Турбо въпрос

[bmw_bmw Профил]

Искам да питам какви са признаците на избушващото турбо?

Като покарам повеме на S+D и е по горещо времето
турбото почва да фучи само като барна газта.

[zoti Профил]

Колега,пита ли нещо? Задай си правилно въпросите,дай подробности,но най вече ползвай търсачката

[Zagy Профил]

Признаци на заминаващо турбо:

- силен вой от към двигателя (някои колеги го оприличават като вой на линейка);
- ако свалиш кулера и той е пълен с масло;
- ако свалиш U-тръбата, на която е закрепен дебитомера, и хванеш оста на турбото и я разклатиш и тя почне да чука отчетливо;

Аз за тея се сещам. Ако някой се присети нещо друго да допълни.

[v_V_v Профил]

Луфт имат всички турбини,включително и новите.
Масло в кулера е нормално да има(естествено не много).

[DoesNot]

Луфт имат всички турбини,включително и новите.
Масло в кулера е нормално да има(естествено не много).

Това сериозно ли колега. Аз си мисля че на ново турбо оста изобщо не трябва да играе Поправи ме ако греша.

[Luki Junior Профил]

Луфт имат всички турбини,включително и новите.
Масло в кулера е нормално да има(естествено не много).

Нещо не ми се връзва да има луфт. Не че съм разбирач, обаче оста на турбината ротира с над 140к въртежи в минута.
Ако има луфт от 1-2 милиметри порано или покъсно перките ще ударят в тялото на самата турбина. Неравномерното и неконтролираемо стържене ще загрее доста добро и понататък не знам кво ще стане.

Ако ходим до тънкост, то има луфт ама е примерно од рода 10 на -3/-4 степен мм...

[© Профил ICQ]

viewtopic.php?f=34&t=203330