Шум от капачката на антифриза

[mistyrain Профил]

Здравейте колеги,

Имам един казус който не съм сигурен дали е казус или е нещо което така трябва да се случва понеже случайно го забелязах като решиш онзи ден да поизчистя от листа и други под капака. Върших си работа, прибирам се, вдигам капака и започвам да си чистя. след около 5 мин пълна тишина дочух леко "съскане". Позаслушах се и идва от капачката на антифриза. Не непрекъснато съскане ами като леко изпускане на пресекулки. Чу се няколко пъти и спря. В следващите дни го следя и тествам и все така си става, но по-кратко от колкот първия път след смяната на натифриза. Няма промяна в ниво антифриз или нещо. Това случайно става след смяна на антифриз та незнам дали има общо. Колата е F30 B47.

въпроса ми е това:
а) нормално е, капачката има клапа (нали това и е идеята) и като спре колата антифриза вече не се върти и охлажда и натрупва малко налягане и капачката си върши работата
б) не е ОК и това не трябва да се случва и трябва да се види.

Как мислите? Ето и едно видео - така беше първия ден след смяната, след това е по доста малко и по-кратко - https://youtu.be/iVlVp8OSyTE?si=TDGCbIpCfmvbnrjU

[Ивайло Димов Профил]

Купи си нова ОЕ капачка ,явно тази клапана и не държи .

[Kroki]

Имаш ли проблем със загуба на антифриз? - не
Имаш ли проблем с охлаждането? - не
Капачката ти е ок.

[zvetiko Профил]

Здравейте колеги,

Имам един казус който не съм сигурен дали е казус или е нещо което така трябва да се случва понеже случайно го забелязах като решиш онзи ден да поизчистя от листа и други под капака. Върших си работа, прибирам се, вдигам капака и започвам да си чистя. след около 5 мин пълна тишина дочух леко "съскане". Позаслушах се и идва от капачката на антифриза. Не непрекъснато съскане ами като леко изпускане на пресекулки. Чу се няколко пъти и спря. В следващите дни го следя и тествам и все така си става, но по-кратко от колкот първия път след смяната на натифриза. Няма промяна в ниво антифриз или нещо. Това случайно става след смяна на антифриз та незнам дали има общо. Колата е F30 B47.

въпроса ми е това:
а) нормално е, капачката има клапа (нали това и е идеята) и като спре колата антифриза вече не се върти и охлажда и натрупва малко налягане и капачката си върши работата
б) не е ОК и това не трябва да се случва и трябва да се види.

Как мислите?

Колега, в капачката има два клапана- за ниско и високо налягане. Този за високо налягане се отваря когато налягане в охладителната система стане по-високо от означеното на капачката. Целта е да не се претоварват елементи от охладителната система с високо налягане на антифриза.
Клапана с ниско налягане служи да пусне въздух в охладителната система, когато антифриза започне да изстива и съответно да се свива. Ако този клапан не работи, маркучите придобиват странен вид- вместо да са кръгли, може да ги видиш с прилепнали стени.

[mistyrain Профил]

Много благодаря драги колеги.

Добре, но проблем ли е, че явно се получава по-високо налягане в тези моменти и се налага изпускане? Или заради спирането на двигателя за малко се получава така и тя си върши работата? (Маркучите в този момент са меки и много лесни за стискане)

Ето едно видео от такъв момент, но това беше първия ден смед смяната на антифриза. Следващите е доста по-малко и по- кратко - https://youtu.be/iVlVp8OSyTE?si=TDGCbIpCfmvbnrjU

[Ивайло Димов Профил]

Възможно е да не е добре обезвъздушена системата но така или иначе капачката не херметизира добре .Не работи ефективно ,смени я но без афтърмаркет аналози,само ОЕ едва ли е скъпотия ,а сигурно и никога не е сменяна.

Цена на дребно по сайтовете за ОЕ -60 лева ....предполагам ,че може да се намери и по-изгодно .

[mistyrain Профил]

Малък ъпдейте. И мкар и аутобавария ми казаха, че това е нормално и капчката си вършела работата.

[pepsin Профил]

Според БМВ капачката се сменява на всеки 3години,70 лв.е по спомен.Както и водната помпа на всеки 5 години,това е за всички В двигатели ;-)