Бързи въпроси и отговори за G30

[damian2112 Профил]

Иначе да, с М пакет е даже красива, без него - спорно, ама ще е каквото „изпадне” на цена и състояние... Благодаря за мненията!

Колега, ако те интересува, мисля да си пускам G31-цата за продажба (530d xDrive е, 2017г). Без M-пакет е, но има доста екстри, аз съм 2-ри собственик, колата е с пълна сервизна история в Ауто Бавария и е на 106 хиляди километра. Още я няма на обява

[equipment Профил]

Колеги, проблем ли ще е за раздатката, ако за предни гуми сложа чисто нови (вероятно на 8-8,5 мм), а задните ми са на 6 мм ? Говоря за пирели пз4 рънфлат с хомологация на бмв.

[goppe Профил]

Не знам дали ще е проблем, но определено има риск. Според мен не се занимавай набързо да закърпиш положението сега с ПЗ4, защото идва времето за зимни гуми. През този период опитай да намериш 2 гуми от този модел втора ръка, за да имаш равен диаметър.

[equipment Профил]

Цял месец се опитвам да намеря две гуми същата шарка и същата дълбочина на грайфера, но засега без успех. Като гледам основно в olx.bg, olx.ro и ebay

[MMG Профил]

Кои модели имат втори акумулатор отпред?
Колата е 640ix преди фейслифта, без интегрално завиване и се изненадах, че има такъв.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BorislavB Профил]

Цял месец се опитвам да намеря две гуми същата шарка и същата дълбочина на грайфера, но засега без успех. Като гледам основно в olx.bg, olx.ro и ebay

Защо просто не сложиш зимния сет, междувременно пусни твоите две за продажба и догодина просто си вземи 4 нови гуми?

[equipment Профил]

Ами това е най-адекватното, което мога да направя за момента, да сложа зимния сет. А през това време , ще обявя задните летни за продан и така...

[PolandBall Профил]

Здравейте, възможно ми е да се регистрира колата с американски стопове?

[AlonsoBest Профил]

Здравейте, възможно ми е да се регистрира колата с американски стопове?

По принцип не е невъзможно, но зависи в кой кат и какво настроение са. Също след това във всеки един момент мобе да попаднеш на кисеш катаджия и да я спре от движение. Може да имаш и проблеми да минеш ГТП. По-добре си оправи стоповете.

[goppe Профил]

Здравейте, възможно ми е да се регистрира колата с американски стопове?

Първото нещо, с което ме пострещна човекът на канала (КАТ София) беше "слезте от колата и пуснете аварийните" Та и според мен няма смисъл да рискуваш. Съвсем отделен е въпросът колко неприятни са червените мигачи...

[E.5KOV Профил]

Разбирам, че има не малко хора, които са регистрирали л.а., но комби като N1. Знае ли някой как става това, т.е. от завода ли е излязъл автомобила като N1, или после се минава някаква процедура за да се сертифицира? Интересува ме, защото в Германия наблюдавам няколко много прилични G31 и е доста примамливо ако могат да се спестят 20% от цената.

[grkv Профил]

Защо ти е да го регистрираш като Н1?
Унас за Н1 данъци от по 20 лв. като преди няма от години (преди десетина години имах RR sport с данък около 17 лв, по спомен ).
Харесваш си кола, просто купувач на колата е дружество с ДДС регистрация, тъй като там веднага проверяват по ВАТ номера, плащаш 20% по-малко и се прибираш, ДДС ще се „търси“ от това дружество, пък дали е задлъжняло към момента на покупката... друг въпрос
Тук като си докараш колата, договор „на коляно“ с физическо лице ако искаш и си я регистрираш. Може и с оригиналния към дружеството, ама не виждам позитиви...

[equipment Профил]

Колеги, има ли връзка между eco pro режима и дпф-а... Вчера в група за G30 прочетох коментар (съвет) да не караме в този режим дизеловите си автомобили, ако не искаме да хвърлим ДПФ след няколко хиляди км.

[Airdust Профил]

Колеги, има ли връзка между eco pro режима и дпф-а... Вчера в група за G30 прочетох коментар (съвет) да не караме в този режим дизеловите си автомобили, ако не искаме да хвърлим ДПФ след няколко хиляди км.

Колкото повече газ и даваш на тая кола, толкова по-малко грижи ще имаш. Скромният ми опит с автомобилите това гласи

[hotblooded Профил]

Колкото повече газ и даваш на тая кола, толкова по-малко грижи ще имаш. Скромният ми опит с автомобилите това гласи

Рецепта за дълъг живот на дизляк - чиста нафта + мръсна газ. 2011-2023 смених 3 лични дизляка и два служебни, карани са все "на стъпка" (е бяха по 150-170 катъра), не съм имал проблеми с EGR, DPF, турбо, помпи, дюзи, актуатори....
Освен G30 имам и бензинова W213 (E-klasse), там, ако се кара на къси разстояния и eco режим - се скапва акумулатора.