Писта "София" 30.09 и 01.10.2006

[Гост]

тоя форд май се състезава в клас хоби кар и май завърши четвърти

На 1во място завърши Тодор Дунев с порше
На 2ро-Тихомир Златков с форд Ескорт
На 3то-Пламен Боденов с Ланча Интеграре(старата кола на Илия Царски)

[M2PR Профил]

На 1во място завърши Тодор Дунев с порше

то оставаше и да не го вземе той

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Митака кара екстра, надявам се той да разясни какво-що

Днес ние седяхме и гледахме на завоя в ниската част на трасето под моста и ми се струваше,че нямаше настървеност у него,имам чувството,че вчера караше по-яростно,ма може да се лъжа

Нека той се включи и да разкаже това-онова


Георги Пенчев

[M2PR Профил]

по средата на моста беше най-добре

[///milko way Профил]

Как да го минеш тва животно
-Човека карал в Германия-спечелил един чувал пари-купил си такова животинче и е съвсем резонно да бетонира първото място
Той Царя,ако можеше да го мине--лично щеше да излезе на пистата а не да си дава (конкурентно) способните коли под наем
Иначе евала на Митко млад е времето е пред него и дай боже в най скоро време РедБул да развържат кесията и в негово лице да имаме един пилот,който ще накаже Басо-а защо не и Льоб

А дотогава тва нещо яко ще стриже и мисля,че има защо

[BMW lover]

Колата беше наистина под всякаква критика
Проблема който се появи още на тренировките беше необясним и за мен и за механиците. Та какво ли не се прави за да се установи от какво прекъсва и така и не успяхме и в крайна сметка след проверка на абсолютно всичко възможно, сменихме турбото с друго по малко, понеже се съмнявахме че прекъсва заради огромното налягане , но и това не помогна. Друг дразнещ фактор във форда е и това че на тестове винаги се държи така както трябва , а после на състезанието - ОТВРАТ
Незнам колко от вас забелязаха , но аз от началото до края на състезанието карах до 5200 оборота, като се има в предвид че турбото започва развъртане на 4600-4700 об/м.
Причината ни стана ясна точно преди началото на самото състезание - Няма гориво и налягане точно в този момент което е най-наложително, или по друг начин казано - Развалена Горивна помпа

Но положението е такова че , нямаме резервна (а попринцип имаме резервно от всичко минимим по 1-2 рез. часрти), но точно такава помпа нямаме и ........ Резултата е налице

Аз лично мислих въобще да не продължавам да карам след първите две обиколки, но след като видях че държа хондата и другия форд на прилично разстояние зад мен, продължих и пак добре - 4 място - 5 точки и сега съм с 31 т. а порша е с 40, но следващите две състезания са критични не само заради точките, ами и зарди сложноста им - съответно - писта Калояново (дракон) 2 и Бургас . И двете са бавни и с много завой и къси прави
Те са ми малката светлинка в тунела и нали се знае - надеждата - последна мре

Сега остана да благодаря на всички който ме подкрепяха и който ме уважиха лично и дойдоха до боксовете и гледаха състезанието , както и на тези които просто са си казали по една добра дума за мен

Пенчев - батко , изглеждало ти е мудно карането ми поради вече разяснените от мен по горе причини, а повярвай ми хъса който имам за победа е по голям и от най смелите ми мечти за упоритост

Също така не искам и да подценявате колата защото повярвайте ми , когато е в кондиция , си се изнервя много Нека ако някой е гледал на ст. загора да сподели (естествено тази кондиция траеше точно две обиколки (поех лидерство и минах порша) но отново взе да прекъсва и все пак явно това му се стори малък проблем и потроши ТОТАЛНО скоростната кутия

От мен - това е

[! Алекс]

Митака е прав.
Става въпрос за Стара Загора Когати си върви машината наистина върви При положение че от старта 2 обиколки беше пред Порша значи може ....
А на третата обиколка видимо прекъсваше но поне се надявахме на 2-та стълбичка да е Митака.
И няколко обиколки преди финала Форда реши окончателно да спре точно до нашата агитка

Но каквото се искаше от Митака го направи останалото е малшанс

[DrivinGGoD]

И аз бях там,и аз гледах...
Обаче нямах телефиони и не можах да се свържа с никой да се видим и си гледах съвсем сам
Евала за карането колега,радвам се че има за кого да викаме!

[BMW lover]