Downpipe 530D

[Eliyan Профил]

Честито, пожелавам ти автомобила да те радва много километри още! Кой направи софтуера на мотора?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Благодаря ти много Момчето дето го прави работи с Атсалов, свалиха компютъра и докато течеше ремонта направиха ремапа и изолираха ЕГР-а и после си го сложиха обратно, но не знам името на момчето или контакти.

Ще мина още някой километър и ще я качим на дино да видим какво е станало

[equipment Профил]

Браво, много добър звук вади. Със здраве да я караш и много безаварийни километри

[Eliyan Профил]

Браво, много добър звук вади. Със здраве да я караш и много безаварийни километри

Благодаря ти братле Като се върна по майнатаун ще направим сбирка!

[PolandBall Профил]

Здравейте, някой може ли да сподели клип със звук от неговата си кола с downpipe? Интересно ми е, дали има голяма разлика.

[Ненко Вранков Профил]

Нали колегата е качил по-горе...
по-скоро каква е разликата в звука с изкормен ДПФ и даунпайп е по-интересно...

[chris_barnes]

@Ненко, разликата е минимална между изкормен дпф и даунпайп. Просто е вероятно при изкормения дпф да се появява резонанс в определени обороти (поради завихрянето на газовете), докато с даунпайп звука е леко метален (но не супер осезаемо).


Sent from my iPhone using Tapatalk

[PolandBall Профил]

Мда...не го видях тоя линк на колегата.

От тубата обаче, видях този и допадна как звучи. Не знам дали са махали дпф и катализатори.

https://www.youtube.com/watch?v=nor0E-zPLQA

[Eliyan Профил]

Звука на моята е същия, ако не и по-хубав, но на клипа няма как да чуеш защото не я натискам сериозно поради краткото разстояние. Уверявам те, че на живо ако чуеш ще останеш доста приятно изненадан.

Имаме същия даунпайп като колата от клипа и мисля, че сме на същите коне, ако не и машко повече от моя страна, тия дни ще видя да скокна до overdrive и ще направим едно дино

П.С. ако си от Пловдив/София, с кеф ще ти демонстрирам звука

[equipment Профил]

Моят даунпайп е същия ,като на клипа от тубата.Ако излизам после, ще снимам и аз едно клипче как се чува моята.
Елиян, къде ще замериш на дино ...в Сф или Пловдив

[Eliyan Профил]

Моят даунпайп е същия ,като на клипа от тубата.Ако излизам после, ще снимам и аз едно клипче как се чува моята.
Елиян, къде ще замериш на дино ...в Сф или Пловдив

За сега в София във Overdrive освен ако не остане време тук и не отида при Людмил от Кинетикс в Пловдив, но когато се обадих в Оувърдрайв и споменах за ремонта който съм направил ме посъветваха да покарам още малко и тогава да отида, да не стане беля

[Eliyan Профил]

Здравейте момчета, прикачвам клип от ръновете на диното ---> https://www.youtube.com/watch?v=BfLBaURg-Fk

Накрая направихе още един-два ръна да замерим емисиите и се оказаха най-хубавите от към коне и нютони, но забравих да го снимам )

Резултата е 250 коне на колела, като момчето ми обясни (замерих я в Overdrive) че Ф-ките губели ~50 коня на колела, което прави двигателя около 300, 300 и няколко коне.(сток 245),

Нютоните бяха 605 на колела, което грубо казано ще е към 655-660 на двигателя.

Надявах се на малко повече коне софтуерно казано, но за съотношение здравина и спокойство че двигателя ще го понесе и че не пуши като комин, освен при смачкване първоначално, съм супер доволен как е направен софтуера, щом дори и момчето което мереше колата, похвали мапера

[dido0o``` Профил]

С едни още 600лв за кулер щеше да си 20-30 коня отгоре. Аз с работещ дпф съм на 320кс, което не е макса.

[chris_barnes]

Монтирането на кулер е най-смислената инвестиция в тунинг, няма да се уморя да го казвам
Монтираш един кулер и както казва колегата над мен си едни 20кс нагоре. И е доста вероятно да намали дори пушека при смачкване. Освен това кулера ти допринася за по-безпроблемната работа на мотора


Sent from my iPhone using Tapatalk

[grkv Профил]

Сигурно е така, ама струва ли си?
От 245 до 300 - цената на ремапа за мен си струва. 600лв за още 20 к.с. за мен не си струва кон/лев, но да кажем, че продължаваме. След това кой е лимитиращия фактор? Турбина, дюзи, след това хеви дюти пакети в кутията?
Сигурно и подковани дизели има с по 600 коня, ама историята показва, че тунинг до тоя етап е най-благодатен, от тук нагоре ваденето започва да става все по-голямо, втъването в проект също, а когато дойде време да го продаваме и ни дават 50% от това, което сме вложили - сълзите крокодилски
Не искам да влизам в спор, всеки сам си преценява какво да си прави по колата, но за мен от рационална гледна точка таванът е стигнат.

[Eliyan Профил]

Всички сте прави момчета и честно да ви кажа си го мислих и ми се искаше, не съм го отказал за да спестя някой лев, допитах се и ми казаха че заводския няма да прави проблем с температурата и на мен това ми беше важно, но сега ме зачесахте.

Бихте ли били така добри да подхвърлите няколко модела кулери? Примерно ти Дидо, с какъв си?