Загуба след 140км/ч на 320 от Golf II

[Maxmadness Профил]

А не са за такива цели..не са попаднали на баце ВиЧО с нови гуми да ги садне с 28-мицата..разни ми ти голфове

[ogata Профил]

Ся да те питам аз .. тея 140 къде ги вдигнахте, щото мярнах думата "светофар" , което аз автоматично приемам за населено място, а преди няколко дена имаше една друга тема за един късметлия дето се е движил със 150 в населено място.

Та ще изчакам обяснението, преди да превключа на "черпак"

[vicho Профил ICQ]

А не са за такива цели..не са попаднали на баце ВиЧО с нови гуми да ги садне с 28-мицата..разни ми ти голфове

къде пък ти се обади ...

като подкараш нещо, което се движи по-бързо от каруца тогава ме споменавай

п.с. да не говорим, такъв голф какво ще ти причини

[Maxmadness Профил]

Не си ме разбрал правилно явно..а такъв голф ще ми гледа стоповете пък относно това че карам каруца..знам ли колега тази каруца струва колкото 3-4 като твойта..пък мойто ако е каруца,незнам какво ще остане за твойто.

[vicho Профил ICQ]

дори няма да ти отговоря

написъл съм ти ЛС

п.с. и другия път ми прочети поста 3 пъти, преди да пишеш ... (по-бързо от каруца, А НЕ КАРУЦА, т.е. да ти го обясня още веднъж като за бавни --> Колата ти е бавна колкото каруца и само можеш да мечтаеш да си пред КР )

как да е

[Alex 320i Cabrio Профил]

Авеее,

Вий знайти ли как завива 320-ката, а? Ма то, таковата, голфът куца работа ве, много гадно вози, таблото дървено, неа климатик, с предно е, бе въобще гадна работа... следващия път с 318-ка...

Буахахаха...

П.С. Не се коси - и аз си казвах горенаписаното първия път когато една Вектра ГСИ ми скри топката (аз бях в Е30 320и Кабрио с всички екстри)

[acho.rs Профил]

Ма то, таковата, голфът куца работа ве, много гадно вози, таблото дървено, неа климатик, с предно е, бе въобще гадна работа

Е па ако ще и 300кс да е , горното пак си остава вярно И ако на напомпен Голф 4 1.8Т му дадеш газ в завоя и той вземе че излезе изведнъж от турбо-дупката , не недозавиване ами такъв бесен торг стиъринг , че си е е*ало мамата

[DanielzZz Профил]

По тая логика с напомпана Супра трябва да се завъртиш,като влезе в бууст.

[Dirty M5 driveR Профил]

По тая логика с напомпана Супра трябва да се завъртиш,като влезе в бууст.

Ако не умееш да караш, и бууст не ти трябва даже За автомобилите с предно е ясно, че масово недозавиват, като по думите на мой приятел, карал всевъзможни коли, май май само Алфа не се причислява към тая група. Но да си признаем, че на е36 й трябват доста добри гуми, за да не й бяга предницата. Но в интерес на истината си има цака за всичко (почти всичко). Имам преки наблюдения върху моята е36-ца, която гуми няма Като си по-остър по завойте е доста неутрална, иначе предницата определено тръгва по-рано от реалните възможности на колата.

И междудругото да вметна, че нито веднъж не съм чел история, в която да добием представа за нещо различно от вървежа на една кола. Оставам с впечатлението, че тука драг вълната е масова, а колите ни са способни на доста повече от това. Ще се радвам да се появи нещо добре написано на тази тематика

Поздрави!!!

[delas_328 Профил]

Ся да те питам аз .. тея 140 къде ги вдигнахте, щото мярнах думата "светофар" , което аз автоматично приемам за населено място, а преди няколко дена имаше една друга тема за един късметлия дето се е движил със 150 в населено място.

Та ще изчакам обяснението, преди да превключа на "черпак"

Колега еми градско е ,но е нов широк път с три ленти в една посока със разделителна ивица,и е вече в края на пловдив,споко не е жилищна зона

[DanielzZz Профил]

По тая логика с напомпана Супра трябва да се завъртиш,като влезе в бууст.

...

Точно това имах в предвид.Тоя с 300те коня на предно дали ще издъни цялата газ в завоя ? Не мисля.
Завиването не зависи само от гумите.Карал съм Honda Integra Type-R.Мога да ти кажа,че тази кола завива уникално,нищо,че е с предно.
Също така и идея си нямаш(пък може и да имаш) колко недозавива един заводски 200сх например...

[Dirty M5 driveR Профил]

По тая логика с напомпана Супра трябва да се завъртиш,като влезе в бууст.

...

Точно това имах в предвид.Тоя с 300те коня на предно дали ще издъни цялата газ в завоя ? Не мисля.
Завиването не зависи само от гумите.Карал съм Honda Integra Type-R.Мога да ти кажа,че тази кола завива уникално,нищо,че е с предно.
Също така и идея си нямаш(пък може и да имаш) колко недозавива един заводски 200сх например...

Всичко е до сетъп, и уменията зад волана.

[Fear Профил]

Ако не умееш да караш, и бууст не ти трябва даже За автомобилите с предно е ясно, че масово недозавиват, като по думите на мой приятел, карал всевъзможни коли, май май само Алфа не се причислява към тая група. Но да си признаем, че на е36 й трябват доста добри гуми, за да не й бяга предницата. Но в интерес на истината си има цака за всичко (почти всичко). Имам преки наблюдения върху моята е36-ца, която гуми няма Като си по-остър по завойте е доста неутрална, иначе предницата определено тръгва по-рано от реалните възможности на колата.

И междудругото да вметна, че нито веднъж не съм чел история, в която да добием представа за нещо различно от вървежа на една кола. Оставам с впечатлението, че тука драг вълната е масова, а колите ни са способни на доста повече от това. Ще се радвам да се появи нещо добре написано на тази тематика

Поздрави!!!

Абееее, не е съвсем така, недозавиваме си и ние.
Вярно, моята например недозавива много по-малко, отколкото Peugeot-о, което карах преди, най-вече заради задното окачване, което е мултилинк и задните гуми също завиват, макар и пасивно.
Това води до някои интересни резултати, като това, че ако настилката е кофти и няма сцепление, задницата олеква и "тръгва" доста преди да се появи недозавиване.
При добро сцепление и повечко газ в завоя, си има недозавивване - неизбежно е, както при почти всички коли с FWD.
При новия Ford Focus RS уж това е елиминирано, ама не ми се вярва да е 100% успешно.
Както се каза - човек трябва да си има едно наум, каква точно кола кара, за да не остане изненадан неприятно някой път. Дали с недозавиване, дали с презавиване, когато не го очакваш, все е кофти.

Що се отнася до Golf-a, за който е темата - ами нормално. Лек е, двигателят му ако е в кондиция си е доста вървежен, особено на това купе.
Т.е., нищо необичайно, че е подминал така колегата.

Ама да не ви пука - винаги ще се намери някой по-бърз. Кефете си се на колите и не се ядосвайте за глупости.

[ЗАРАЗАТА Профил]

но в последно време е много модерно , на ВАГ тунек дзвер да му сложиш надпис 1.6 или 1,9 ТДИ и който ти се върже да го прайш смешен ... и после да пуска тема у пауъра

Ми да Ачо,ще се пускат теми и ще се слагат надписи,щото като направиш 2 автовоза на М5 Е39 с друга генерация и с махнат ограничител от 100-260 = безценен кеф

[acho.rs Профил]

Цецо , ти ли си бе Уникален ник
Навярно е кеф да караш Б5 комби-тръц с 400кс на предните колелета ... и най-големия лаг в историята- не знам,все пак си се писал М5 килър , не ги разбирам тия машини