G30 мнения?

[vodkarulez Профил]

Аз покарах една 520d след като преди месец карах F10 фейс 520d и мога да кажа, че е много ама много по0добре в G-то, двигателя е още по-тих и спокоен, а вибрациите на 4те цилиндъра са сведени до минимум. Разхода не е много по УАУ от този в Фката, но тази, която карах беше много глезена и вътре се усещаше като 7мица

След около 500-600 км пробег бих казал, че е страхотна кола - прилична динамика (по-бърза е от Е90 320d), страхотен разход и много подобрено качество на интериора.

Въобще не мога да се съглася със следното: "много подобрено качество на интериора".

Да, има повече лъскава пластмаса и по дефолт лоша реплика на кожено табло. Наистина не мога да кажа, че качеството на интериора е много подобрено.

[X5 E70 Профил]

Напълно споделям мнението на колегата vodkarulez
Г30 някак си като китайска евтиния ми стои, Ф10 е много по-солиден автомобил по мое мнение
Ф10 беше УАУ като се появи, Г30 е странен автомобил, спокойно мога да я сбъркам с 3-ка или 4-ка, няма я солидността на бизнес класата както я рекламират

[Taruno Профил]

Обаче няма угодия - F10ката беше тежка и тромава изведнъж БМВ направиха новата лека и пъргава и пак недоволни, еми от личн опит G вози по-добре и въпреки това е по-лека това НЕ Е МИНУС.

[kolp Профил]

Рано или късно всички ще сме на Г30, така че няма какво да го усукваме. помня на времето че Ф10 не ми хареса като излезе, много скучна ми се виждаше като дизайн спрямо Е60

[vodkarulez Профил]

Напълно споделям мнението на колегата vodkarulez
Г30 някак си като китайска евтиния ми стои, Ф10 е много по-солиден автомобил по мое мнение
Ф10 беше УАУ като се появи, Г30 е странен автомобил, спокойно мога да я сбъркам с 3-ка или 4-ка, няма я солидността на бизнес класата както я рекламират

Абсолютно същото мнение имам по въпроса. Очевидно мислим 1/1 към едно за ф10/Г30, което не е никак случайно!

[vodkarulez Профил]

Рано или късно всички ще сме на Г30, така че няма какво да го усукваме. помня на времето че Ф10 не ми хареса като излезе, много скучна ми се виждаше като дизайн спрямо Е60

Лично аз вече веднъж я прескочих, тази година през месец Май имах тази възможност. Не мисля, че ще си купя Г30 за напред. Лично аз ще очаквам следващата.

[Инаф Профил]

До тогава ще си си променил мнението поне на 540 градуса

[kolp Профил]

До тогава ще си си променил мнението поне на 540 градуса

на 550 :Д

[Top Gun Maverick]

Колата с трите духалки може да не му омръзне скоро.
Някак е трудно да смениш едно поколение кола със следващото ако скока не е уау. Ако всеки за себе си сам не намери някакви уау неща в новия модел кола(без значение от коя серия)то просто няма да му се дават парите за нея и ще му се струват напълно излишни. Така ги виждам аз нещата. Защо ако имам страхотно Ф10 да го сменям с Г30 при положение, че едната спрямо другата въобще не ми се струва уау? А колегата с 550-ката не виждам как някоя Г30 ще му се види уау спрямо неговата, освен ако не е новото М5 или МИНИМУМ новата 550и или 540д(ако ще се казва така или 535д)ако е с чувствително повишена мощност и то, че сегашните 313 на Ф10 някак не стигат хич. И аз харесвам новото Г30, но ако имах Ф10 с огромен двигател, едва ли щях да скоча в него, освен ако не е някоя супер оферта на цена и то в топ двигателите.
Та ги разбирам всички резервирани.

[X5 E70 Профил]

Аз за себе си съм решил колеги - след F10 530xd съм си намерил нова любов - 640d GranCoupe.
Но G30 със сигурност я пропускам
Една малка вметка - дори новата 7-er ми е ,,китайска,, в сравнение с F01, както и G30 отнесена към F10

[Top Gun Maverick]

640д хубаво си го написал без Х-драйв.

[Taruno Профил]

Аз за себе си съм решил колеги - след F10 530xd съм си намерил нова любов - 640d GranCoupe.
Но G30 със сигурност я пропускам
Една малка вметка - дори новата 7-er ми е ,,китайска,, в сравнение с F01, както и G30 отнесена към F10

Оле анатема §мцата е с по-ка1ествен интериор дори от новата S класа ............. ти какво каза F01 да ми е белят пластмасовите копчета. Не знам за мен G11 е велик автомобил - прекарах два дни с една такава 740 xd и сърцето ми остана в нея, индивидуалка, frozen black направо невероятна.

[vodkarulez Профил]

Колата с трите духалки може да не му омръзне скоро.
Някак е трудно да смениш едно поколение кола със следващото ако скока не е уау. Ако всеки за себе си сам не намери някакви уау неща в новия модел кола(без значение от коя серия)то просто няма да му се дават парите за нея и ще му се струват напълно излишни. Така ги виждам аз нещата. Защо ако имам страхотно Ф10 да го сменям с Г30 при положение, че едната спрямо другата въобще не ми се струва уау? А колегата с 550-ката не виждам как някоя Г30 ще му се види уау спрямо неговата, освен ако не е новото М5 или МИНИМУМ новата 550и или 540д(ако ще се казва така или 535д)ако е с чувствително повишена мощност и то, че сегашните 313 на Ф10 някак не стигат хич. И аз харесвам новото Г30, но ако имах Ф10 с огромен двигател, едва ли щях да скоча в него, освен ако не е някоя супер оферта на цена и то в топ двигателите.
Та ги разбирам всички резервирани.

Съвършено точен коментар, поне за мен. На този етап топ ф10 от към двигател и екстри би било грях да се подмени с г30. Под топ имам предвид 550д/550и/М5 нагрухани с всички екстри с каталожни цени от по над 220 000 лв. Ефекта "yay: при Г30 в сравнение с описаните от мен коли просто липсва. Да не говорим, че чисто дизайнерски този нов модел не ме грабва. Но да не натрапвам мнението си повече, всеки да си решава с главата си коя е неговата кола.

[acho.rs Профил]

Хбава е много колата, но е стъка напред пред Ф10, а ф10 беше меко казано голяма крачка напред спрямо Е60, особено дизайнерски.
Сега от друга страна може и да е по-добре, че не скочиха в някаква луда посока, а само развиха нещата. Още по-важно е че асистентите, автономното паркиране и шофиране, скоро ще правят колите без поне дистроник (90% от Ф10ките в БГ) да изглеждат архаични динозаври.

[Top Gun Maverick]

То пък дистроника ебахти екстрата уникално нужна. 330д 2005-та беше с него преди не помня вече колко години и на собственика даже му се виждаше минус това око когато кара. Искам да кажа, че ако това са нещата с които да се хвали тази серия, то просто сериозно е объркан курса. За автономното паркиране пък какво да кажем, най-вече който си купува 5-та серия сигурно не може да я паркира, че и парктроника му го има все пак ако нещо не прецени както трябва. За мен изцяло ненужна екстра ми се вижда, дори да я "натъпчеш" някъде, където трудно може да си отвориш вратата, в над 90%-та от случаите то ще е до друга кола, което поставя въпроса как ще излезе тя и ОК ли ще е леко да те позастърже защото си спрял в него.
Автономното шофиране и то уж ще ти дава сигурност, ама остави тая работа. Когато направят колите на релси, сигурно тогава ще има полза от него.
Не ме разбирайте погрешно, екстри като тия сигурно са хубаво нещо за някой, но съвсем не може да са водещи по презентацията на един автомобил като БМВ. Намаленото тегло би трябвало да е по-големия плюс, прибавяме и по-мощни двигатели, та чак тогава да идват тези глезотии, които съм убеден, че някои собственици дори няма да ползват реално, освен просто да видят как действат или да покажат на някой. Сега познавам един с Ф10, който има асистента за паркиране(когато си вътре в колата разбира се)и дори не знае как да го пусне, не му и трябва.