Грешка в ел. моторче на вихровите клапи

[Blagoev88 Профил]

Здравейте, от няколко дни вече ми излиза грешка в ел моторче на вихровите клапи не работи и грешката не изчезва.

Въпроса ми е някой правил е подобен ремонт?

Гледам че моторчето може мн лесно да се смени, но майстора ми каза че се сваля целия колектор и там е по сложно, но от друга страна може би се сваля за да се почисти или нз.

Ако някой може да вкара някаква яснота ще съм му благодарен.

[mrwrong Профил]

Здравейте, от няколко дни вече ми излиза грешка в ел моторче на вихровите клапи не работи и грешката не изчезва.

Въпроса ми е някой правил е подобен ремонт?

Гледам че моторчето може мн лесно да се смени, но майстора ми каза че се сваля целия колектор и там е по сложно, но от друга страна може би се сваля за да се почисти или нз.

Ако някой може да вкара някаква яснота ще съм му благодарен.

Може и на моторчето нищо да му няма. Сваля се колектора и се почистват клапите, защото сигурно са затлачени от нагар. Не отлагай ремонта , защото може да изгори наистина моторчето или да разбие легото на оста на клапите.

[Kroki]

Свала се колектор, чисти се.
Почистват се портовете и на главата.
Моторчето ти е блокирало, заради нагара в клапите.

[grkv Профил]

Аз ги махнах и оставихме оста да си се върти свободно. Вече над 70к км никакви проблеми.

[Blagoev88 Профил]

Здравейте, преди няколко дни сених моторчето и също така почистих всичко НО грешката остана. Според мен има някаква разлика в динамиката или си въбразявам.
Ако някой има др предложения да казва.

[armagedon01 Профил]

И аз имам проблем с вихровите клапи, записва грешка, че може би имам механичен проблем / грешката е 279100/. Свалих колектора - абсолютно чист, защото няколко пъти вече съм карал да го чистят при разни ремонти/ никога не е имало значителен нагар/, смених моторчето, пуснах нови адаптации на клапите и продължава да записва тази грешка. Колата е мн по - мудна, колеги споделят мнение, че леглото на оста е разбито и от там идва проблема, някой може ли да обясни по - подробно какво и защо се прецаква?

[Breach Профил]

И аз имам проблем с вихровите клапи, записва грешка, че може би имам механичен проблем / грешката е 279100/. Свалих колектора - абсолютно чист, защото няколко пъти вече съм карал да го чистят при разни ремонти/ никога не е имало значителен нагар/, смених моторчето, пуснах нови адаптации на клапите и продължава да записва тази грешка. Колата е мн по - мудна, колеги споделят мнение, че леглото на оста е разбито и от там идва проблема, някой може ли да обясни по - подробно какво и защо се прецаква?

Под адаптации, предполагам си пуснал процедурата за въздушна маса (адаптацията на клапите е в пакета). По всяка вероятност грешката я хвърля контролера - ако движението излезе от параметри:

1. Свободно ли се движеше оста с клапите преди монтажа?
2. Добре ли е зацепен мотора - трабва да легне в 2 гнезда?

3. Иначе съм чувал че на тази част от гнездото където се движи "ръката" от мотора (2 горе) може да се получи износване и да излезе от толеранс - т.е. отива прекалено напред/назад от допустимото

[armagedon01 Профил]

И аз имам проблем с вихровите клапи, записва грешка, че може би имам механичен проблем / грешката е 279100/. Свалих колектора - абсолютно чист, защото няколко пъти вече съм карал да го чистят при разни ремонти/ никога не е имало значителен нагар/, смених моторчето, пуснах нови адаптации на клапите и продължава да записва тази грешка. Колата е мн по - мудна, колеги споделят мнение, че леглото на оста е разбито и от там идва проблема, някой може ли да обясни по - подробно какво и защо се прецаква?

Под адаптации, предполагам си пуснал процедурата за въздушна маса (адаптацията на клапите е в пакета). По всяка вероятност грешката я хвърля контролера - ако движението излезе от параметри:

1. Свободно ли се движеше оста с клапите преди монтажа?
2. Добре ли е зацепен мотора - трабва да легне в 2 гнезда?

3. Иначе съм чувал че на тази част от гнездото където се движи "ръката" от мотора (2 горе) може да се получи износване и да излезе от толеранс - т.е. отива прекалено напред/назад от допустимото

Моторче според мен, трудно може да се зацепи неправилно. Сминих колектора с нов, прехвърлих моторчето и всичко е точно, няма грешки за клапите, колата върви по много различен начин.
Направих съпоставка със стария колектор и според мен остта му не се движеше така свободно като на новия ... Може би ако колектрора се изчисти с ултразвук или нещо подобно, ще стане ....