Загуба след 140км/ч на 320 от Golf II

[delas_328 Профил]

Днес един шматарок с един раздрънкан двуврат Голф 2 ми се напъваше да ме изпреварва абе отначало неможа после го пуснах че имаше коли и си викам айде без глупости.
Настигнах го на светофара свалих си прозореца и го попитах:
-с какъв мотор е и колко коня е (само да кажа че вътре нямаше кори по вратите,задните седалки и кората на тавана, със железни 14'' джанти, широка броня вързана със свински опашки абе пълен смях поръждясал малко и тук таме пръснат с черно матче )
- пича каза че бил 1.8 139 коня
-еми викам му айде да ги дръпнем от място да видим какво ще стане (да уточня че аз съм с 320 купе М50В20 с ванос)
-оня добре айде
Светна зелено:
-1-ва даз до 6000 об. една кола му дръпнах направо го разцепих, BMW-то направо излетя
-трас 2-ра още малко се поотдаличих пак до 6000 об.
-на 3та обаче към 4500-5000 об. започна да ме понастига ( аз направо се учудих нали на бмвето там му била силата бахти и смеха ) но пак беше зад мен горе долу предницата му ми беше до задната гума понастигна ме
-като включих 4-та направо ме мина все едно бях спрял гледам на киометража 140 направо се втрещих
Обяснете ми как може такова нещо направо супер много се ядосах май ще слагам М52В28 немога да си позволя да ставам жертва на такива бараки !
Сега оня ще се разцепи да разправя и да се базика

[vankatagsi Профил]

Аз се учудвам че и толкова си го задържал. Тая "барака" ще ти направи много добър ластик и от място ако е в кондиция. "КР' мотора на фолксваген си е доказано обективно вървящ двигател и сравнението му с м50б20 е несериозно, особенно като се има в предвид че голфа е поне с 200кг по лек от Е36. Друг е въпроса че вече са доста стари, с механичен инжекцион са и вследствие на това почти не се среща такъв който да работи коректно, а от там се реализира и спад в мощността/вървежа.
Така че не бъдете като коне с капаци, бъдете малко реалисти.
Ако си земеш м52б28, тогава със сигурност няма да има шанс, но сравнението на двата двигателя вече придобива кумичен характер, както по обем, така и по мощност, момент и тн.

[delas_328 Профил]

Да бе с 200 кг и още колко олекотен не е работа това !
А колега като се има предвид киометрите 250 000 на мойта дали всичко му работи коректно на мотора,но си прав неможе да се сравнява с шестака този КР той така се изфорсира все едно има турбо ,такъв звук вади че направо имам чувството че !
Еми дай да ги сложим тогава с S14B20
Абе това си е BMW слаба ракийка но си ги обичам,никога не бих се разделил с марката като цяло !

[saleen Профил]

Не се знае какво е имала голфарата под капака, но така или иначе БМВ-то си е по- добрата кола.

[Bъ3eLa_csl Профил]

Аз не разбирам как може да се нервиш че някакъв с някаква щайга те е издухал ..С някакви секунди да си по бърз голяма газария ли е ?Аз мисля че на теб като ти е широкичко и просторно в БМВ-то хич не ти е зле (за кожа и екстри въобще няма да споменавам) а онзи с гоуфа е бил по бърз но за сметка на това вътре е ужасно като почнеш таблото,седалките , мястото, за него климатик е една голяма мечта в крайна сметка кое е по-важно да си по бърз с някакви секунди или да се чустваш като победил секи път когато караш БМВ-то и да ти е удоволствие секи път като го караш ?

[Leudi Профил]

Абе моя Голф си има и кожен салон и двузонален климатроник, а таблото е доста приятно и хич не е дървено.

Въпросът е защо изобщо сте се пуснали? То е ясно, че оня ако е бил с 1.4 на газ е нямало изобщо да те ебава на светофара. Но щом се е съгласил на гонката е явно, че кара нещо по-така и може да се очаква загубата. Иначе аз съм виждал и Трабант с двигател g60 или нещо подобно така че по външния вид не можеш да предположиш какво има под капака.

[vicho Профил ICQ]

...

важно е да си по-бърз и да имаш екстри!

за това не караме голф, нито бенц

[adovet]

...

важно е да си по-бърз и да имаш екстри!

за това не караме голф, нито бенц

[HeBePeH]

Ако е бил КР , то е трябвало още на старта да те размине доволно .

[achobre Профил]

тоя голф е по лек и не върви никак малко за възможностите си така че не се учудвай толкова пък и ако е барал нещо по него нищо чудно не си прави заключения само по външния вид

[adovet]

Сигурно е бил пернишки ГОЛФ - нали е най бързият

[delas_328 Профил]

Ако е бил КР , то е трябвало още на старта да те размине доволно .

Еми то зависи и как караш малко от малко

[acho.rs Профил]

Айде малко по-креативно в Пауъра . Толкоз ли неможете да се сетите , че оня в началото е пуснал нашия човек да се кефи и после го е разтрелял - дали има , дали няма турбина е друг въпрос , но в последно време е много модерно , на ВАГ тунек дзвер да му сложиш надпис 1.6 или 1,9 ТДИ и който ти се върже да го прайш смешен ... и после да пуска тема у пауъра

[Dirty M5 driveR Профил]

Колега, с риск да те обидя, чак ти се чудя защо толкова се нервираш буквално за глупости. Запитай се няколко въпросчета:
-харесва ли ми е36-цата?
-удобна ли ми е?
-прави ли ми кеф като я карам?
Движи си с баварията, ако ти умалее сменяй мотора/купи друга, но честно казано е смешно да се ядосваме за подобни неща. Нали се сещаш, че не всичко е каране в права линия

[kronos Профил]

Голфарата ако е в кондиция е към 7 и нещо сек. до 100, интересно как си му взел старта? Не съм карал такъв, но едно време имах 1.6тд (малко човъркан) и като знам как се насмиташе..
Тежки са ни колите, не са за такива цели.