Перката пред радиатора!

[ka4i Профил]

Здравейте! Тъй, като отскоро карам е46, 320Д след фейса и забелязах, че перката, която е пред радиатора и съм я виждал на много други БМВта, а и не само, аз я нямам. Някой може ли да ми каже защо?!?
Благодаря предварително!

[Ciki]

Здравейте! Тъй, като отскоро карам е46, 320Д след фейса и забелязах, че перката, която е пред радиатора и съм я виждал на много други БМВта, а и не само, аз я нямам. Някой може ли да ми каже защо?!?
Благодаря предварително!

Да не би да говориш за Виско съединителя?

[ka4i Профил]

Не знам човече. Голяма перка с решетка, която се вижда и при затворен капак през бъбреците! Преди малко загледах едно бмв, като моето в квартала и си я има перката! С колата нямам проблеми (да чукна на дърво), работи си климатроника, но просто визуално забелязах липста на въпросната перка!

[tani bojilov Профил]

Колега при едни я има при други не зависи от мотора.Тая перка е за климатика,при теб вътрешната перка изпълнява ролята и на двете.Всичко е ок,не се притеснявай.
п.п Т.Е. Притеснявай се само да не се прецака,щото тогава ще ти се стори не като за две а като за пет перки.. Не ме питай откъде знам:mhihi:

[S7 Профил]

Имаш само една перка и тука се намира зад радиатора,като отвориш капака и се вижда кутията,някъде из тази кутия е че много пластмаса на тези баварци

[Dimitroff]

Писна ми да обяснявам ... ама то това е щото няма кой да чете...


320д - ръчка - 1 перка зад радиатора.
320д - автомат - 2 перки - една пред и една зад радиатора.
330д - без значение ръчка или автомат - 2 перки - една пред и една зад радиатора.

[vitaliss Профил]

чакаи и аз да не остана по назад да питам ... за 325и м54б25 2001г трябва ли да има перка за климатика ? сменявал сам мотора и на стария 1.9 беше със 1 перка ама на тоя мотор нз дали трябва да има и за климатика..мога да кажа само че на вкл. климатик след 1 мин на място колата загрява ? в движение няма проблем ?

[landolin Профил]

чакаи и аз да не остана по назад да питам ... за 325и м54б25 2001г трябва ли да има перка за климатика ? сменявал сам мотора и на стария 1.9 беше със 1 перка ама на тоя мотор нз дали трябва да има и за климатика..мога да кажа само че на вкл. климатик след 1 мин на място колата загрява ? в движение няма проблем ?

И при мен е една перка (електрическа) колега и нямам проблеми. При включена клима на място не знам защо ти загрява, но не трябва да е така. Да няма нещо сбъркано при монтажа на мотора?

[vitaliss Профил]

нищо няма обаркано колата я карам вече година даже я докарах в италия и няма проблеми , перката ми е от 1.9 мотора евентоално от там да идва проблема но тя си е на степени нз...

[S7 Профил]

нищо няма обаркано колата я карам вече година даже я докарах в италия и няма проблеми , перката ми е от 1.9 мотора евентоално от там да идва проблема но тя си е на степени нз...

А дали изобщо перката включва когато трябва,щото и мойта работеше по принцип ама като трябва да охлажда фреона и не зацикляше,просто си работеше едно такова наникъде най вероятно ти е умряла перката.В движение се охлажда от въздушната струя отпред

[vitaliss Профил]

за степените наистина нз дали вкл. правилно или си работи както иска...на стария мотор като вкл климата перката вартеше постоянно а сега неварти нз може да имам проблем със нея интересно ми стана само че това блокче кадето е закачено за пласмасата пред перката нз за степените ли служи управление ли е...ама опираше в двигателя и се наложи да му изместим мястото да може да не опира нз на 2.5 точно как стои перката като се има на предвит че има дифузер ли как му се викаше ако някои може да качи снимка кадето да се вижда м/у двигателя и перката как е мястото ще сам му мн благодарен

[S.D.W]

Писна ми да обяснявам ... ама то това е щото няма кой да чете...


320д - ръчка - 1 перка зад радиатора.
320д - автомат - 2 перки - една пред и една зад радиатора.
330д - без значение ръчка или автомат - 2 перки - една пред и една зад радиатора.

320I е също със две перки.

[vitaliss Профил]

до колкото сам гледал по снимки има и 325и със 2 перки има и със 1 перка...някои може ли да каже дали има разлика в перките на 1.9 и на 2.5 моторите по каталог радяторите до колкото си спомням излизаха едни и сащи интересно че за този мотор няма много писано за 20-ка и за 2.8 има пак писано ама точно за 2.5 няма нищичко

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

когато колата е с виско има втора перка за климатичния радиатор
когато не е с виско перката е само една
няма значение от мотора