Свистене

[Dimitroff]

От няколко дни при подаване на газ се чува едно много странно свистене.
Предположения някакви?
Звукът е остър и съскащ, чува се малко след като се включи турбото-все едно някъде по генерацията имам дупка и заради голямото налагане свисти.

[kronos Профил]

Ти сам си отговорил на въпроса.
Провери си генерацията и турбо пътищата.Най вероятно имаш пукнат маркуч около турбото.

[Dimitroff]

Още няколко неща.

Брат ми караше колата няколко дни -сега я вземам аз и виждам, че като я понастъпя пропушва солидно отзад!
Питах го къде е зареждал - отговора беше от бензиностанцията до нас (малък е и не знае, че в квартални бензиностанций не се зарежда...половин резервоад е налял)-възможно ли е от това да пропушва?
Друго-като е на паркинг при форсиране колата не вдигаше повече от 4000 оборота (знам, че е някаква защита), а сега ги минава - това от какво пък може да стане?

Въпреки, че пропушва и съска колата осезаемо върви повече, но и гори повече-малко но се усеща! (възможно ли е ако има пробив в генерацията или около турбото?)

[ivodivo Профил]

Ако се е пробило солидно преди катализатора може и да понавървява малко повече.

[Dimitroff]

Ако се е пробило солидно преди катализатора може и да понавървява малко повече.

Tоест?Запушен е и е време да го махам ли?

[ivodivo Профил]

Ако се е пробило солидно преди катализатора може и да понавървява малко повече.

Tоест?Запушен е и е време да го махам ли?

Нека да кажат по-компетентните колеги. Ако смяташ да махаш катализатора първо попитай, понтересувай се че стават гафове

[Dimitroff]

По-конкретно ??

[demonazzz Профил ICQ]

Аз съм отскоро на баварка, но мога да споделя едно много мило изживяване с една от предишните ми коли. По идея на един квартален тунинг майстор реших да "вдигна" конете на милата ми Хонда Акорд 2.0 1990 година. След отстраняването на катализатора, което не носело никакви последствия по негови думи, колата започна да се държи супер странно. Ту не загряваше като хората, ту менеше обороти, ту хълцаше при подаване на газ. Чудих се какво ли може да е. Къде ли не ходих и никъде нищо. Всичко било нормално. Накрая след няколко неуспешни опита за минаване на технически преглед реших да си сложа нов катализатор и видиш ли, нещата заспаха. Всичко се оправи като че ли никога не е имало проблем. Така, че внимавайте. Не правя сравнения, намам идея как ще се отрази една такава манипулация на баварката. Стискам палци на колегата.

[Dimitroff]

Добре, де, а що пропушва?И качва над 4к оборота ??

[BMDrago]

Човече!Това ,което говориш за вървежа и пушенето е плашещо-следи внимателно нивото на маслото

[V-max Профил]

да бе , глупости - не го стряскайте колегата с тия масла

пробил се е някой маркуч по турбо пътищата и сега въздуха излиза от там вместо да влиза в мотора. Същевременно дебитомера го е отчел като влезнал и буха гориво, което обаче не изгаря щот няма кислород за него и излиза навън под формата на черно-сив пушек с просто око ще се види откъде е , обикновенно се омаслява целия където е дупката

[Dimitroff]

да бе , глупости - не го стряскайте колегата с тия масла

пробил се е някой маркуч по турбо пътищата и сега въздуха излиза от там вместо да влиза в мотора. Същевременно дебитомера го е отчел като влезнал и буха гориво, което обаче не изгаря щот няма кислород за него и излиза навън под формата на черно-сив пушек с просто око ще се види откъде е , обикновенно се омаслява целия където е дупката

Благодаря, колега!
(за тампоните също)

[Dimitroff]

V-max се оказа прав - точно това беше.
Маркуча е сменен (много скъп бее!), сега всичко е наред!
Предстой сваляне на колекторите и почистването им+махане на катализатора.
Резултати и отзиви-скоро.

Пак съска...не е от маркучите на турбото...не е и от турбото...струва ми се, че е от дебитомера!
Възможно ли е или си внушавам, че е от там??

[Dimitroff]

Дебитомера-сменен.
Ново турбо.
Чип.
Спортно филтърче.

... са съска още повече но пък и няма нищо общо с колята която карах преди!

Определено съм доволен.