BMW F10/F11 - мнения за начинаещи, бързи въпроси и отговори

[Ненко Вранков Профил]

Ако си с големия 105Ан ,БМВ е 850лв.. но както вече ти казаха - не си зслужава.. какъв Бош ти предлагат за 330лв.. S5, АGM 95 ли?

[mrwrong Профил]

На Banner акумулатора AGM 105Ah е 365лв като върнеш стария. На Bosch и Varta са около 380лв. , но всички продавачи препоръчват Банера. Акумулаторите на Бош не били като това което се е продавало преди 5-6 години, качеството било доста занижено.

[equipment Профил]

Ако си с големия 105Ан ,БМВ е 850лв.. но както вече ти казаха - не си зслужава.. какъв Бош ти предлагат за 330лв.. S5, АGM 95 ли?

Мисля,че човекът каза Bosch 95 ампера , вероятно agm , защото изрично го попитах дали ще отговаря по параметри на моя оригинален. Но в крайна сметка поръчах от друго място VARTA 95 ампера agm с 2 години гаранция за 310 лв , като им върна и моя стария.

[equipment Профил]

На Banner акумулатора AGM 105Ah е 365лв като върнеш стария. На Bosch и Varta са около 380лв. , но всички продавачи препоръчват Банера. Акумулаторите на Бош не били като това което се е продавало преди 5-6 години, качеството било доста занижено.

Моя акумулатор е 90 A с 900 пусков ток , но вече поръчах Варта 95 А agm , надявам се да изкара 3-4 години

[yassst Профил]

Имам следния проблем.

Колата е с адаптивно окачване, което е забило в определена позиция. Реално колата е по-висока от лявата страна, тъй като и двата амортисьора от тази страна са повдигнали колата с няколко сантиметра повече отколкото тези в дясно.

Височината от най долния ръб на джантата до калника в ляво е 650мм, а от другата страна е 630мм. Пробвахме ръчна, а и автоматична адаптация и не стана.

Мнения ?

Смяна на ICM module ?

[Stan85 Профил]

Колеги, има ли в София от къде да се купят оем части на по-ниски цени, от тези в официалните сервизи?

[Teogop Профил]

Имам следния проблем.

Колата е с адаптивно окачване, което е забило в определена позиция. Реално колата е по-висока от лявата страна, тъй като и двата амортисьора от тази страна са повдигнали колата с няколко сантиметра повече отколкото тези в дясно.

Височината от най долния ръб на джантата до калника в ляво е 650мм, а от другата страна е 630мм. Пробвахме ръчна, а и автоматична адаптация и не стана.

Мнения ?

Смяна на ICM module ?

Пробвайте ръчно да вдигате и сваляте всяка страна поотделно, за да се изключи проблем в клапаните.

[yst127 Профил]

Имам следния проблем.

Колата е с адаптивно окачване, което е забило в определена позиция. Реално колата е по-висока от лявата страна, тъй като и двата амортисьора от тази страна са повдигнали колата с няколко сантиметра повече отколкото тези в дясно.

Височината от най долния ръб на джантата до калника в ляво е 650мм, а от другата страна е 630мм. Пробвахме ръчна, а и автоматична адаптация и не стана.

Мнения ?

Смяна на ICM module ?

Пробвайте ръчно да вдигате и сваляте всяка страна поотделно, за да се изключи проблем в клапаните.

Извини ме не те разбирам. Въведохме ръчно височината на всеки амортисьор и не мърдат от лявата страна. Забравих да допълня, че не записва абсолютно никакви грешки.

[Teogop Профил]

В ISTA има функция да тестваш надуване/изпускане на всяка страна по отделно.

[vasil_1 Профил]

Здравейте,

Може ли да ми препоръчате тапицер за възглавницата на седалката (София и района), защото буквално се е изтъркала.
Ето снимка: https://www.team-bhp.com/forum/attachme ... g_8607.jpg
Не е от моята кола, но салонът е същия и проблемът също

Другият вариант е ако има някъде готови, но нещо не успявам да намеря.

Поздрави!

[Alben Профил]

Здравейте,

Може ли да ми препоръчате тапицер за възглавницата на седалката (София и района), защото буквално се е изтъркала.
Ето снимка: https://www.team-bhp.com/forum/attachme ... g_8607.jpg
Не е от моята кола, но салонът е същия и проблемът също

Другият вариант е ако има някъде готови, но нещо не успявам да намеря.

Поздрави!

Здравей,
Моята е по същия начин, някой немец с по-мазна глава от моята е направил такава, но кожата е тази близка на цвят до слонова кост, купих от амазон един коректор уж същия цвят, но не беше и стана по-грозно от протърканото.
Мен не ме притеснява и си карам така, но да се върнем на автотапицера.
Ето ти един номер 0885160913, в Люлин е, ползвал съм го преди за волани и седалки, за други коли, не му правя реклама, но си разбира от работата човека.
Близко е до мола, който е след тунела за Люлин.

[mrwrong Профил]

Защо не провваш първо във ФурнитурКлиник. Ремонтират всякакви кожи без да ги подменят. Сваля се старата боя , обезмаслява се и се нанася нова боя, правена да отговаря точно на твоята и после се запечатва с лак за кожа. в София на ул. „Президент Линкълн“ 82 се намират - 0884 554 757

[vasil_1 Профил]

Благодаря и на двама ви!
Ще се чуя тази седмица и ще пиша след като намеря решение.

Поздрави!

[drago9205]

Колеги, възможно ли е Ф10 да е с М-package + M-aerodynamic package, но по вин да не излиза М-спорт окачване?
Гледам една кола в екстрите по вин не пише нито DDC, нито Адаптив Драйв, нито М-спорт suspension - та реално с нормално окачване ли трябва да е или с М-Спорт. До сега всички коли с М-пакет са излизали и изрично с М-спорт окачване (по подразбиране) или ако е добавено DDC

[Nesretnik Профил]

Здравейте, колеги!
За пръв път пускам въпрос тук, така че ако нещо ви се струва неадекватно, моля да ме извините

Имам проблем с багажника на F11 - не се отваря. Прозореца на багажника се отваря и на тоя етап това ме спасява да имам "някакъв" багажник изобщо, но факта, че вратата не се отваря откровено ме напряга - особено когато колата не е особено чиста. Копчето на ключа ми отваря прозореца, бутона под волана - също.

Четох разни неща в bimmerfest и там разправяха за някакъв "emergency release" - жило, което би трябвало да бъде някъде покрай акумулатора под багажника. Такова нещо не намерих. Пробвах да сменя и трите бушона, свързани с багажника: 153, 155, 183 - без успех.

На някого случвало ли му се е подобно нещо? Имате ли някаква идея какво мога да направя по въпроса? Читав майстор също е вариант, стига да може да свърши работа, че съм малко песимистичен по тоя въпрос.

Благодаря