запитване

[hhhman Профил Уеб-сайт]

на е46 двоика дизел нормално ли е да му се втвардяват мъркучите за водното ухлаждане

[unikalen88 Профил]

колега аз карам такава но несъм обърнал внимание,но по пътя на логиката би трябвало да са корави,на една стара кола преди така ставаха,и нали водата като загрее се разширява и прави налягане,и следователно>>>>>>>>

[bera Профил]

Колко твърди са?
Водната система работи под налягане 1,4АТМ така ,че трябва да са твърди ,но не трябва да са като камък. Ако са камък значи главата ти е спукана или гарнитурата ти е издухана, провери си маслото да не ти е пресечено, също така да не би да ти цапа антифриза с масло.
Успех.

[hhhman Профил Уеб-сайт]

колеги няма никакви признаци освен трабие и като е запалена и е отвартена капачката на раширителния сат неизлиза нито прави балончета.това значи ли че е добре

[marto853. Профил]

не колега значи е прегрявана и ти е духнала или главата или гарнитура

[Dimitroff]

не колега значи е прегрявана и ти е духнала или главата или фарнитура

Що плашиш колегата, вместо да четеш какво е написал!?!?
Като овтови капачката НЯМА балончета и т.н.

Как точно разбра, че е духнал гарнитура?

Към автора - колега стисни силно маркучите - ако подават малко - наред си, ако са бетон - не е добре работата.

[marto853. Профил]

сори колега не сам прочел правилно помислих ,че ти прави балончета

[sharksfin Профил]

Имах сходен проблем с Е36 - надуваше маркучите повече от нормалното, а маслото беше чисто. Но имаше изгорели газове във водната система. Това се установява с някакъв препарат. Като сменяха гарнитура, старата изглеждаше наред, обаче имаше релефни образувания по отворите (изглеждаха като нагар). Главата се оказа крива, просто сме хванали аварията навреме. Така че колега, следи колко ти надува маркучите, нивото на водата (дали губи течност) и разпитай за тоя препарат, с който се установява наличието на изгорели газове в системата. Само че действай по-бързо, да не стане фал. Дано съм бил полезен.