Имам нужда от техническа информация за BMW 330d E46 2000 г

[tiberia Профил YIM]

Става въпрос за техническа информация за смяна на обтегачи , ролки и ремъците на алтернатора , климатика и охлаждането
Също така и за обезвъздушаване на охладителната с-ма
Благодаря предварително !!!

[pifa Профил]

Ето ти малко инфо с оригиналните парт.номера...все пак ако ти трябва нещо друго по-конкретно....питай!

[bscsystem Профил]

Ако имаш проблем с номер 7 (обтегача) на колегата от схемата ще мога да ти помогна, защото го подменях и проблема не е в него а в ремъка и алуминиевия маркуч на турбо пътя, които по неразбираеми за мен причини се опираха един в друг.

Проблема не е сложен за отстраняване стига да си намериш части за 330д защото оригинални са скъпи, а в моргите трудно се намират. На 320д захващането със скобите е различно и за това не си пасват.

btw: Не знам кой хитрец е смятал разтоянието между ремъка и турбо пътищата, но то е толкова малко, че при една не прецизна корекция тия две части се залепят и ефекта след 1месец търкане е УАУуууусспффф

Дано не забравя, но по-късно ще пусна снимки на стария маркуч.

[tiberia Профил YIM]

Благодаря ти много за инфото !!!! Другата седмица смятам да сменям всичко що е обтегач и ремък с един приятел който работи в сервиз , а до колкото до частите те не са проблем работил съм 4 год в магазин за авточасти ))) Ще ти бъда благодарен ако ми пратиш снимка на проблемното място !!!

[bscsystem Профил]

Това е дупката, която се появява при търкането на ремъка в турбо пътя.



Ето този е маркуча


Kапака се вдига и гледаш от дясно на перката за охлаждане в посока обтяжната ролка разтоянието между ремъка и маркуча, ако се опират лошо, но се коригира лесно. Обикновенно от там идва съпротивлението което чупи оста на обтяжната ролка.

Получава се при износени тампони на двг. и като се мести напред назад и става каша, ако се кара дълго време така.