Скъсан екстрактор - секретен болт

[kokignatov Профил]

Посъветвайте ме за най-лесния начин за премахване на скъсанкя екстрктор от секретния болт. Мислех си за заварка на подходящ размер камък към главата на болта и да го развия с шестограм ...но ще нанеса щети върху джантата



Sent from my iPhone using Tapatalk

[DigitalExile Профил]

Заварка, ако се прави качествено няма да имаш щети по джантата, зависи колко е стегнат болта и колко пъти ще се наложи да заваряват де.

Мен са ми махали 4 секрета така, щети по джантите нямах, но те не бяха и много стегнати.

[djvice Профил]

Посъветвайте ме за най-лесния начин за премахване на скъсанкя екстрктор от секретния болт. Мислех си за заварка на подходящ размер камък към главата на болта и да го развия с шестограм ...но ще нанеса щети върху джантата



Sent from my iPhone using Tapatalk

И аз имах същия проблем,отидох на една гумаджийница и имаха цял комплект секретни на бмв(както и на всички марки) и най-добре пробвай първо при гумаджийниците и тогава заваряй

[Kroki]

Джантата се маже обилно с грес.. слага се гайка и вътрешноста се заварява за болта.
След това се развива с дълго рамо, от двама човека.
Единия натиска умерено, а другия идря с чук по вложката.

[mitio ochite Профил]

Ако се достегнат леко останалите болтове и не е много стегнат секрета може да тръгне лесно и с отвертка примерно.

[Top Gun Maverick]

Иди на някой добър гумаджия да видиш дали няма да успеят някак, а може и той да има добър заварчик и да ти го махнат лесно.

[datchko Профил]

Преди години извадих болт на едната джанта на старата е34-ка с такава вложка:



Не помня точно, но ако болтът е 17мм, ми трябваше 16мм, иначе идваше голяма.

В случая лично бих пробвал, при положение, че няма никакви страни като при нормална глава на болт, да взема нещо по-малко като размер и да го начукам хубаво.
После би трябвало да се развие.

[piNky Профил]

При мен не стана със заваряване на гайка, защото бяха натегнали секрета доста яко и заварката се късаше. Ходих на стругар, който свърши перфектна работа, но се измъчи доста, защото трябваше да разпробива и завареното.

[Ghostdriver Профил]

Тази година имах същия проблем от “кадърен гумаджия”. Наистина е кофти тръпка! Ходих при 5 “акълджий” и накрая едно момче извади чук и отвертка и вика: на клиентите им казвам да се разходят.
Бам Бам и за две мин. спаси положението. Предполагам, че има и друго решение със силно химическо лепило и да вкараш оригиналния секрет, но при всички случаи най-добре действай при човек на който имаш доверие.
Успех!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[m.dimitrov1992 Профил]

вариант 1
-Виждаш колко е широк болта при резбата, взимаш една идея по малка бургия и разпробиваш да му скъсаш главата!Разбира се почваш с по малки бургии докато стигнеш до точния размер! Разпробивай бавно и на почивки, прегрееш ли го ще се закали болта и после филма е голям! За заварка като гледам колко е дълбок и тесен отвора едва ли ще има място да се бръкне.

Вариант 2 (по културния вариант)
Ако имаш easy out с правилния размер в което силно се съмнявам Разпробиваш по малка дупка с бургия, достатъчна да захапе easy out-а. Стягаш яко другите болтове да охлаби този и отвиваш. НО тук идва риска ако счупиш easy out-a после ще трябва зъболекарски инструменти за пилене защото материала на easy out-a е много твърд даже стъклена бургия не го разпробива!

Редовно го играя тоя филм само че с титаниеви болчета

[awful Профил]

Никакво заваряване трябва ви една бормашина и една бургия дебела колкото счупената част след като е пробиеш на няколко места счупената част пада и след това си ползваш секретен нов болт, правено 5 пъти.

[kokignatov Профил]

Заложих на варианта с заварката . Ще има щети по джантата ама тя и без това има много забележки . Общо взето процедурата е следната






Sent from my iPhone using Tapatalk

[msch Профил]

Преди време на мен ми помогнаха момчетата, които правят ауспуси /егати и думата/ до читалище "Маяковски" във Варна. Сложиха алуминиево фолио в отвора на джантата около самия секрет и завариха гайка. Късаха заварката няколко пъти, но успяха накрая да отвият болта. Поражения по джантата нямаше. Като се има предвид, че джантата беше доста дълбока там където са болтовете....

[bereta Профил]

При мен същия тип секретен болт го махнаха едни стругари, използвайки по-меко квадратно желязо и с един голям чук го “набиваха” върху болта. Още ме боли корема, грозна гледка, сърцето ти се къса като замахнат с чука. Лошото е, че махнахме и другите по този начин. Голяма мъка. После си взех друг тип секрет от БМВ, но и там няколко пъти се къса и сега съм с обикновенни. Не трябва изобщо да се стягат с пистолет, но като забравиш да им кажеш и става белята.

[kokignatov Профил]

Да , чувал съм че се късат лесно тези на bmw l . Те гумаджиите знаят ама нехаят. Каква е цената на секрета от бмв ?


Sent from my iPhone using Tapatalk