Виж темата - Въпроси Събор 2009

от **rosen.kolarov** » 29 Апр 2009, 21:50

Тъй като в последно време се карат различни варианти на трасето.
С малкия кроасан, без големия кроасан, през шорткъта и т.н.
Върху горната снимка съм начертал с червено трасето по което
ще се кара на Тайм Атак. Жълтите кръгове на дългата обратна права
отбелязват конуси с които ще бъде изграден шикан с цел намаляване
на скороста в края на правата

от **M_Kuzev** » 30 Апр 2009, 10:49

Извинявам се че пак повдигам въпроса, ама какво стана с гумаджията?... че съм малко на зор с монтираните на джанти гуми ( демек почти нямам :uups:

)

от **I.Voykov** » 30 Апр 2009, 11:25

rosen.kolarov написа:Тъй като в последно време се карат различни варианти на трасето.
С малкия кроасан, без големия кроасан, през шорткъта и т.н.
Върху горната снимка съм начертал с червено трасето по което
ще се кара на Тайм Атак. Жълтите кръгове на дългата обратна права
отбелязват конуси с които ще бъде изграден шикан с цел намаляване
на скороста в края на правата

Роска не ви се бъркам, но според мен помислите пак относно карането на големия кроасан защото знаеш какви бели са ставали там (най-скоро Краси излетя там) а имайте предвид, че на събора ще карат много хора с различно количество опит или без такъв а не като на тайм атак където се предполага че 99% от хората карат наистина....

от **Penchev** » 30 Апр 2009, 11:36

Идеята според мен , с шикана във втората трета на правата е добра от една страна :roll:

Може да даде предимство на по-мощните автомобили , но поне ще убие скороста на завоя и ще е по-безопасно ...

От друга страна пък степента на сложност според мен се занижава , всеки трябва да си плаща за грешките , дето казват хората

Няма нищо по-сложно от това пилота сам да прецени от къде да започне със спирането , колко да натиска педала и как да подведе автомобила си за трите леви , последователни завоя ...

Георги Пенчев

от **Ogi** » 30 Апр 2009, 11:38

I.Voykov написа:Роска не ви се бъркам, но според мен помислите пак относно карането на големия кроасан защото знаеш какви бели са ставали там (най-скоро Краси излетя там) а имайте предвид, че на събора ще карат много хора с различно количество опит или без такъв а не като на тайм атак където се предполага че 99% от хората карат наистина....

Да ти кажа честно и аз си мислех да го предложа това но все пак си помислих "кой съм аз за да мисля" :mhihi:

от една страна е хубаво че така се убива скороста и се дава възможност на пилотите с по слаби коли но с повече умения да се докажат...
от друга страна е опасно за публиката и вероятноста там да изхвръчи някой е доста голяма.......
все пак на 1-во място трябва да стои безопастноста

от **Ogi** » 30 Апр 2009, 11:40

Penchev написа:Идеята според мен , с шикана във втората трета на правата е добра от една страна Може да даде предимство на по-мощните автомобили , но поне ще убие скороста на завоя и ще е по-безопасно ...

От друга страна пък степента на сложност според мен се занижава , всеки трябва да си плаща за грешките , дето казват хората
Няма нищо по-сложно от това пилота сам да прецени от къде да започне със спирането , колко да натиска педала и как да подведе автомобила си за трите леви , последователни завоя ...

Георги Пенчев

Ставаше на въпрос за "големия кроасан"... мястото където влизат и излизат колите на състезателното трасе...

П.П. а някой може ли да пусне маршрута за дрифт сесиите ?

от **Mecho Puh** » 30 Апр 2009, 11:50

всичко е ОК само едно ме притеснява,колите на участниците в състезанията и колите на останалите на едно и също място ли ще бъдат или ще има отделена сервизна зона? питам защото на такива събития обикновено е лудница от коли и хора и може да бъде възпрепятствано излизането на пистата на даден участник заради други коли не участващи,а просто паркирани,а и около колите ще са оставени гуми,инструменти ,багаж и т.н...?

от **DrivinGGoD** » 30 Апр 2009, 11:55

Mecho Puh написа:всичко е ОК само едно ме притеснява,колите на участниците в състезанията и колите на останалите на едно и също място ли ще бъдат или ще има отделена сервизна зона? питам защото на такива събития обикновено е лудница от коли и хора и може да бъде възпрепятствано излизането на пистата на даден участник заради други коли не участващи,а просто паркирани,а и около колите ще са оставени гуми,инструменти ,багаж и т.н...?

Това найстина е важно... Трябва да са отделени за да сме спокойни че ще имаме достатъчно място за работа по колите и маневри, както и за сервизните коли и багажа...

от **Penchev** » 30 Апр 2009, 13:12

Оги , за големия кроасан "да" , но аз коментирам шикана на дългата права :roll:

Виж снимката ,която е маркирал Роската Коларов

Струва ми се ,че много ще се улесни маршрута :confused:

Отговор на въпроса на Печо Пух , след току-що проведен телефонен разговор с Роската :arrow:

"Сервизна зона за състезателите и автомобилите им ще има , да не се притесяват колегите , гумаджия за съжаление няма да има , много търсихме ,но никой не иска да работи по празниците ..."

Колеги , при това положение подготвяйте гуми с джанти от местата на тръгване , всичко да ви е готово ,подсигурено и да става каквото ще става

Георги Пенчев

от **DK krasi** » 30 Апр 2009, 13:24

гумаджия за съжаление няма да има , много търсихме ,но никой не иска да работи по празниците ..."
Аз си предлагам услугите-колко давате?

от **Penchev** » 30 Апр 2009, 13:31

DK krasi написа:гумаджия за съжаление няма да има , много търсихме ,но никой не иска да работи по празниците ..."
Аз си предлагам услугите-колко давате?

Краси , за да не станат недоразумения кажи какво мислиш да направиш по-точно - ще носиш ли машини ,компресор всичко нужно за да може като дойде човека с гумите и джантите да го обслужиш ?
Ако така ще действаш напиши и се обади на Росен Коларов за да му кажеш ,докато още пътува за Калояново :idea:

Мисълта ми е като пристигне там да огледат къде да те сложат най-близо за контакт с ел.захранване ...

Георги Пенчев

от **DrivinGGoD** » 30 Апр 2009, 13:31

Краска, докарвай машините и да ни действаш... Ако клуба не ти плати ние пилотите ще си платим... Казваш по колко за монтаж-демонтаж на гума и действаме...

от **DK krasi** » 30 Апр 2009, 13:39

DrivinGGoD написа:Краска, докарвай машините и да ни действаш... Ако клуба не ти плати ние пилотите ще си платим... Казваш по колко за монтаж-демонтаж на гума и действаме...

ааааа трябваше да кажете по рано,че няма машини там.Аз мислех,че има и щях да оправя гумите

Ама няма стане сега.Аз до час два тръгвам за там.Ако беше по-рано щях да организирам и качването на машините.Моите машини/монтаж демонтажната и компресора са трифазни/Ако уредите някаква машина-няма проблем.Ще помагам

от **I.Voykov** » 30 Апр 2009, 14:13

Аз говорех за големия кроасан, като разбира се ако се махне той и там е задължително да се направи шикан за да се убие скороста.

Жорка това което ти предлагаш е безумно направо, бил си свидетел как 5-та миналата или по-миналата година на драг-а излетя от края на правата без никакъв спирачен път а там понякога има и зрители.

от **Penchev** » 30 Апр 2009, 14:45

I.Voykov написа:Жорка това което ти предлагаш е безумно направо, бил си свидетел как 5-та миналата или по-миналата година на драг-а излетя от края на правата без никакъв спирачен път а там понякога има и зрители.

Иво , аз само изказвам мисли , уважавам идеята на организаторите

За драг тази права едва събира 400 метра , ако се сложи там шикана , няма да има необходимата дистанция :roll:

А иначе всеки си има глава на рамената , там публика като не застава проблема си е само на пилота ,който иска да дава газ до последно без да се съобразява за последващото спиране и собствен успех да излита :roll:

Точно там е мястото където факторът автомобил почти не влияе , там за мен е развръзката

Георги Пенчев

Виж темата - Въпроси Събор 2009

Официален форум

Въпроси Събор 2009

.

Re: .

Кой е на линия