"Щракане" в предно ляво колело

[pazokolarov Профил]

Имам неприятен ефект при десен завой, който се чува от лявата страна на предицата. Звукът е аналогичен на сработване на АБС. Но се получава и когато давам назад и колата трябва да премине през някакво, дори и леко, препятствие - примерно 5 см висок бордюр. Чува се и при даване назад по наклон. Определено е свързано с АБС-функцията на спирачките или другите видове системи от сорта.
От БМВ предположиха, че причината може да е в лявата полуоска, понеже имаше луфт от към страната на колелто. Смених полуоската. Никаква промяна, въпреки големите ми надежди.
Колата е 525 д Хдраив, 2012
Някакви идеи?

[pazokolarov Профил]

Тази сервизна информация много наподобява моят проблем.
Само не мога да разбера какво е "swivel bearing (steering knuckle)"?

Ето и описанието на информацията (на английски):

SI B31 01 12
SITUATION
Clicking noises are heard from the front axle area while maneuvering at low speeds (e.g., parking lot
maneuvers).
CAUSE
Movement between the contact surfaces of the wheel bearing and swivel bearing (knuckle)
PROCEDURE
Confirm the noise is coming from the front wheel bearing area and remove the front wheel bearing. Use
repair kit P/N 83 19 2 298 825 to clean up the mating surfaces of the wheel bearing and the swivel
bearing (steering knuckle).
The repair procedure can be found in ISTA/D: Function structure/05 Non-electrical diagnosis-NED/02
Chassis and suspension/ 01 Interference noise/ Front axle interference noise – ABL AM3101_00005-
Front axle interference noises.

[bigfinger Профил]

Здрасти писал си тракане, но превода на Clicking е по скоро цъкане, като между две контакни повърхности както пише в информацията.
Правя аналогия, като при ауди и при тях има такова скърцане цъкане при маневри. Породено поради същата причина контакна корозия м/у лагер главината и шенкела.
Ако имаш запис и казваш че е тракане по скоро не е твоят проблем.

[pazokolarov Профил]

Здрасти писал си тракане, но превода на Clicking е по скоро цъкане, като между две контакни повърхности както пише в информацията.
Правя аналогия, като при ауди и при тях има такова скърцане цъкане при маневри. Породено поради същата причина контакна корозия м/у лагер главината и шенкела.
Ако имаш запис и казваш че е тракане по скоро не е твоят проблем.

Хъркане,щракане, много силно цъкане, което и да е от определенията - все е приложимо.
Както описах в първия пост, звукът е точно както при сработване на АБС, но силен.
Явно първо трябва да се прочете за записани грешки.
И да продължавам с умуването.

[PolandBall Профил]

Колега, нещо такова ли чуваш?

https://www.youtube.com/watch?v=SHZ-Jqq9Mec

[pazokolarov Профил]

Колега, нещо такова ли чуваш?

https://www.youtube.com/watch?v=SHZ-Jqq9Mec

Не е еднократно щракване. В зависимост от натоварването на колелото е .

Има записана грешка за изтекъл срок на маслото на прединят диференциал.
Днес ще сменя маслото на предния диф. Изисква се и софтуерна настройка.
Силно се надявам да има ефеткт. Ще споделя.

[Ненко Вранков Профил]

Глупусти. Може да се бъркаш или теб да объркват с раздатката Там имаш и софтуерна намеса, не при диференциала.

[bai_ILIA Профил]

Глупусти. Може да се бъркаш или теб да объркват с раздатката Там имаш и софтуерна намеса, не при диференциала.

Точно така. Раздатката реве за старо масло.

[pazokolarov Профил]

Такааа...
Решен е проблемът
Отново няма да прочете добър отзив за оторизиран сервиз. А уж са минали на сума ти обучения ... Както и да е.
Оказа се заминал си ляв тампон на двигателя.
И гадта мръсна създава тракане досуш като сработване на АБС.
В Дару вдигаха колата, гледаха, пробваха, слушаха, умуваха, но тампони явно не са се сещали да погледнат. Най-малкото, когато е вдигната на подемник и наблюдаваш паленето и спирането на двигателя, нещо би трябвало да ти светне, щом си майстор.
Та така.

[bereta Профил]

Колега благодаря, че си споделил какъв е бил проблема след като сте го открили. Повечето забравят да пишат, когато си отремонтират колата. Само да попитам как точно го диагностицирахте и дали тампоните са ти хидравлични. И аз имам съмнения за тампон на двигател, но май ще трябва сам да разбера дали е здрав.

[ekalchev Профил]

pazokolarov, кажи кой е майстора да знаем къде да ходим при съмнения за тампони, щом официалните не се справят.

[pazokolarov Профил]

Станката, СД Ауто, Хаджи Димитър, сервизът е срщу Брод Трейд, началото на бул. Владимир Вазов.

[Ненко Вранков Профил]

pazokolarov, кажи кой е майстора да знаем къде да ходим при съмнения за тампони, щом официалните не се справят.

Тампоните на мотора на едно от най-лесните неща за хващане по тия автомобили.. елемнтарно е, ако имаш базови технически познания. Нищо не се разглобява, освен кората под двигателя. Так че във всеки сервиз ще го видят.. освен в официалните де

[baimarin Профил]

Колеги,

След смяна на карето ( може да е просто съвпадение във времето), колата започна да дърпа надясно. Ходих на реглаж и ми казаха, че няма да се оправи така. Предното дясно колело не било вертикално, както е лявото, а леко наклонено навътре. Освен това било малко “по-напред” от лявото. Според момчето, което прави реглажа, би могло да се дължи на : крив носач, шарнир, тампон, шенкел. Според Вас възможно ли е да е свързано с ремонта на карето ? Не е имало удари, че да изкривя носача. Със сигурност като купих колата дърпането го нямаше.

[ceco_kd Профил]

pazokolarov, кажи кой е майстора да знаем къде да ходим при съмнения за тампони, щом официалните не се справят.

Тампоните на мотора на едно от най-лесните неща за хващане по тия автомобили.. елемнтарно е, ако имаш базови технически познания. Нищо не се разглобява, освен кората под двигателя. Так че във всеки сервиз ще го видят.. освен в официалните де

Колега извади жокерите де. Втори път чета твой пост с това твърдение, че явно само визуално дори лесно се разбира дали са свършили курса си. Аз моя десния го определям като "умрял" на база вибрациите вътре в купето на място + това, че ако я спра така, че да е наклонена надясно вибрацията се усилва. Но не съм ги заглеждал....просто, когато е без кори не съм се сещал да ги огледам за смачквания, цепнатини и омаслявания(в смисъл по-обстойно). Ще съм ти благодарен, ако споделиш опита си. Благодаря, за което предварително! Със здраве!

Изпратено от моят SM-A725F с помощта на Tapatalk