Деактивиране на досадната Старт/Стоп система

[hrpopov217 Профил]

Преди време направих клипче (цък тук за гледане) за деактивиране на старт/стоп системата на G серия, по точно да помни последната позиция т.е когато я деактивирате с бутона, тя си стои винаги в тази позиция, а не както обикновенно при всяко стартиране на автомобила и системата да е активирана. Аз използвам програмата Bimmerutility, но разбира се има и други софтуери. Както казах, клипчето е правено преди повече от година и вече новата версия на Bimmerutility не ползва Е-sys, но принципа е същия.
Надявам се клипчето да е полезно.

P.S. Не ме питайте за кракнати версии или серийни номера на софтуера. Програмата е платена и се издава код само за съответния компютър.

P.S2 Преди да започнете кодиране, бъдете сигурни, че акумулатора на автомобила е добър или автомобила да е свързан към външно допълнително захранване. Казвам го защото няма как да кодирате ECU на стартиран двигател. Ако пробвате на стартиран двигател, най-вероятно автомобила ще изгасне и няма да се извърши успешно кодирането. Принципно едва ли нещо ще се повреди, но не е добре да се пробва.

[hackermania Профил]

Аз съм го спрял Start/Stop-a с Bimmerlcode и процедурата отне буквално 30 секунди. Специфично е, че при включване на Eco Pro режима се активира Start/Stop отново и трябва пак да се спира с приложението.

[Airdust Профил]

Аз съм го спрял Start/Stop-a с Bimmerlcode и процедурата отне буквално 30 секунди. Специфично е, че при включване на Eco Pro режима се активира Start/Stop отново и трябва пак да се спира с приложението.

В Expert Mode можеш да му кажеш и при Eco Pro да е деактивиран ASS

[hrpopov217 Профил]

Аз съм го спрял Start/Stop-a с Bimmerlcode и процедурата отне буквално 30 секунди. Специфично е, че при включване на Eco Pro режима се активира Start/Stop отново и трябва пак да се спира с приложението.

В Expert Mode можеш да му кажеш и при Eco Pro да е деактивиран ASS

Може да, може и да я направиш да стартира директно на Eco Pro, ама на мен на Eco Pro в градски условия ми се струва прекалено тромава.

[goppe Профил]

Докато сме на режимите да ви попитам нещо - може ли да се кодира успешно запомнянето на последния използван режим? Имам такава опция в Бимеркода с няколко стойности (30 мин, 1 час, винаги - цитирам по спомен), но която и да кодирам, след като загася колата и запаля отново си ме връща в дефолтния комфортен режим.

[hrpopov217 Профил]

Докато сме на режимите да ви попитам нещо - може ли да се кодира успешно запомнянето на последния използван режим? Имам такава опция в Бимеркода с няколко стойности (30 мин, 1 час, винаги - цитирам по спомен), но която и да кодирам, след като загася колата и запаля отново си ме връща в дефолтния комфортен режим.

Това не ми се е налагало да го правя, но съм правил промяна в дефолтня режим.
Влизаш в Expert mode -> BDC ( или там какъвто е BDC модула), после търсиш FesPiaDefaultLastUserMode и от там си избираш един от режимите:
01 - Sport
02 - Sport Pro/Plus
03 - Sport Individual
04 - Comfort
05 - Comfort Plus
06 - Comfort Individual
07 - Eco
08 - Eco Plus
09 - Eco Individual
0A - Adaptive

[goppe Профил]

Марси колега, това съм пробвал да го кодирам и работи. Но исках да направя режима да се помни докато не го смениш ти. Примерно извънградско го пускаш на спорт, но имаш 2 спирания, през които гасиш колата. Всеки път, който загасиш колата, после пали на дефолтния режим и трябва отново да го смениш на спорт. Има такава опция в бимеркода, в която ти дава избор колко време да помни драйвинг моуда (вкл и always), но както казах кодирането й не сработва, поне при мен.

Ако някой може да пробва да го кодира, ще съм благодарен да сподели дали е успешно.

[Shadowed Профил]

Марси колега, това съм пробвал да го кодирам и работи. Но исках да направя режима да се помни докато не го смениш ти. Примерно извънградско го пускаш на спорт, но имаш 2 спирания, през които гасиш колата. Всеки път, който загасиш колата, после пали на дефолтния режим и трябва отново да го смениш на спорт. Има такава опция в бимеркода, в която ти дава избор колко време да помни драйвинг моуда (вкл и always), но както казах кодирането й не сработва, поне при мен.

Ако някой може да пробва да го кодира, ще съм благодарен да сподели дали е успешно.

Аз съм го правил в Bimmercode, но в момента не мога да видя къде е че не съм в колата. Иначе мисля че дори беше в Simple mode (не в Expert), Integrated Chassis Management, но при интерес ще го видя специално пак и така.

[goppe Профил]

Да колега, в simple mode-a беше. Хайде тези дни ще го погледна отново и ще го снимам. Ако имаш възможност виж и при теб къде е и така

[hrpopov217 Профил]

В този коментар, ще напиша най-често ползваните кодировки за G серия (зависещи от оборудването), за които мога и да съдействам. Голяма част от тях важат и за F серия. Който се сеща нещо допълнително да допълва.
-Деактивиране на старт/стоп система ( системата помни последния режим)
-Активиране на видео в движение
-Деактивиране на звуковия сигнал за не поставени колани
-Изкарване на отметка на on/off на DRL в менюто
-Активиране на Carplay (ако автомобила няма Wi-Fi антена, трябва да се инсталира антена)
-Ъпдейт на навигационата карта(изисква FSC код)
-Промяна на цвета на Sport Display от оранжев на сив
-Промяна на логото на Idrive
-Промяна скалата на Sport Display от 260km/h на 330km/h (за DKOMBI4)
-Добавяне на показания за температура и налягане на гумите
-Стартиране на автомобила на EcoPro или SportMode
-Изключени фарове при положение 0 на врътката за фаровете

И още много, много други. Ако някой се сеща за нещо друго интересно да допълни.

[goppe Профил]

Аз съм го правил в Bimmercode, но в момента не мога да видя къде е че не съм в колата. Иначе мисля че дори беше в Simple mode (не в Expert), Integrated Chassis Management, но при интерес ще го видя специално пак и така.

Колега, ето как е при мен в симпъл моуд в Бимеркода:

Screenshot_20241124_180425_BimmerCode.jpg

За съжаление не сработва...

[andy Профил]

P.S2 Преди да започнете кодиране, бъдете сигурни, че акумулатора на автомобила е добър или автомобила да е свързан към външно допълнително захранване. Казвам го защото няма как да кодирате ECU на стартиран двигател. Ако пробвате на стартиран двигател, най-вероятно автомобила ще изгасне и няма да се извърши успешно кодирането. Принципно едва ли нещо ще се повреди, но не е добре да се пробва.

Кодира се при запален двигател без проблем

[djvice Профил]

И аз кодирах при запален двигател,само изгасва двигателя след кодиране,но всичко е успешно.Моята е фейслифт и няма вече това със запомняне на последна функция,генерално е изключен

[hrpopov217 Профил]

P.S2 Преди да започнете кодиране, бъдете сигурни, че акумулатора на автомобила е добър или автомобила да е свързан към външно допълнително захранване. Казвам го защото няма как да кодирате ECU на стартиран двигател. Ако пробвате на стартиран двигател, най-вероятно автомобила ще изгасне и няма да се извърши успешно кодирането. Принципно едва ли нещо ще се повреди, но не е добре да се пробва.

Кодира се при запален двигател без проблем

Да, трябвало е да до уточня. С повдигнат шрифт е написано.

Прилагам извадка от E-sys:
A continuous power source of at least 12.6 Volts is needed. Failure to maintain proper voltage can lead to corruption of ECU Data. As such, ideally the car is connected to an external charger. In lieu of using an external charger, the car can instead be coded with the engine running in order to maintain proper voltage, which is acceptable for coding all ECU's EXCEPT the DME (Digital Motor Electronics) ECU or DDE (Digital Diesel Electronics) ECU. The DME/DDE are typically not coded anyway, so this ECU limitation is generally not an issue.

[andy Профил]

Освен с Бимеркода Старт/Стоп системата може да се изключи като си флашнете кутия с xHP. С хНР може да се изключи и изключването от скорост по време на движение.

1.jpg

2.jpg