Помогнете да се оправя със Синята Точка...

[Ivan Профил ICQ]

както и да гледаме колите са с 1 акумулатор, респективно само един източник на захранване

Но вземайки ток директно от там няма да имаш проблеми със смущения или недостиг на мощност... Силно възможно е като вземеш ток от запалката, която производителя е предназначил да си запалиш цигарата, да си заредиш телефона или да ти работи радар-детектора, та като му вържеш консуматор нуждаещ се в пъти от тока, които запалката предоставя да почне да мига и да гасне касетофон/диск/радиото.. Не се знае този кабел и той от къде взема ток, като запалиш колата колоните да издават бръмчене в синхрон с оборотите ... Аз лично немога да търпя такова нещо ..

очаквах нещо технически обосновано, но ...
запалката има доста висока консумация на ток (не е необходимо да я мериш, виж предпазителя й на колко ампера е), т.е. недостиг на ток - но уей! ако на нея имаш недостиг на ток - стапя се предпазителя и веднага става ясно
а за бръмченето или тъй наречения брум можеш да го избегнеш или с филтър (няколко хиляди uF паралелно ще свършат работа, тъй като нямаш диоди да изправят напрежението и повече да са няма да направят проблем) или .... отделно захранване (динамо/алтернатор и акумулатор). всичко останало са спекулации, а за наличието на други смущения трябва да се търсят други причини

[Turturelo Профил]

очаквах нещо технически обосновано, но ...

Съжалявам, че несъм ти покрил очакванията на тема жичкаджиистване - падам си повече практик, отколкото теоретик

запалката има доста висока консумация на ток (не е необходимо да я мериш, виж предпазителя й на колко ампера е), т.е. недостиг на ток - но уей! ако на нея имаш недостиг на ток - стапя се предпазителя и веднага става ясно

Запалката си е запалка - кабела,които стига до нея си е за нея или консумиращите от този източник на енергия неща - зареждачки, антирадара ... бла бла. Няма кола с 2квадрата кабел пуснат за запалката независимо, че "има доста висока консумация на ток" ... Недостиг на ток - all the way! Проста пробичка направи - закачи към запалката едно Kenwood-че 4x25/30/40 watt със съответните 4 говоритела (най-разпространената схема на CarAudio) усили го до на 20+ volume, с някаква настройка на високи/ниски в + категорията и гледай дисплея как мига ли като думне бас! Това приятелю е недостиг на ток! Просто неможе да храниш касетофон и колонки + запалка от един кабел предназначен само за запалка .. Можеш да захраниш касетофон от там, когато имаш външни стъпала и не ползваш усилвателя на самия player, ако е по-сериозен ... няма такива в него или с други думи казано - ползваш го само за сигнал! И пак говорим за кърпена работа, на която аз съм върл противник!

а за бръмченето или тъй наречения брум можеш да го избегнеш или с филтър

колкото повече неща има на пътя на едно захранване - толкова по-лошо Но мисля, че изпадаме в педантични истории и малко хора ще ме разберат..

[Ivan Профил ICQ]

no comment

и без това разводнихме темата прекалено много. но може и да има хора, които се интересуват от техниченския аспект на нещата и защо нещо работи стабилно или не ... нека да питат в отделна тема