има и една CAN-шина при Е46 - абе с две думи ако не си започнал, изобщо не започвай.

[angelBMW Профил Уеб-сайт]

Zagy, EWS към компа има всяко БМВ Просто Е36 е с ЕВС 2, а Е46 с ЕВС 3.
Към колегата - никакъв шанс няма да стане трансплантацията - мотора ще го запалите, но нито таблото ще ти работи, нито АБС, АСЦ и т.н. Има и една CAN-шина при Е46 - абе с две думи ако не си започнал, изобщо не започвай.

защо да не работи абс-а? асц може да се сложи и премахне по всяко време

[Biankonero Профил]

Zagy, EWS към компа има всяко БМВ Просто Е36 е с ЕВС 2, а Е46 с ЕВС 3.
Към колегата - никакъв шанс няма да стане трансплантацията - мотора ще го запалите, но нито таблото ще ти работи, нито АБС, АСЦ и т.н. Има и една CAN-шина при Е46 - абе с две думи ако не си започнал, изобщо не започвай.

защо да не работи абс-а? асц може да се сложи и премахне по всяко време

АСЦ-то ти е най-малкия проблем - можеш и без него. Но както ти казах, при Е46 има КАН-шина, която синхронизира работата на всички уреди и системи - като сложиш мотора от Е36 с неговия комп - изобщо не я разпознава и съответно нищо не работи. Не става и с комп от Е46, нито от Е39. Та пак ти казвам - с някой много добър жичкаджия най-много да стигнете до запалването, защото и там иска рязане и преправяне на инсталацията само за да запали мотора. Останалото няма как да стане просто - електрониката е коренно различна.