Виж темата - Как се прави обиколка на кръгово кръстовище?

от **Митко Ганчев** » 27 Яну 2007, 13:29

Значи писах наскоро една тема, че в германия има много сняг...снощи в 3 часа през нощта не се сдържах и минах през едно доста широко кръгово да се позавъртя....Е въртях се може би 15тина минути. В някои моменти се получаваше добре, но ме е яд че така и не успях да я закрепя да се плъзга по-продължително, примерно да направя два обиколки на кръговото на дрифт. Правя най много половин обиколка на пързаляне и после се разваля. Като тръгне настрани, докато контрирам добре, но след като контрирам, ми се изправя колата и спира да се пързаля. Реших че трябва повече газ за да презавива по-силно, ма пак не става! Пак се изправя. Опитах с по-лекичко контриране, но тогава пък ми презавива много. Аз ли съм тъп или просто не съм свикнал?? :mhihi:

както казах на няколко пъти се получи, но като цяло нещо ми е трудно. Възможно ли е да ми трябва по-голямо пространство, гледал съм на клипчета че на по-големи кръгови се прави тва...или и на мъничко трябва да стане?? Пишете ако бъркам някъде;) Пенчев, от теб очаквам отговор :winky:

от **///M Power** » 27 Яну 2007, 14:56

цялата работа е игра с волана и газта,отпускаш даваш контрираш пак завиваш...иска се тренинг и упористост,особенно когато караш Е36 без шпер :mhihi:

...просто без шпер си малко на налучкване кога точно ще тръгне ,колко ще тръгне(а ако си с високи гуми и меко окачване цялата картинка съвсем се размива) и др. тренирай това е истината

от **TheBoss** » 27 Яну 2007, 15:43

Опитай първо да я накараш да върви по права линия с вратите напред. По-лесно ще му хванеш цаката. Първо я залъжи да тръгне на страни и после контри и игра с педала. И не бързай, на сняг става по-красиво когато е бавно. Ние с Василен миналата година един паркинг го изорахме, а по балконите на блока - :shock:

. А когато станеш майстор на "с вратите напред" - опитай на кръговото, може и да се получи. Между другото Тиф Нидъл учеше един момък от САС как да направи пълен кръг на дрифт след влизане на скорост с Е36 М3. При всичките съвети на Тиф на момъка му трябваше един час да го направи(да отбележа, че плацът беше подготвен-обилно полят с вода ).

от **Митко Ганчев** » 27 Яну 2007, 18:00

Ми бедните германци един плац за дрифтене не са построили! :mhihi:

Няма никъде широко и равно място, та затова на кръговото, ма снощи явно съм свършил работата на снегорините, е сега бях до там - сняг няма :mhihi:

Каквото не съм успял да махна, се е стопило;) Чакам следващия валеж. Иначе тва дето каза Митко сичко е на лице, липсата на шпер, високите гуми и мекото окачване...но засега не мисля и да променям нешо, чак толкова още не ме е подгонила заразата :lol:

от **///M Power** » 27 Яну 2007, 18:18

Митко Ганчев написа:Ми бедните германци един плац за дрифтене не са построили! Няма никъде широко и равно място, та затова на кръговото, ма снощи явно съм свършил работата на снегорините, е сега бях до там - сняг няма Каквото не съм успял да махна, се е стопило;) Чакам следващия валеж. Иначе тва дето каза Митко сичко е на лице, липсата на шпер, високите гуми и мекото окачване...но засега не мисля и да променям нешо, чак толкова още не ме е подгонила заразата

не се безпокой ще те подгони,рано или късно даже те хваща :mhihi:

от **vesko4114** » 29 Яну 2008, 15:37

С тия нашите мърши-приклещени (316. 318....) с газ само не става...., трябва бая злобно да му ритнеш съединителя и да го напомпиш до 6000.....Ако си с чисто нови гуми няма и да помръдне на асфалт....Ето как става когато са повечко конете, и задкормилното е на ниво........
http://vbox7.com/play:64f31373

от **mityo105** » 16 Фев 2008, 20:34

Колега, става с тренировки и малко талант.Имам разни приятели дето така и не се научиха, а одавна се мъчат.Когато контрираш колата и тя започне да се изправя трябва да въртиш волана отново в посоката на завоя.Едновременно с това трябва да подаваш или да отпускаш малко газта.По този начин задницата не се изправя а продължава да дрифтва.Не забравяй да контрираш после пак когато тръгне мн настрани.Момента на кантара е тънак но с тренировки и упоритост става, справка АЗ:)На сняг е по лесно защото съпротивлението е по малко и движенията на ръцете и краката не трябва да са чак толкова бързи(на асфалт е малко по друго:).

от **///MapTo** » 16 Фев 2008, 23:56

От едно известно време мъча кръговото на 4-ти километър...почнах да му хващам цаката...без окачване и шпер верно е много зор... :lol:

от **Митко Ганчев** » 17 Фев 2008, 7:10

Шперо е на тревата в двора, точа му се да го слагам..засега само през деня ходя да си го гушкам чат пат :mhihi:

Като го сложа, ще видите вие що е то бръзо м40 :mhihi:

от **pimienta M3** » 17 Фев 2008, 11:01

///MapTo написа:От едно известно време мъча кръговото на 4-ти километър...почнах да му хващам цаката...без окачване и шпер верно е много зор...

Колега и аз от известно ввреме го пробвамм туи кръгорто на 4ти километър ама ТЦ хахах само снощи общо взето стана нещо като вбета тамън валнало към 1ч и добре стаана..... ама с мойта вдигната Бима мн трудно... Митеее бате ще се научим :!:

нема се плашим

от **Penchev** » 17 Фев 2008, 17:44

pimienta M3 написа:
///MapTo написа:От едно известно време мъча кръговото на 4-ти километър...почнах да му хващам цаката...без окачване и шпер верно е много зор...

Колега и аз от известно ввреме го пробвамм туи кръгорто на 4ти километър ама ТЦ хахах само снощи общо взето стана нещо като вбета тамън валнало към 1ч и добре стаана..... ама с мойта вдигната Бима мн трудно... Митеее бате ще се научим нема се плашим

Ние с брат ми бяхме там на кръговото вчера към 22.00 часа и издухахме снега :mhihi:

Аз лично с тая кола без шпер за да я държа колкото може по-дълго на врати ,по време на дрифта като усетя ,че започва да се изправя и подавам волан в тчоно определен момент в посоката в която ако го задържа колата ще се заърти по оста си :idea:

Както Митко Мпауър каза,това е игра е с газта и с волана

Когато завоя е плавен и го правя на скорост ,там където без шпер е най-трудно ,играя с волана постоянно за да мога да я нося тая свиня - вчера една жена на спирката като ме видя как се зададох и побягна назад :mhihi:

Георги Пенчев

от **mityo105** » 17 Фев 2008, 22:54

Както Митко Мпауър каза

ако това е за мене го приемам като добро пожелание защото още съм ауди пауер.Дай боже на лято ще има М, ама истински :twisted:

от **ge_a** » 18 Фев 2008, 17:21

vesko4114 написа:С тия нашите мърши-приклещени (316. 318....) с газ само не става...., трябва бая злобно да му ритнеш съединителя и да го напомпиш до 6000.....Ако си с чисто нови гуми няма и да помръдне на асфалт....Ето как става когато са повечко конете, и задкормилното е на ниво........
http://vbox7.com/play:64f31373

Ми ето моята 316-ка кво може, мотора е М10Б18 накъде около 100 коня с отворен диф 4.1, на груб и сух асфалт( за тва и кефа е толкова малко щот гумите заминават за секунди

), на сняг нещата са доста по лесни, щот се случват по бавно не за друго

http://www.vbox7.com/play:f9afe210
и тука
http://www.vbox7.com/play:a961ad1b

И по темата, както казаха колегите по горе, цаката е в постоянната корекция на волана и газата, като се научиш е кеф голям

от **Giorceto** » 18 Фев 2008, 17:33

Много е важнно да нацелиш и подходящата скорост.. с 30 40 не става .. със 130 също..

от **mk4** » 21 Фев 2008, 16:58

Корекция: газ-волан-скорост :winky:

Виж темата - Как се прави обиколка на кръгово кръстовище?

Официален форум

Как се прави обиколка на кръгово кръстовище?

Как се прави обиколка на кръгово кръстовище?

Показно...

Re: Показно...

Кой е на линия