Среден доход за ново бмв г30

[barty]

Млад си и ти ври кръвта,но да кажа и аз нещо по темата.Повече от 2к за кола си е тъпотия отвсякъде.Добрите мотори бяха до време,сега е само евтин дизайн и Рено под капака.Съветът ми е да дадете и 10к и да си оправите старият кон като нов и да разберете с времето,че старият приятел цена няма.Мое мнение!Иначе успех в начинанието и живота!

Това може да го разбере само врял и кипял човек.
Ако средата ти е от хора с гъзарски коли, то и ти гледаш натам.

[acho.rs Профил]

Лесна формула, по която в някои страни изчисляват максималния размер на лизинг :
1.стойността на колата трявба да е равна или по-малка от годишният ти доход. Така че ако едно Г30 с отстъпки излиза 120к лв, значи по около 10к лв на месец.

Има и друга формула, популярна в България :
- казана съвсем условно, месечния ти доход, трявба да е 2 пъти по-голям от евентуална вноска по колата. Ако приемем, кола се плаща за срока на гаранцията и от 48м и с лихвата излиза 140к, 140:48= около 2900лв, значи дохода трябва да е 5000-6000лв.. Ако НЕ плащаш кредити, наеми и тн.
Могат да се направят много по-точни сметки, но трябват конкретни цифри.

3ти вариант - някой ти я подарява, вече си смяташ само каско 5000-6000лв на година + около 1000лв обслужване (все ще има за какво) и преценяваш дали ще преживееш допълнително обезценка 60 000лв за 4г и... Те така.

[carmanf1 Профил]

Аз до тук от темата научих няколко ценни неща, които автора може би трябва да вземе предвид :

- Трябва да взимаш поне 25К чисто на месец, за да можеш да си позволиш ново Г30 за около 150К (6 месечния доход), което след отстъпките ще стъпи на 110 - 120К.

В противен случай, си обречен на финансов фалит.

- от горното следва, че трябва да правиш около 3К чисто на месец, за да можеш да си позволиш хубаво е60 (това само при положение, че нямаш никакви други задължения/кредити/лизинги/наеми и т.н.)

- старите и верни приятели (коли) за около 2К са най-ценни. Да не се пренебрегват. Щото новите кенефи са за малоумниците, които нищо не разбират

- в никакъв случай да не ходиш с новата кола на работа. Криеш я!!!

- чисто нова кола не се купува! Никога! При никакви обстоятелства!!! Те са за балъците щото губиш много пари

[Rainbow]

Е то във форума винаги е така. Сега да му кажат, да се връща на запазено Е60 за 20к, че това му е по бюджета и да се приключва

Ако има кой да ти даде 30% за нова 5-ца, имаш 40к спестени и ще има остатъчен % от поне 30-40к лева - няма да го мисля, ами ще съм в конфигуратора вече

[msi200 Профил]

В немското мобиле в момента има чисто нови 530д хдрайв, на 0км, преди фейслифта от 75 на 52х евро. По-миналото лято продаваха няколко М760li нови от 320 на 180х лв.

[Benord Профил]

В немският сайт на бмв също има много хубави неща на 0 км.под името"Jahreswagen".

[georgivar Профил Уеб-сайт]

е как си на под 30, сам и ще искаш петица?!

за тия пари спокойно някоя нормална спортна кола - едно кайманче даже не супер оглозгано ще си вземеш. и цена държат повече...

[stocky Профил]

BMW дилърите правят отстъпки и над 20% за налични нови автомобили, но е въпрос на разговори, конфигурации и точен момент на сделката. Наскоро смятах разходите по нашата Х3ка от нова (0км около 98000лв през 2008г) включвайки всичко - застраховки, гуми, гориво, обезценяване, ремонти - всичко. Около 2000лв на месец, всеки месец в продължение на 12г и 210000км до момента. Най-голямо перо - обезценяване и застраховки. Все по-примлив ми се вижда вариантът с оперативен лизинг. BMW дилърите също предлагат такъв.

Колега, нещо бъркаш сметките или тази кола ти е стъпала колкото лимузина все пак това са 140месеца по 2к...

Нищо не бъркам за съжаление, просто си пазя 99% от бележките за разходите по основните автомобили и сравнително лесно стават сметките. Да, към момета Х3ката ми струва като собственост и експлоатация около 288000лв. Относно лимузините... до въпросната Х3ка нощува F02ката ми 750Ld с цена като нова малко над 298000лв, но далеч не е правилно твърдението, че двете струват еднакво. Най-малкото че 7цата яде чифт гуми на стойност около 2000лв за два сезона (само това са ти 150лв на месец). Каското и данъка са убийствени, а за извънгаранционните ремонти не ми се мисли и коментира. Затова за следващ автомобил, който е практично, а не емоционално ориентиран - ще гледам оперативен лизинг.

[acho.rs Профил]

Аз до тук от темата научих няколко ценни неща, които автора може би трябва да вземе предвид :

- Трябва да взимаш поне 25К чисто на месец, за да можеш да си позволиш ново Г30 за около 150К (6 месечния доход), което след отстъпките ще стъпи на 110 - 120К.

В противен случай, си обречен на финансов фалит.

- от горното следва, че трябва да правиш около 3К чисто на месец, за да можеш да си позволиш хубаво е60 (това само при положение, че нямаш никакви други задължения/кредити/лизинги/наеми и т.н.)

- старите и верни приятели (коли) за около 2К са най-ценни. Да не се пренебрегват. Щото новите кенефи са за малоумниците, които нищо не разбират

- в никакъв случай да не ходиш с новата кола на работа. Криеш я!!!

- чисто нова кола не се купува! Никога! При никакви обстоятелства!!! Те са за балъците щото губиш много пари

Четенето е малко в стил жълта сензация.
Пита се за ново Г30 - ако 530д е най-масовия модел (макар че май в белите страни е 520д) то цената е около 130-150 000лв. Формулата за годишния доход е съвсем реална и често използвана в САЩ. Формулата за месечния доход е използвана във всички банки в България, само че за кредит, защото лизинга не му дреме особено, дали плащаш и одобряват лесно. Така че - да, с по-малко от 5000лв, определено не си за НОВО Г30. Адекватни доход за такава кола е около 10к лв на месец. И не мисля, че в Германия някой с под 5к Евро на месец кара Г30 - освен ако не е източноевропеец или турчин.

[FaceOff Профил]

Аз до тук от темата научих няколко ценни неща, които автора може би трябва да вземе предвид :

- Трябва да взимаш поне 25К чисто на месец, за да можеш да си позволиш ново Г30 за около 150К (6 месечния доход), което след отстъпките ще стъпи на 110 - 120К.

В противен случай, си обречен на финансов фалит.

- от горното следва, че трябва да правиш около 3К чисто на месец, за да можеш да си позволиш хубаво е60 (това само при положение, че нямаш никакви други задължения/кредити/лизинги/наеми и т.н.)

- старите и верни приятели (коли) за около 2К са най-ценни. Да не се пренебрегват. Щото новите кенефи са за малоумниците, които нищо не разбират

- в никакъв случай да не ходиш с новата кола на работа. Криеш я!!!

- чисто нова кола не се купува! Никога! При никакви обстоятелства!!! Те са за балъците щото губиш много пари

Да ти дам жена и две малки деца, да видим как ще купиш/караш/поддържаш читаво ешеесе с 3 хиляди?

[vvasilev1 Профил]

Не знам как още не си я поръчал. Чесно. Убий ги с кола. Покажи им кой е нонер 1!

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

[pampo Профил]

Както и в темата за седмиците, силно изхвърляне за мен. Иначе ще оцелееш. 3к са си точно за ерген с е60.
6к нов супърб или ф10 фейслифт с конвертируем мотор. 520 поне у форума не е търсен такъв...
За човек с още 3ма у тях като горният и мен, с 6к тамън е60 без напъни.

[streetz Профил]

Ерген без заеми, със собствено жилище, 6000 заплата + още 1000-1500 бонус от наеми и се чуди дали да си вземе нова кола за 130 бона с 30% спестени Сега ако не му е времето, не знам кога. Освен това както отиват нещата след 10-ина години новите BMW-та ще са само електрички в цвета на дъгата, та аз лично не бих отлагал покупката ако бях на мястото на автора

[FaceOff Профил]

Аз чак сега видях, че автора е с 6К доход...

[Nickelback]

Без много да се напрЕгам да чета смехотворната тема

Усещам че си някой млад ИТ специалист който иска да впечатлява HR-ки.

нищо

Млад си и ти ври кръвта,но да кажа и аз нещо по темата...

нищо

е как си на под 30, сам и ще искаш петица?!

нищо

Ерген без заеми, със собствено жилище...

нищо

Що си 'абите клавиатурата