Виж темата - диференциал

от **m4r1qn** » 24 Авг 2009, 9:38

колата е 330д '02 - след изпълнение стил "абсолютен келеш" ударих старнично колата в бордюр - резултата е нова ходова част от дясно. остана виене на лагер в диф-а. моля за повече инфо относно ремонта на този възел - ремонт ли, смяна ли.

от **Rundev** » 24 Авг 2009, 10:22

Моето мнение е да смениш дифа,да не береш след време ядове пак.

от **Spoika** » 26 Авг 2009, 8:19

имах подобна слу,ка и ремонта ми струва'е 3000лв в Дару.. дано не е така и при теб :confused:

пс за е46 говоря

от **m4r1qn** » 27 Авг 2009, 10:19

Разминах се с ремонт на диф. Смяна на лагерите на главините и колата утихна. Равносметката е - носачи отпред и отзад, шенкел, пружини, амортисьори отзад, лагери на главините и самите главини, датчик за АБС, нови джанти. Ще се науча да се пързалям ама кога ли?

от **Rundev** » 27 Авг 2009, 11:11

Видя ли сега колега каква е цената да се направиш на гъзар

Да ти е обица на ухото

от **m4r1qn** » 27 Авг 2009, 11:30

кеф цена няма

от **Rundev** » 27 Авг 2009, 11:38

Невиждам под "кеф" да си намачкаш цялата кола ама ти си знаеш

от **K_Ilkov** » 27 Авг 2009, 12:11

Rundev написа:Невиждам под "кеф" да си намачкаш цялата кола ама ти си знаеш

кво са прайш па ти на луд :mhihi:

Кара: та се неспира(дори и с отнета книжка)

:winky:

от **m4r1qn** » 27 Авг 2009, 12:44

Rundev написа:Невиждам под "кеф" да си намачкаш цялата кола ама ти си знаеш

колега това е после, след кефа, нали се сещаш - правиш секс и после като се скъса презерватива викаш олеле (купуваш си постинор например) - ама това е после, след кефа. Айде и умната.

от **Rundev** » 27 Авг 2009, 12:46

Не те разбирам на къде биеш,ако искаш обясневние на "Кара: та се неспира(дори и с отнета книжка) " е обяснението е че бях спрян с камера с радар на излизане от Сливен към Бургас и то не със 160 (примерно) а с 94км/h при позволени 50 (нищо че си беше направо извънградско) Къв ти проблема и какво общо имаше тва с предното ми мнение несхванах. :mhihi:

от **Archangel** » 27 Авг 2009, 13:49

Тая тема ще бъде заключена, но аз да си питам за моя проблем - дифа ми сълзи отнякъде, мисля че е самата пробка -
Номер 5 и 6 -
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/f/227.png

Някой да има идея как се сменя? Маслото на дифа ли се източва или ако просто я отвия маслото ще е под нейното ниво?

от **pazokolarov** » 27 Авг 2009, 14:37

Archangel написа:Тая тема ще бъде заключена, но аз да си питам за моя проблем - дифа ми сълзи отнякъде, мисля че е самата пробка -
Номер 5 и 6 -
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/f/227.png

Някой да има идея как се сменя? Маслото на дифа ли се източва или ако просто я отвия маслото ще е под нейното ниво?

Изсмуква се и се пълни докато протече от пробката. Сменя се и уплътнението на пробката.
Има и дифове с две пробки.

от **zlati79** » 27 Авг 2009, 14:39

там няма ли две пробки /поне на мойта има щото съм ги виждал/
една по-горе за наливане, и една долу за източване!

Виж темата - диференциал

Официален форум

диференциал

диференциал

Кой е на линия