Виж темата - ПОМОЩ!!! червената лампа на маслото!

от **ivsan_82** » 10 Яну 2009, 2:54

plamen_hh написа:Лошото е че може да не е от помпата ами от лагерите на вала но както казваш щом не е блокирала и още върви може да е от помпата

Дано не е нито от помпа,нито от лагери-жсе пак изминах над 1000км след като светна тая лампа.Дано проблема е в датчика или някаква компютърна гршка... :uups:

от **ivsan_82** » 10 Яну 2009, 19:36

айде хора,помагайте!никой ли досега не е имал такъв проблем?Блазе ви!Откакто съм отворил тази тема,не съм се качвал на колата.чак в сряда ще ходя на сервиз,но дотогава всичко ме яде отвътре-дали вече не се е прецакал двигателя сериозно и неща от този сорт... :help:

от **BMDrago** » 10 Яну 2009, 21:19

Абе човек!За пръв път ли имаш кола....какво по-сериозно от това да ти светне лампата на маслото,как да ти помогнем?

от **ivsan_82** » 10 Яну 2009, 21:38

Абе еи сега се връщам от пътуване с колата,понеже беше напълно студена,лампата светна когато позагря малко,двигателя си работи перфектно,нищо и няма на колата.Тва 100% е няква грешка на датчика или компютъра!Иначе досега да нямах двигател...В сряда след сервиза ще пиша как е минало и се надявам да ви бъда полезен :winky:

от **ivsan_82** » 14 Яну 2009, 17:24

kriso85 написа:Според мен е датчика.
Първо него виж. Още повече че като се прецака (изгори, развали) може и направо червено да ти свети.
ПП: иначе с какво масло си? смени ли масления филтър?

Колеги,бях на сервиз днеска,крисо 85 се оказа наи-прав.Проблема наистина е в датчика,за който изрично попитах,оказва се че един и същ и за нижото,и за налягането.Благодаря на всички ви за съветите.П.С.Казаха ми,че този датчик тука в англиа струва около 200 лири,тоест 400 и някои лев,знаете ли в бг каква му е цената?

от **veskot** » 15 Яну 2009, 13:25

Ванка, значи имаш 2 датчика за маслото:

1 -вия е горе на масленият филтър - той е за НАЛЯГАНЕ - ако потърсиш по мануалите си има схема как може да закачиш манометър и да провериш дали помпата вдига налягане. Ако не се лъжа при загрял двигател и 2500 оборота е да е 4.3 за 316/318 и 4.0 за 320 ат.
Повредата на този датчик при нормално налягане е свързана с светене на ЧЕРВЕНАТА лампа за масло

2-рия е долу на картера - хвант с 3 болта - - той е за НИВО. Ако нивото по щека е под минимума или над максимума - лампата свети ЖЪЛТО. Обикновенно - след като извадиш контактният ключ - лампата светва за 30 сек. ако нивото на маслото ти е под минимума. АКо ти присветва за 5-10 сек, след старт на топъл двигател - датчика ти е заминал (при условие че имаш масло в ДВГ на необходимото ниво).

Колеги споделиха че ако датчика за ниво се прецака тотално - и винаги дава грешка с жълтата лампа - колата минава в авариен режим т.е до 3000 оборота. Така че мисли ако патуваш надалеко.

от **vavilon** » 15 Яну 2009, 16:10

ivsan_82 написа:
kriso85 написа:Според мен е датчика.
Първо него виж. Още повече че като се прецака (изгори, развали) може и направо червено да ти свети.
ПП: иначе с какво масло си? смени ли масления филтър?
Колеги,бях на сервиз днеска,крисо 85 се оказа наи-прав.Проблема наистина е в датчика,за който изрично попитах,оказва се че един и същ и за нижото,и за налягането.Благодаря на всички ви за съветите.П.С.Казаха ми,че този датчик тука в англиа струва около 200 лири,тоест 400 и някои лев,знаете ли в бг каква му е цената?

Добре де колегата продължава да твърди че е само един датчик (смесен)!!! Аз не съм на това мнение. Един за ниво и един за налягане.
Кой е криивия тук... :lol:

от **kriso85** » 15 Яну 2009, 17:33

Колеги може и да има разлика от 320д до 318и относно датчиците за маслото.
В realoem.org открих сензор (датчик) само долу в картера :arrow:

16 OIL LEVELLING SENSOR 1 12617508003 $130.57 See MH 0138861
В диаграмата на масления филтър не видях никакъв сензор :confused:

Има някакъв OIL PRESSURE SWITCH ( не мога да преведа в този контекст какво значи СУИЧ , но е нещо за налягането на маслото), който струва 15 лева в ДАРУ КАР :arrow:

OIL PRESSURE SWITCH M12X1,5 1 12617568480 +core

от **ivsan_82** » 15 Яну 2009, 19:44

kriso85 написа:Колеги може и да има разлика от 320д до 318и относно датчиците за маслото.
В realoem.org открих сензор (датчик) само долу в картера 16 OIL LEVELLING SENSOR 1 12617508003 $130.57 See MH 0138861
В диаграмата на масления филтър не видях никакъв сензор
Има някакъв OIL PRESSURE SWITCH ( не мога да преведа в този контекст какво значи СУИЧ , но е нещо за налягането на маслото), който струва 15 лева в ДАРУ КАР OIL PRESSURE SWITCH M12X1,5 1 12617568480 +core

Tочно така е в моя случай,т.е. излиза че греша да имам само един смесен датчик и за ниво,и за налягане.Но всъщност това за налягането не е точно датчик,а буквално се превежда като "копче,ключ,превключвател".Някаде бях чел за него,но не си спомням точно на какъв принцип работи.Но в крайна сметка ми е заминал напълно датчика за нивото,като както при много от вас във форума,ми светеше жълтата лампа за 10-15 сек.,и впоследствие остана да си свети червена без въобще да изгасва докато колата работи.Така че,правете си изводите... :roll:

П.С. Скоро смятам да смена този датчик,намерих го за 60 лири,след което отново ще пиша за резултата...

от **kriso85** » 15 Яну 2009, 23:58

Щом е ключ (switch) значи е при масления филтър.
Сензора е долу в картера

И значи са два отделни. :roll:

А според ДАРУ КАР този суич струва 15 лева :shock:

Виж темата - ПОМОЩ!!! червената лампа на маслото!

Официален форум

ПОМОЩ!!! червената лампа на маслото!

Кой е на линия