N57 - Смяна на биелни и основни лагери

[sk8 Профил]

Здравейте,
Не намерих подобна тема за това искам да попитам с нова.

Мисля да сменя лагерите - колата ми е с n57 двигател (535д от 2010) на 255,000 км.

Може ли да ме посъветвате какво са специфичните неща при този тип ремонт, какво е важно да се направи, има ли нещо което обикновено майсторите забравят.

За или против такъв тип ремонт ?

Благодаря

[ivoaudi Профил ICQ]

Причина има ли или искаш да разбереш защо работи?

[Kartoff Профил ICQ]

535d е n57... Както и да е, аз в момента правя пълно обслужване на колата, дето купих преди месец... Бяхме сметнали всичко, но когато проверихме лагерите се оказа, че са като нови и не сме ги поръчвали... Затова май по добре е да проверите първо дали се налага смяна...

[Kroki]

И си замери вала, поръчайте оригинални лагери по размери, а не слагай колбеншмит, които са един размер.

[sk8 Профил]

И си замери вала, поръчайте оригинални лагери по размери, а не слагай колбеншмит, които са един размер.

Благодаря за отговора - може ли да поясниш какво точно имаш предвид относно замерването на вала и лагери по размери ? Благодаря!

[Ненко Вранков Профил]

Оригиналните лагери са няколко размера с цветни кодове.. и спрямо вала за по-голяма точност се слагат различни лагери на всяка шийка... аз още не знам някой да си е купил оригинални лагери при обслужване, но пък.. ентусиасти всякакви.. защо пък да не сложиш на мотор за 1500лв лагери за 2000 лв

[fitter Профил]

И си замери вала, поръчайте оригинални лагери по размери, а не слагай колбеншмит, които са един размер.

Колега, позволи ми да не се съглася с теб.
KS77952600- STD
KS77952610-+0.25
KS77952620-+0.50




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ненко Вранков Профил]

Toва няма нищо общо с това, което иска да ви каже.. ти показваш съществуващи ремонтни размери.. колата ти излизайки от БМВ лагерите й един с един няма еднакъв... образно казано.. 3-4 размера са. Купувайки си после афтърмаркет, в пакета всички са еднакви.

[msch Профил]

Оригиналните лагери са няколко размера с цветни кодове.. и спрямо вала за по-голяма точност се слагат различни лагери на всяка шийка... аз още не знам някой да си е купил оригинални лагери при обслужване, но пък.. ентусиасти всякакви.. защо пък да не сложиш на мотор за 1500лв лагери за 2000 лв

Точно, на вала зад 1-ви основен лагер има схема какви трябва да са лагерите. Жълт, зелен или бял.
Аз в момента съм свалил мотора и чакам основни лагери. Макар, че нямаше нужда от смяната им.


И да, аз съм ентусиаст. В момента съм 4500лв. ОЕМ асти. Основни и биелни лагери, болтове към тях, пръскалки под буталата са над 2000лв.

[Kroki]

Амии говоря от опит. Вала се мери на място стегнат с Plastic Gauge. Всичките ангренажи, които правим проверяваме задължително по няколко лагера и основни и биелни и вала винаги има износване! Имахме проблем с нов ангренаж, нови лагери основни и биелни и нова маслена помпа
А и моторите отдавна не са по 1500лв, последния който купувахме 313 гол беше 7к.

[fitter Профил]

Toва няма нищо общо с това, което иска да ви каже.. ти показваш съществуващи ремонтни размери.. колата ти излизайки от БМВ лагерите й един с един няма еднакъв... образно казано.. 3-4 размера са. Купувайки си после афтърмаркет, в пакета всички са еднакви.

Извинявам се. Грешно съм разбрал колегата. Вече разбрах че става въпрос за лагерите вътре в комплекта.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ненко Вранков Профил]

..А и моторите отдавна не са по 1500лв, последния който купувахме 313 гол беше 7к.

Tемата се казваше N47, a те не са по 7К
Сега гледам са я прекръстили, ама не вярвам да е туинтурбо мотор и колегата да не знае какво кара

[Kroki]

..А и моторите отдавна не са по 1500лв, последния който купувахме 313 гол беше 7к.

Tемата се казваше N47, a те не са по 7К
Сега гледам са я прекръстили, ама не вярвам да е туинтурбо мотор и колегата да не знае какво кара

Беше N47 ама в трети коментар се изясни на колегата, че е с Н57 и я промених да не се бъркат колегите.

[Kurtov Профил]

Оригиналните лагери са няколко размера с цветни кодове.. и спрямо вала за по-голяма точност се слагат различни лагери на всяка шийка... аз още не знам някой да си е купил оригинални лагери при обслужване, но пък.. ентусиасти всякакви.. защо пък да не сложиш на мотор за 1500лв лагери за 2000 лв

И от кога n57 е 1500 лв ?
Пък и за n47 да е ставало дума и на него му търсят баси космическите цени, ама тва е сигурно щото ги слагат в Нисан Патрул, а не защото n47-та е на салата на има няма 200к.

[grkv Профил]

M57 знам, че е масова практика в патрол, ама 2.0 4 цилиндров н47 не бях чувал
На теория, какво би му се случило на един Н57 ако му се сложат универсални колбеншмид лагери?