E34 Drift Ruse

[ge_a Профил ICQ]

яко видео и корабът много кефи като е настрани ама не ти ли е малко мекичко окачването и с какви стабилизаторни щанги си? щото ми се вижда, че имаш малко боди-рол

Който е в час ето как познава веднага. Мекичко е окачването да. И колата също е доста висока отзад. Като я олекотих и щръкна буквално. Отпред не искам прекалено твърдо но отзад задължително трябва да я втвърдя доста. За съжаление обаче всичко опира до пари и не знам кога ще отделя за качественно окачване. Ако дам пари за нещо по добро едва ли ще имам средвтва да покарам тая година пък много искам да се понауча. А компромиси не искам да правя и предпочетох сега да покарам така а назима ще събирам за нещо по така. В момента съм с едни по твърди и по ниски пружини и само пристъргах амортисьорите на бай стругар да им скъся хода и това е. Пълна аматорщина е в момента

Имай предвид, че прекаленото втвърдяване на задницата и оставяне на прадницата мека, ще ти изиграе лоша шега при дрифт, ще ти потъва предницата и в следствие на това ще ти надига задницата и ще губиш сцепление от зад

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Имай предвид, че прекаленото втвърдяване на задницата и оставяне на прадницата мека, ще ти изиграе лоша шега при дрифт, ще ти потъва предницата и в следствие на това ще ти надига задницата и ще губиш сцепление от зад

Съгласен съм с теб колега. Аз имах в предвид че не искам предницата ми да е прекалено твърда или да е поне една идея по мека от задницата

[oxam Профил]

ако се видиш с пари в някакъв момент ти препоръчвам GAZ или BC Racing - около 600 лири са, коилоувъри и всичко се регулира (височина, bounce, rebound) отделно че им се обаждаш по телефона и казваш колко твърди пружини искаш. за щанги Н&R ама са $$$ и на старо не съм срещал досега. може би си струва да видиш дали тези от м5 не са по-дебели и да търсиш като по-евтин вариант.

но евалата за ентусиазма, предполагам, че е голям кеф защото дългата бази си е друга работа.....зедката много лесно тръгва и много лесно се изтърва и трябва да може да караш за да имаш скорост и ъгъл (а аз не мога да карам), мустанга пък много лесно се контролира и направо си е баржа дрифт (и окачването ми е по-меко от твоето и колата е тежка...ужас )

[slavianko Профил Уеб-сайт]

ако се видиш с пари в някакъв момент ти препоръчвам GAZ или BC Racing - около 600 лири са, коилоувъри и всичко се регулира (височина, bounce, rebound) отделно че им се обаждаш по телефона и казваш колко твърди пружини искаш. за щанги Н&R ама са $$$ и на старо не съм срещал досега. може би си струва да видиш дали тези от м5 не са по-дебели и да търсиш като по-евтин вариант.

но евалата за ентусиазма, предполагам, че е голям кеф защото дългата бази си е друга работа.....зедката много лесно тръгва и много лесно се изтърва и трябва да може да караш за да имаш скорост и ъгъл (а аз не мога да карам), мустанга пък много лесно се контролира и направо си е баржа дрифт (и окачването ми е по-меко от твоето и колата е тежка...ужас )

Най вероятно ще е GAZ да. Ще видя дали има вариянт първо да поръчам само задните и ако става предполагам ще успея за края на лятото или началото на есента да посъбера някой лев пне за тях. Пък зимъска ще вземам и за отпред.
Иначе дългият кораб се кара наистина много по лесно. Хем съм аматьор и пак се справям.

[dani90 Профил]

Евалата приятел готина е колицата

[ge_a Профил ICQ]

Имай предвид, че прекаленото втвърдяване на задницата и оставяне на прадницата мека, ще ти изиграе лоша шега при дрифт, ще ти потъва предницата и в следствие на това ще ти надига задницата и ще губиш сцепление от зад

Съгласен съм с теб колега. Аз имах в предвид че не искам предницата ми да е прекалено твърда или да е поне една идея по мека от задницата

Ми принципно е възможно да го постигнеш този вариянт, ама за целта ще ти трябват много зверси стабилизиращи щанги, които най вероятно ще са по скъпи от окачването, та ако искаш да се развиваш в дрифтинга, ще се наложи да жертваш и предницата (ако парите не са ти проблем можеш доста да варираш)