Зареждане на акумулатор на кола с Mild Hybrid

[tosh Профил]

Здравейте!
Някой зареждал ли си е акумулатора с trickle charger директно през терминала под предния капак на кола с mild hybrid?
В упътването пише че трябва да става при отворени флапи, ама как се отварят тия флапи?

"With mild hybrid technology: only charge the battery when the front flap is open."

Sent from my iPhone using Tapatalk

[djvice Профил]

Здравейте!
Някой зареждал ли си е акумулатора с trickle charger директно през терминала под предния капак на кола с mild hybrid?
В упътването пише че трябва да става при отворени флапи, ама как се отварят тия флапи?


Sent from my iPhone using Tapatalk

А ще разкажеш ли повече за колата,на всяко махане на газта ли изгасва двигателя,обещават уж по нисък разход,повече динамика..и аз се оглеждам за такава но в 5ца,като цяло доволен ли си?

[tosh Профил]

А ще разкажеш ли повече за колата,на всяко махане на газта ли изгасва двигателя,обещават уж по нисък разход,повече динамика..и аз се оглеждам за такава но в 5ца,като цяло доволен ли си?

Дали съм доволен? Ами как да не съм?!! Смених F36 420dx Gran Coupe 2017г за G11 740dx 2021 с mild hybrid система. Разликата е огромна и почти няма база за сравнение. Карам я вече една седмица и още и се чудя и мая!
Старт/стопа няма копче за спиране като при по-ранните модели. Ел.мотор поне аз не усещам кога работи освен ако не видя индикацията на дисплея. Малко опит имам все още, но общо взето почти не се усеща старт-стопа и Ел. двигателя. Колата е икономична спрямо килограмите си (2 тона) и пъргава. Икономията обаче е според стила на каране
Тя и F36-цата 420d беше икономична ама като не я настъпваш


Sent from my iPhone using Tapatalk

[djvice Профил]

А ще разкажеш ли повече за колата,на всяко махане на газта ли изгасва двигателя,обещават уж по нисък разход,повече динамика..и аз се оглеждам за такава но в 5ца,като цяло доволен ли си?

Дали съм доволен? Ами как да не съм?!! Смених F36 420dx Gran Coupe 2017г за G11 740dx 2021 с mild hybrid система. Разликата е огромна и почти няма база за сравнение. Карам я вече една седмица и още и се чудя и мая!
Старт/стопа няма копче за спиране като при по-ранните модели. Ел.мотор поне аз не усещам кога работи освен ако не видя индикацията на дисплея. Малко опит имам все още, но общо взето почти не се усеща старт-стопа и Ел. двигателя. Колата е икономична спрямо килограмите си (2 тона) и пъргава. Икономията обаче е според стила на каране
Тя и F36-цата 420d беше икономична ама като не я настъпваш


Sent from my iPhone using Tapatalk

аз отскоро се интересувам за тази система,но нявсякъде пише че не се зарежда.Тоест само като караш и от прочетеното до тук,разбрах че разликата примерно със старата ти кола е,че при тази когато махнеш крака от газта независиво със 20 или 120км/ч,двигателя изгасва и се подържа само на ток докато не докоснеш пак педала за газта и тогава пак запалва(излиза че не можеш да се движеш само на тос).Като покараш още малко до споделиш впечатления и честито за колата

[tosh Профил]

Така.... Оказа се, че под "front flap" имат предвид предния капак....... Да бяха написали bonnet или hood да ги разберем да ги е*а
Явно отворения капак деактивире 48 волтовата система или нещо такова

[E30driver Профил]

Така.... Оказа се, че под "front flap" имат предвид предния капак....... Да бяха написали bonnet или hood да ги разберем да ги е*а
Явно отворения капак деактивире 48 волтовата система или нещо такова

Mисляче под Фронт Флап имат предвид капачката на контакта за зареждане, поне така съм го виждал изписано в различни брошури.