проблеми с паленето сутрин! Е46 320д 98г.

[venelinpetkov Профил]

Здравеите, смених акумолатора и сега лампата за подгряване свети нормално ( когато е по-студено 10 сек.) Но остава проблема с ваздуха които се вижда по маркуча които идва от двигателя и влиза вав филтара. Те са два такива маркуча и на двата имам сложени вазвратни клапани но това не помага и сутрин не иска да запали, докато не избута въздуха. Държа я на контакт няколко минути и чак тогава спира да се вижда въздух по маркуча и колата пали! Ако някой има идея от каде се взима този въздух и как мога да го спра, моля кажете.

[milennyc Профил]

Смуче въздух за това а не че възвратните клапанчета не вършат работа!!! А от къде смуче.... вече само на место колега

[bozukov_a Профил]

Значи,моят акумолатор е зрав,свещите са добре,проблема е че когато на вън не е много студено,лампата за подгрев светне буквално за секунда и тогава по-трудно пали,ако подгрея 2 пъти,пали на половин оборот,когато е студено-2 градуса,лампата свети по-дълго време и пали от раз.
Не мога да разбера къде намесихте акумолатори в цялата тая ситуация,акумолатора ако е умрял ще върти толкова слабо,че само най-много леко да завърти и да припадне

Може да е от релето за подгряване,когато е студена колата той се включва колкото му е нужно и палиш от раз,но когато е загряла в синьото-колата лъже релето че е загряла и то се включва секунда както казваш и тогава започва лудото въртене.
Виж релето за подгряване,пробвай да сложиш от др.46ца да пробваш дали ще се оправи

[Е.Димитров Профил ICQ]

Значи,моят акумолатор е зрав,свещите са добре,проблема е че когато на вън не е много студено,лампата за подгрев светне буквално за секунда и тогава по-трудно пали,ако подгрея 2 пъти,пали на половин оборот,когато е студено-2 градуса,лампата свети по-дълго време и пали от раз.
Не мога да разбера къде намесихте акумолатори в цялата тая ситуация,акумолатора ако е умрял ще върти толкова слабо,че само най-много леко да завърти и да припадне

Може да е от релето за подгряване,когато е студена колата той се включва колкото му е нужно и палиш от раз,но когато е загряла в синьото-колата лъже релето че е загряла и то се включва секунда както казваш и тогава започва лудото въртене.
Виж релето за подгряване,пробвай да сложиш от др.46ца да пробваш дали ще се оправи

Само някой ако може да каже къде е това реле ще съм много благодарен

[marto853. Профил]

От пред при кутията на бордовия ком.Едно бяло пише на него Сименс.Ето и снимка как точно изглежда:

119.jpg

[Е.Димитров Профил ICQ]

От пред при кутията на бордовия ком.Едно бяло пише на него Сименс.Ето и снимка как точно изглежда:

119.jpg