История за препълнения Сервиз на БМВ "Инауто" в Хетафе

[hades40 Профил]

Здравейте колеги и колешки, искам да споделя едно мое впечетление относто един конкретен БМВ сервиз тук в Испания.
Преди година строителната фирма в която работя склучи договор за изграждане на един от многото сервизни магазина на БМВ в Испания "Инауто" в Гетафе, никога не сам си мислел че ще вляза с сервизната зона на специализиран сервиз на БМВ и да ви кажа чесно, останах неприятно изненадан от видяното в сервиза, имаше близо 30 коли БМВ, които някой бяха за пребоядисване,други им бяха свалени двигателите 3-ти бяха с повредени диференциали и какви ли още не проблеми, но най интересното беше че 90% ако не и повече бяха коли след 2004-05 година и в цялата суматоха там видях само 3-4 Е46 които бяха наи старите коли в сервизния център. Тогава ми дойда на акъла да попитам за моята кола дали мога да и направят диагностика, лубезния човек от Рецепцията ми каза, " ако искате може да ви дадем час за след седмица" и аз направо превартях. Мислеики си колко е голям сервиза и колко коли се обслуйваха в момента и колко трябва да чака един човек за да минат незхаино каква броика коли още преди да доиде ред на неговия автомобил. Започнах да си мисля, толкова ли са зле Баварките като коли, щом има толкова много в сервиза и трябваше да минат още незнаино колко преди да доиде твоя ред, също за миг ми мина през главата да се отърва от моята, но няма как да стане.Прекалено сме превързани един кам друг
Та това е историиката ми от преживяните 2 часа подменяики един трамплин в "ИНАУТО" в Хетафе Испания.

[Dimitroff]

Сега ще ти обясня...
За една диагностика колат ти ще седи вътре 1 час.
Ти ще платиш 20-30-40 евра...

За същия този един час могат да вкарат кола с проблем.
Собственика ще плати 200-300-400 евра...

Нали разбираш какво имам в предвид?

[hades40 Профил]

е човека ми каза ,че диагностиката ми е само някакви си скромни....72 евро и знам за колко се прави но се пак реших да попитам за да видя каква дата ще ми кажат, междо другото като поглднах на излизане подземния гараж,които е от порядака на 200м на 70м (колко обикаляне сам го обикалял... ) беше почети пълен, но ме самнява сички коли да са били за сервиза , ще има коли и от магазина

[DiMIcha84 Профил]

Това не говори добре за марката.

[txe Профил ICQ]

Това не говори добре за марката.

ти в сервиз да си виждал здрава кола?

[B U L L I]

имах подобна случка в нюрнберг преди години.
купих кола с която трябваше да се пребирам на другия ден,но тя се окоти
и ми запазиха час за сервиза на бмв след 5 дена.
моя човек обаче там се оказа с връзки и извънредно ми приеха колата
като не ми позволиха да вляза вътре,но затова пък чаках в шоурума на един диван и ме храниха с кроасани и безалкохолно

[madpetio]

имах подобна случка в нюрнберг преди години.
купих кола с която трябваше да се пребирам на другия ден,но тя се окоти

Сори за ОФФ-а ама ми е любимо като ми кажат купих я от Германия и е перфектна Те там не се окотват,те са ГЕРМАНКИ
Нищо лично просто днес един ме подсети на тази тема.....

[hades40 Профил]

Това не говори добре за марката.

И аз с това впечетление останах, но се пак си ги харесваме и си ги караме, може би заради газарията, хем са скъпи, хем поддръжката им скъпа и често им става се нещо, като на мойта, едно оправам друго излиза, та наистина излиза лукс да караш БМВ

[alekangg Профил]

От това което си написал, си мисля, че не си влизал никога в официален сервиз, било и на друга марка коли.
Мога да кажа от опита, който имам, че няма официален сервиз, който да дава час, от днес или утре, говоря за Мадрид. Още повече, че сега след отпуските всичко е задръстено, точно преди 2/3 години исках час по това веме на годината и ми казаха след 10 дни! Най-бързия случай ми е след 3 дни, но не в края на лятото, сега е най-натоварения сезон и няма как да стане по-бързо. Няма никакво значение за какво отиваш, часа си е час и това е. Иначе във всеки един сервиз, на всяка една марка, 90% от колите са нови 3-4-5 годишни. Ясно е, че малко хора с 10 годишни коли ходят в официалния сервиз, а и като бройки по улиците, старите не са повече от новите. Все пак цената на труда за 1 час, е 70/75€ в официалните сервизи. Реално за по-дребни неща, труда е повече пари от самата част.

[hades40 Профил]

колега съгласен сам с теб за почети всичко, но повярваи колата ми е влизала и във Vallekas и в другия на Getafe кадето е на А42 (Сaretera e Toledo) и никога не са ми давали дата за седмица, вазможно е ваканцийте да окажат влияние и като се замисля повечето коли са все още в гаранция,такаче имаш право , аз сам на принципа каквото можеш помогни си сам и не вкарвам за дреболии колата в сервизтакаче предполагам е нормална реакцията ми.

[txe Профил ICQ]

коли като коли.. а в сервизите ще има само счупени..
за смяна на решетка на един нисан в официален сервиз ми бяха запазили час след месец.. в България това

[00Cool Профил]

Сега ще ти обясня...
За една диагностика колат ти ще седи вътре 1 час.
Ти ще платиш 20-30-40 евра...

За същия този един час могат да вкарат кола с проблем.
Собственика ще плати 200-300-400 евра...

Нали разбираш какво имам в предвид?

В грешка си колега ,ако ремонта на другият собствиник се отстрани за 1 4ас то 6те му струва съ6тото като на колегата
ако 1 4ас му правят диагностиката .



пп.съжалявам за 4 и 6 ма не6то не ги намирам на лап топа

[Xscape Профил]

В официалния сервиз не би ли трябвало да минат колите в гаранция ? Ако е така - нормално е да са нови. А по темата - навсякъде има чакане ако са затрупани в работа, не разбирам кое е страхотната история. И не, нищо не говори за марката - всяка кола рано или късно влиза в сервиз и претърпява ремонти.

[ogata Профил]

+1 за тва че в серзизите здрави коли няма

Пък ако трябва да сме честни - немското си е немско. Поне старото ... какъв е шанса да видите по улиците нисан, хонда, митсубиши от 85-та до началото на 90те примерно ? Ся някой ще кажат.. ама те японски, не са били модерни тогава. Ок, ами тогава нека да бъде рено, пежо или волво - пак шанса е минимален.

А ся ми кажете какъв е шанса да видите е30, е34, голф, или някакъв мерц от тея години

Не знам кой беше колегата, ама хубаво си го е написал в подписа
"Там дето барне немеца, никой друг не може така да барне"

[jordanov Профил]

Що да няма здрави коли в сервизите. Ми тия дето си сменят консумативите и влязат в сервиз ... Сигурен съм, че много от атомобилите са точно за това там, а не щото са се счупили и това предполагам не важи само за бмв.