Щракане при смяна на предна и задна скорост

[baimarin Профил]

Здравейте,

Днес извднъж се появи много силно прищракване когато сменям от D на R. На отворен прозорец се чува много силно и някак си отеква като на звук от ламарина. При движение също го долових няколко пъти но доста по-глухо.
Иначе не се усещат вибрации, колата сменя предавките плавно както и досега. Не изписва грешки на борд компютъра.
Вчера дадох малко по-рязко назад при паркиране. Възможно ли е да съм повредил кутията или раздатката ?
Колата е 530gt xd на 65 000 км.
Според вас каква може да е провредата.

[Spaidy Профил]

Фланеца на раздатката си отива! Отиди на майстор докато не си го превъртял че след това ще запалиш и раздатката превърти ли и болката ще е доста по - голяма.
За ориентир, оригинален фланец за ATC35L е 500 лева, без смяната. Цялостно рециклиране на раздатката с оригинални части ще ти бъде около 2500… минах през тази беля вече…

[baimarin Профил]

Фланеца на раздатката си отива! Отиди на майстор докато не си го превъртял че след това ще запалиш и раздатката превърти ли и болката ще е доста по - голяма.
За ориентир, оригинален фланец за ATC35L е 500 лева, без смяната. Цялостно рециклиране на раздатката с оригинални части ще ти бъде около 2500… минах през тази беля вече…

Мерси колега! Бях чувал, че тези фланци са им слабите места, но не го очаквах на 65 хил. км
Странното е, че нямаше индикации за подобен проблен преди вчера. Възможно ли е рязкото потегляне назад да е повредило фланеца или пък самия кардан?

[Spaidy Профил]

Не е рязкото тръгване на зад. И аз не си го обяснявам защо са така кашкавалени, но страдах вече.
Не знам дали се брои за реклама, но за да съм ти в помощ раздатката ми я прави Стефчо Зашев от форума (zashev performance) много точен пич.

[awful Профил]

Това е от бмв по случаи износване на фланеца на раздатката.

** UPDATE 6/26/20 **
I've received some more insider info regarding this and the Service Bulletin SI B27 01 20 from BMW.
BMW does indeed blame the aluminum flex disc, the counter vibration onto the output flange, and the abrasive action of the worn flange rust speeding up the process of wear.

Аз също на моята 530хд съм със алуминиево каре и се чудя дали да не прегледам как стоят нещата при мен, от бмв дават да се смени със гумено каре което намаля вибрациите при фланеца.

Ето още малко инфо на руски като може да се види как зъбите на фланеца са започнали да се кривят.

https://www.drive2.ru/o/b/543922630898484594/

[chris_barnes]

На мен ми смениха алуминиевото каре безплатно по акция в ДаруКар.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[cww Профил]

А на мен раздатката


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MMG Профил]

На мен ми смениха алуминиевото каре безплатно по акция в ДаруКар.


Sent from my iPhone using Tapatalk

В тази връзка проверих на сайта bmw.bg, но излиза, че няма акции за технически неизправности за моята кола.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[baimarin Профил]

А мислите ли, че може да е счупила самия диференциал? Когато колата набере скорост звука го няма. Чува се при потегленя, най-често с навит волан и при дрижение с ниска скорост.

[Spaidy Профил]

А мислите ли, че може да е счупила самия диференциал? Когато колата набере скорост звука го няма. Чува се при потегленя, най-често с навит волан и при дрижение с ниска скорост.

Ами не, не е диференциала, сега го чуваш само при потегляне, а след две три седмици колата ще е паметник. Поне при мен всичко се случи за няколко дни след като почнах да го хващам.
Пробвай дали имаш отчетлив звук при преминаване от D към R, ако почне да се усеща и чува съвсем малко и остава имай го на впредвид. Превърти ли фланеца палиш раздатката. Общо взето от немърливост се набутах с 2500 лева аз… можеше само с фланец да мина ако бях отишъл навреме в сервиза.

[Deo_10 Профил]

Аз имах същия проблем. Правеше го дори при връщане на предавка при бавни скорости. Нещо по полуоската беше разхлабено, заради което ми се беше разбил и лагера. Реално проблема изчезна след като позатегна майстора положението.

[baimarin Профил]

Здравейте колеги,

Отстранихме проблема и реших да споделя. Оказа се счупено външно каре на предна полуоска.
Сменихме го с друго каре (втора ръка) и щракането изчезна. Вече над 1 000 км минах и всичко е ок.

[bereta Профил]

Здравейте колеги,

Отстранихме проблема и реших да споделя. Оказа се счупено външно каре на предна полуоска.
Сменихме го с друго каре (втора ръка) и щракането изчезна. Вече над 1 000 км минах и всичко е ок.

Може ли да се сменя само каре? Аз знам, че полуоската е комплект с двете карета.

[baimarin Профил]

Здравейте колеги,

Отстранихме проблема и реших да споделя. Оказа се счупено външно каре на предна полуоска.
Сменихме го с друго каре (втора ръка) и щракането изчезна. Вече над 1 000 км минах и всичко е ок.

Може ли да се сменя само каре? Аз знам, че полуоската е комплект с двете карета.

Да, но май само с употребявано. Ново върви с полуоската и е към 2 хил. лв., по думите на майстора.

[drago9205]

Единият майстор, при когото ходя каза, че Спидан полуоските (нови или заводски рециклаж - както там се водят) излизат около 350-400 лева едната с връщане на старите.