E46 Diesel

[SpUd3r Профил]

Ако под въртене на място имаш в предвид бърнаут става така:
левия крак на съединителя
с петата на десния натискаш спирачката леко, така че да захванат само предните спирачки
с пръстите на десния крак форсираш
и така дигаш обороти и пускаш съединителя рязко и ще стане, ще ти трябва само малко практика, да се научиш до къде да натискаш спирачката

а някой го правят по друг начин
с левия си на съединителя, а с десния на газта, форсираш и като пуснеш рязко съединителя с левия крак натискаш спирачката

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

Ако под въртене на място имаш в предвид бърнаут става така:
левия крак на съединителя
с петата на десния натискаш спирачката леко, така че да захванат само предните спирачки
с пръстите на десния крак форсираш
и така дигаш обороти и пускаш съединителя рязко и ще стане, ще ти трябва само малко практика, да се научиш до къде да натискаш спирачката

а някой го правят по друг начин
с левия си на съединителя, а с десния на газта, форсираш и като пуснеш рязко съединителя с левия крак натискаш спирачката

Благодаря защото много ми беше чудно понеже знам, че крачната спирачка захваща 4те гуми, а ръчната задните, но ето как ставал трика. Благодаря отново

[remaka Профил]

Благодаря защото много ми беше чудно понеже знам, че крачната спирачка захваща 4те гуми, а ръчната задните, но ето как ставал трика. Благодаря отново

Бе не е точно така в много от опитите вместо да се запалят гумите се пали съединителя за тея неща си треее най вече треннинг

[///ivanE30 Профил]

освен сички глупости със съединителя , безмислено ми се вижда на мен