XHP FLASH скоростна кутия

[@2bar Профил]

За да се намали приплъзването им при голямо натоварване особено когато колата е със повишена мощност спрямо заводската...съкращава живота на кутията но пък запазва изобщо здрави съединителите при юнашко каране

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

не те разбирам много, ама карай. В най - добрият случай се износват само съединители, които ги има като резервен кит. Сменяш и отново си в играта.

на страница пише , че в xHP Flash License има "Includes all Customization Options for your BMW: Shiftpoint Editor, customize Launch Control, Torque Limiters, Throttle Blips and much more".

С думи всичките промени, които са направени в Stage 1, Stage 2 and Stage 3 OTS Maps може сам да си ги направиш. Или поне аз така го разбирам.
Някой играл ли си тези опции или повечето качват готови карти Stage 1/2/3 ?

[iasend Профил]

Да ако прочетеш достатъчно, имаш представа какво правиш и имаш време да изпробваш различни варианти картите не са задъжителни

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

[@2bar Профил]

Да ако прочетеш достатъчно, имаш представа какво правиш и имаш време да изприбваш различни варианти картите не са задъжителни

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

това и аз го знам, сега чакаме да се обади и някой, кой вече го е правил

[iasend Профил]

Свали си наръчника на английски всичко е описано в него доста подробно за всяка опция...Xhp manual.....ако имаш конкретни въпроси пиши пак
P.S не мога да добавя линка но в гугъл излиза веднага

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

[Dextuar Профил]

Да ако прочетеш достатъчно, имаш представа какво правиш и имаш време да изприбваш различни варианти картите не са задъжителни

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

това и аз го знам, сега чакаме да се обади и някой, кой вече го е правил

Напълно безсмилено е да си пишеш сам картата, защото нито ще е по-добре от наличните stage-ве, нито ще е нещо, което през custom модула да не може да настроиш. Говорим за ежедневни коли. Отделно някои от картите, с които се прави бързината на Stage 3, са заключени или по-скоро скрити.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MadChicken]

Жалко че все още има unsupported комбинации шаси-кутия, например F25 с N52 и GA8HP45X...
В такива случаи нещо изцяло "на ръка" може ли да се прави? Аз бих се радвал и само скоростите да ми показва на таблото

[iasend Профил]

Да ако прочетеш достатъчно, имаш представа какво правиш и имаш време да изприбваш различни варианти картите не са задъжителни

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

това и аз го знам, сега чакаме да се обади и някой, кой вече го е правил

Напълно безсмилено е да си пишеш сам картата, защото нито ще е по-добре от наличните stage-ве, нито ще е нещо, което през custom модула да не може да настроиш. Говорим за ежедневни коли. Отделно някои от картите, с които се прави бързината на Stage 3, са заключени или по-скоро скрити.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Освен повишеното налягане на stage 3 (не допълнителното с още 15%) не съм видял друго нещо което да го няма по настройките...какво визираш друго кието го няма...моята идея беше че ако имаш представа какво целиш не е необходимо да се плащат и картите

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

[pimpo Профил]

И аз премислям подобна стъпка на е60 с n52b25. Това, което ме дразни при автомата е, че не е никак директен. Понякога подавам леко газ, а не усещам никаква промяна в ускорето. Друг път обратното - ускорява повече от очакваното. Въпросът ми е към някой с този мотор и ремап на кутията: става ли по-директна на D? Рядко карам на спорт. Знам, че там е по-пъргава, но не ми харесва да стои винаги на по-високи обороти. Не ми трябва да сменя по-бързо или по-късно. Просто искам да е по-динамична и да усещам всяко мърдане на педала на газта.
Също така се чудя дали да ида при дилър да ми го направи или да си купя сам лиценза и да си цъкам всяка опция. И каква ще е разликата в парите при всеки вариант?

[Dextuar Профил]

Отиди при дилър, за да тестваш дали ще ти хареса. При дилър може тест, като си го правим сам, не. Цената при дилър е по-евтина дори при легитимен такъв, при шано дори е още по-евтино.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[equipment Профил]

И аз премислям подобна стъпка на е60 с n52b25. Това, което ме дразни при автомата е, че не е никак директен. Понякога подавам леко газ, а не усещам никаква промяна в ускорето. Друг път обратното - ускорява повече от очакваното. Въпросът ми е към някой с този мотор и ремап на кутията: става ли по-директна на D? Рядко карам на спорт. Знам, че там е по-пъргава, но не ми харесва да стои винаги на по-високи обороти. Не ми трябва да сменя по-бързо или по-късно. Просто искам да е по-динамична и да усещам всяко мърдане на педала на газта.
Също така се чудя дали да ида при дилър да ми го направи или да си купя сам лиценза и да си цъкам всяка опция. И каква ще е разликата в парите при всеки вариант?

При ZF6 стейдж на кутията ще те изстреля в небесата. Разликата е огромна, не както при ZF8 да е едва забележима. А да не говорим и че при ускорение до 100 сваляш времето, а при 100-200 знам няколко човека при които времената им паднаха с 0,5 секунди., което е адски много. Така че, въобще не се чуди, а стейдж 3 си сложи, няма да съжаляваш

[Ненко Вранков Профил]

Aбсолютно подкрепям! При старите 6HP кутии разликата е УАУ. Заслужава си всеки лев.

... Това, което ме дразни при автомата е, че не е никак директен. Понякога подавам леко газ, а не усещам никаква промяна в ускорето. .. Не ми трябва да сменя по-бързо или по-късно. Просто искам да е по-динамична и да усещам всяко мърдане на педала на газта...

Слагай Stage 3, ще си доволен.

[Dextuar Профил]

И аз това съветвам, но хората ги е страх, че Stage 3 щял да им развали нещо и все искат 2-ката, но след това им идва акъла. Реално Stage 3 има само един вариант да ти развали кутията.

Жалко че все още има unsupported комбинации шаси-кутия, например F25 с N52 и GA8HP45X...
В такива случаи нещо изцяло "на ръка" може ли да се прави? Аз бих се радвал и само скоростите да ми показва на таблото

Няма да може, картите ги има, въпреки че уж ги настройват по всяко купе поотделно, поне така твърдят. Но частта с писането към колата явно е различна. Виждам съм на уж аналогични модели инсталацията да протича доста различно.

Иначе тази комбинация няма да се поддържа, бях ги питал за едно F10 със същата кутия и мотор, дадоха там някакво обяснение защо не им се занимава и че няма и да правят такива.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kartoff Профил ICQ]

Колата я имам от понеделник... Вчера направихме Update на всичко, като от края 2013-та, когато е първата регистрация на колата нищо не е било Update-вано... Картите за навигацията също бяха версия 2013-нещо си Накрая стана дума за xHP и викам слагай каквото прецениш, да пробваме, аз претенции нямам... Е, сега съм със Stage 3 и снощи покарах малко и като цяло се държи много добре. Нищо общо няма със Е61-ците, с 6HP26z или 6HP28, които карах преди, но на тях не съм слагал xHP... Няколко пъти при тръгване от светофар без много газ, на Comfort+ не разбрах кога смени до 7-ма скорост Вече имам Лънч контрол, ама не съм го ползвал.

[Dextuar Профил]

Напълно безсмилено упражнение на тази кола, ако нямаш намерение да слагаш ремап на мотора. Но Любчо или който е бил там е видял възможност да изкяра още и се е възползвал от това, че колата е отскоро при теб и не познаваш кутията.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[msch Профил]

Напълно безсмилено упражнение на тази кола, ако нямаш намерение да слагаш ремап на мотора. Но Любчо или който е бил там е видял възможност да изкяра още и се е възползвал от това, че колата е отскоро при теб и не познаваш кутията.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Колега, какво точно имаш предвид? Безмислено да се слага флаш на кутията на тази кола? Моята е със същия мотор, затова питам.....