Тресе на място на Д

[peroxy99 Профил]

Колата ми тресе и вибрира цялото купе на място като държа спирачката и скороста е на Д. Като мина на Р или Н изчезва
от къде може да е проблема ?

[dido0o``` Профил]

Колата ми тресе и вибрира цялото купе на място като държа спирачката и скороста е на Д. Като мина на Р или Н изчезва
от къде може да е проблема ?

Имам същият проблем, като при мен тресенето се появява само като е загряла. Не знам при тебе "тресенето" колко е голямо при мене е доста слабо доловимо. Ако пътувам с още някого и не му спомена, че тресе няма да го забележи. Също забелязах, че изчезва и когато дам на S. Дюзите ги гледах на ISTA и изглеждат в норма.

[kraska Профил]

Това тресене е като се почне през какви ле не тампони - двигател, скоростна кутия , фланец на раздатката ( зъбите се изпиляват) .... гумените карета , както и тампоните на задния диф ( почти всяка има закъсан големия тампон). Виж как се държи при изкл. компресор на климата (дали има тресенето ). а понякога се оказва самата скоростна кутия. Не си заслужава да се търси "проблема", ако вибрацията е лека.

[Ненко Вранков Профил]

Първото и основно - тампони двигател... около 500лв

[kraska Профил]

Първото и основно - тампони двигател... около 500лв

Това за съжаление е по-малко вероятното. А и лесно може да се видят и да се тестват преди да се сменят.

[peroxy99 Профил]

скоро съм сменил тампоните на задния диф в м кар пловдив и аз мисля че е от тампоните на двигателя

[bai_ILIA Профил]

Колангата acho.rs имаше подобни драми с неговата кола - същата конфигурация. Пиши му. Май беше нещо по скоростната кутия ако не се лъжа. Не бързай с тампоните на мотора.

[acho.rs Профил]

Първото и основно - тампони двигател... около 500лв

Това за съжаление е по-малко вероятното. А и лесно може да се видят и да се тестват преди да се сменят.

При мен бяха тампони на двигател, но зор докато го открита, защото мислех че са сменени заедно с двигателя, а не бяха.
Странното беше че като загрее мотора, (не маслото а мотора след поне 30мин работа) вибрациите изчезваха.
Още по-странното е че на задна предавка нямаше никакви вибрации - ни на студено ни на топло.( Мотора се завъртал по някакъв начин като включиш задна)

Та започни проверката от тампони на двигател, след това виж на кутията. Още един колега пита същото преди време, отоговирх му в раздела, но не ме отрази и реши да си ремонтира скоростната кутия

[peroxy99 Профил]

Благодаря Ви за отговорите.

[acho.rs Профил]

Благодаря Ви за отговорите.

Какво се оказа

[peroxy99 Профил]

и двете тампони ги смениха и вече не тресе

[barty]

и двете тампони ги смениха и вече не тресе

Малка беля

[goodshit Профил]

Първото и основно - тампони двигател... около 500лв

Това за съжаление е по-малко вероятното. А и лесно може да се видят и да се тестват преди да се сменят.

При мен бяха тампони на двигател, но зор докато го открита, защото мислех че са сменени заедно с двигателя, а не бяха.
Странното беше че като загрее мотора, (не маслото а мотора след поне 30мин работа) вибрациите изчезваха.
Още по-странното е че на задна предавка нямаше никакви вибрации - ни на студено ни на топло.( Мотора се завъртал по някакъв начин като включиш задна)

Та започни проверката от тампони на двигател, след това виж на кутията. Още един колега пита същото преди време, отоговирх му в раздела, но не ме отрази и реши да си ремонтира скоростната кутия

Здрасти, един въпрос относно тампоните, тъй като е точно същата ситуацията и при мен...съответно знам, че тресе от тампоните, защото единия е и скъсан.
Карам я на майстора, готви се да ги сменя и вече разопаковайки тампоните вижда, че не са същите като сегашните на колата....шах с пешката.
Реално какво се оказва: моята е с тампони без вакум, само че те вече не се произвеждали поради незнамсикаквапричина и от БМВ слагат новите, със същия номер на частта, само че те са с вакуум и тук идва въпросът ми:
Да сложа ли новите и да рискувам вибрацията да не изчезне, защото все пак са други спрямо сегашните, или да търся афтърмаркет (Билщайн и тн.)....моля за съвет?

[acho.rs Профил]

Не съм техник колега, има няколко човека с добри сервизи, които пишат тук, те може да изкажат адекватно мнение. Най-лесно е да звъннеш при дилър и да питаш дали я има тази част или просто техника ти е объркал и замазва.

ПС:виж и тампоните на скоростната кутия. Едва ли някой ги е сменял. Имай предвид че и те, като тези на мотора са си скъпи.

[Ненко Вранков Профил]

Здрасти, един въпрос относно тампоните, тъй като е точно същата ситуацията и при мен...съответно знам, че тресе от тампоните, защото единия е и скъсан.
Карам я на майстора, готви се да ги сменя и вече разопаковайки тампоните вижда, че не са същите като сегашните на колата....шах с пешката.
Реално какво се оказва: моята е с тампони без вакум, само че те вече не се произвеждали поради незнамсикаквапричина и от БМВ слагат новите, със същия номер на частта, само че те са с вакуум и тук идва въпросът ми:
Да сложа ли новите и да рискувам вибрацията да не изчезне, защото все пак са други спрямо сегашните, или да търся афтърмаркет (Билщайн и тн.)....моля за съвет?

Не са със същия парт номер, но е точно така!
Новите са само със вакуум.
Слагай смело, просто сложете по една тапичка да не влизат буклуци вътре.